Spolehlivý dříč - motocykl Honda FTR 223

Motocykl Honda FTR 223 nelze nazvat kultovním. Na první pohled se tento model nemá žádné mimořádné výkonové charakteristiky, žádné radikální designové rysy, kvůli tomu, co mnozí vnímají jako typická jednotka je prostřední. Zkrátka a dobře, jak to je. A výrobce neučinila mu obrovské sázky a propuštěn, s největší pravděpodobností, jen aby nějak oživit řadu „Honda“. Nicméně, tato možnost, každopádně si zaslouží naši pozornost.

monochromní řešení

Mnoho označován jako „čip“ motocyklu Honda FTR 223 neobvyklým zbarvením. Není to jen černá, je to všechno náročné, celkem černé! Zdá se, že návrháři jsou pokryty barvou, která barevným všechny věci, které se v zásadě může být malované. Tento marketingový trik, naznačuje, že model má svou tvář a vyniká mezi ostatními malokubaturnyh motocyklů.

Mnoho potenciálních kupců jsou přitahovány k ní barvu. I když je třeba poznamenat, že někteří se snaží, aby se na kole individualitu, otáčet jeho kusy v jiných barvách.

tvrdá konkurence

Mnoho lidí si myslí, že všichni motogiganty spoléhají hlavně na spotřebitele s příjmem nad průměr. Nicméně, drahé motocykly neobsadí mnohem větší podíl na trhu. Kde velká poptávka workhorses. Jejich cena není vysoká i když, ale oni jsou tak zúčastněné prodejci kvůli obratu.

malý automobilový trh je poměrně rozsáhlý, takže si každý může vybrat motocykl přizpůsobit vkusu a rozpočtu. Vzhledem k tomu, konkurence v tomto prostředí byla vždy vysoká. Situace se dále zhoršovala, kdy případ vzal čínsky. Naplnili celá řada modelů na trhu nejsou podřadné protějšky z Japonska, Evropy i USA. Nicméně, cena čínských výrobků tradičně loajální. Proto, dokonce i vážné výrobci motocyklů dnes mají neustále vymýšlet něco nového, takže spotřebitel, samozřejmě rádi. Model Honda FTR 223 je přesně to Průběh výrobce přilákat pozornost potenciálního zákazníka. No, musíme přiznat, docela úspěšný pokus. A to vše díky černé!

Technické parametry

Suchá hmotnost motocyklu je pouze 120 kg. To je srovnatelné s hmotností Yamaha YBR 125 - hlavních konkurenčních modelů. Tento argument je často rozhodující při výběru prvního vozidla. Je také důležité aspekty motocyklů - výška sedla je poměrně malý. Motoledi často a dávat pozor na světlo a kompaktní kolo Honda FTR 223.

Technické vlastnosti modelu jsou do značné míry v důsledku objemu motoru. Ten produkuje pouze 19 koňských sil, takže na něj počkat speciální pole není nutné. Motor vychází z jediného válce, ale jeho práce mnoho jako spolehlivý a bezporuchový.

management

Tento bod je důležitý i pro ty, kteří plánují koupit za motodebyuta motocyklu Honda FTR 223. Komentáře k tomuto tématu jsou jednotní: s rukojetí i začátečník pilota. Ale pokud máte v plánu neustále valit cestujícího, problémy jsou nevyhnutelné. LBW kompaktní kolo, stejně jako Bolivar, nést dvě neoblíbené. No, nebude to převrátit, ale jízdné bude stísněné a dynamika to nevyhnutelně dopad.

můžete sedět na sedadle druhé řady, pokud je to nutné, ale nedělají takové výlety pravidelně. Ve stejné době, mnoho majitelů neliší hrdinskou postavu, tvrdí, že si můžete zvyknout na všechno. Jsou-li oba štíhlé a nízké jezdec motocykl rychle přizpůsobit zvýšenému zatížení.

Použití a péče

Jednoválcový motor poslušné povahy umožní nový vlastník rychle a snadno najít společnou řeč s motocyklem. Zvláštní péče vyžaduje - právě včas vyměnit olej, naplnit nádrž vhodného paliva, sledovat stav spotřebního materiálu. Pak byste let bude věrně sloužit na motocyklu Honda FTR 223.

Přehled dopravy, samozřejmě, nemůžeme doplnit zmínku o své ekonomiky. Zde se dá kurzy i mnoho modelů skútrů. Naplňte nádrž 2,5 litru benzínu a vyrazit na cestu - to je víc než dost na sto kilometrů. Kapacita nádrže je malá, jen 7,5 l, ale v této spotřeby paliva jednoduchý výpočet ukazuje, že úplné naplnění je dostatečný počet kilometrů 300. Výrobce nastavit takové zásoby, ne znamenat, že na kole pro motodalnoboya. Ale někdy v hlavách lidí přijde nejneuvěřitelnější nápady a obavy „Honda“ ví o tom.

ladění

Honda FTR 223 i v továrním provedení má některé vlastnosti neykedovskie. Proto někteří snaží posílit tento dojem, nemilosrdně zbavit částí pokožky, kapotáž, prašník křídla. Podstoupí modernizaci a brzdy, které byly původně na tento model je poměrně skromný.

výklenek

Lineup „Honda“ je již dostatečně široká, ale vznik hravý koní, lakované v barvě černé od hlavy až k patě, měl účinek. Model opravdu vychutnal fanoušky značky, kteří si nemohou dovolit high-end kola. Stejně jako Honda FTR 223 a dívek, u nichž těžší modely prostě nemůže dosáhnout.

Zkrátka a dobře, japonský výrobce podařilo vytvořit úžasnou věc. Vzal ho a vytvořil klasický motocykl, který je nic pozoruhodného není vystoupit z obrovské galaxie dalších malých vozů, ale dobrá práce návrhářů „Honda“ se bude transformovat ji do pohledného muže, který stál sám. Černá barva a stejné kola dát motorku zvláštní kouzlo. Dnes to může být nazýván opravdovou klasiku - samozřejmě ve svém výklenku. Výrobce nesmí být plánuje speciální ceny pro tento model, nicméně hodnotila úroveň poptávky, rozhodl se pokračovat v experimentech. Brzy Honda FTR 223 byla vydána v jiných barvách, které jsou dnes o nic méně populární než černá.