Řízení dopravy: povinnosti cestujících i chodců. Pozor na silnici

Jedním z nejdůležitějších pro každého z nás je řízení dopravy. Povinnosti cestujících a chodců nejsou o nic méně důležité než ty, které provádí lidí, kteří sedí za volantem. Mnoho lidí se mylně domnívají, že silnice - to je místo, kde se vše děje za kterou zodpovídá pouze ovladačů. Daleko od ní. Silnice - místo, kde každý může být jak vinu a oběť.

Stručně o tématu

Je na organizaci dopravy důležité. Povinnosti cestujících a chodců četné jako ti, kteří vykonávají řidiči. V této souvislosti bych rád zmínil poprvé. A to je to, že účastník silničního provozu je osoba, která se přímo podílejí na pohybu. A aby zajistily, že bylo nařízeno, to vše musí být v souladu s platnými právními předpisy.

Nejdůležitější věc, kterou se učit - že legitimizoval pravostranný provoz v naší zemi. To znamená, že provádění takové přepravy přilne k uvedené straně silnice. Teď, druhý bod. Cesta může obsahovat jednu nebo více jízdními pruhy a chodníky, tramvajové, dělící pruhy a ramena. Každý účastník - místo. Vozovka - pro trackless vozidla. Tramvaje - respektive pro tramvaje. Chodníky - pro chodce. Rameno je také určena pro jejich pohyb, stejně jako k zastavení stroje.

Chcete-li zastavit na vozovku

Ve skutečnosti, často porušují dopravní předpisy chodce než řidiči. Vezměme si například případy, kdy oni procházejí přes vozovku, na kterém pohybu. Když přijde k poznání, že stroje létat v obou směrech, a to rychle běží přes nebudou pracovat (jinak to bude nehodu a další důsledky), že se rozhodnou zůstat v ... značek. Ať se jedná o dvou nebo s jedním postranním pásmem. Mnozí věří, že to je normální, protože auta kolemjdoucí. Nicméně, ne všechny vzít v úvahu skutečnost, že stroje jsou různých šířek. A někdy i dva vozy se vrátit k sobě, a to nešťastné chodec nesmí dotknout zrcadlo, například. A právě k zapamatování: značkovací je určena k odlišení série, nezastavit se muž byl příliš líní chodit k přechodu, které jsou obvykle několik desítek metrů. Nyní má tu výhodu, správního článku 12,29 správního řádu (Part 1). Podle ní penalizovat chodce porušující pravidla silničního provozu a křížení silnice ve špatném místě.

ostrůvků

Mnoho lidí ví o jejich existenci nebo alespoň viděli. K čemu slouží? Zákon o silničním provozu stanoví: Účelem dopravního ostrůvku je rozbít křížení silnice na dvě části. A v každém z nich by měl být chodci pouze pro jeden směr pohybu. Není potřeba neustále otáčet hlavu ze strany na stranu, aby se zjistit, kde se vůz blíží. Vše je mnohem jednodušší v tomto případě. Podíval se na levé straně - se dostat na ostrov, otočil hlavu doprava - dosáhl na chodník.

Přesto, tyto ostrovy jsou určeny ke snížení rychlosti vozidel, protože dráha začíná zmenšovat a oddálit. Tak se podaří vytvořit bezpečnostní levé zatáčky, jsou k dispozici na křižovatkách. A to vše díky poklesu poloměr otáčení. Samozřejmě, že v tomto případě je lepší, aby to přehánět a ne motoristu, aby se toto minimální poloměr.

insignie

Pravidla silničního provozu (1 krát je lepší učit se a být v bezpečí) - to je to, co by se měli naučit každý. Dokonce i ten, kdo si myslí, že stroj by neměl řídit. Toto téma je pro každou studii jako abecedy nebo v tabulce násobení potřeba. No, nebo pokud nechcete pamatovat celou knihu, nebo alespoň příznaky je třeba se učit.

Zjednodušeně řečeno, lidé potřebují vědět, kde je dovoleno přejít silnici. Přechod pro chodce znak - se zdá, že by mohlo být jednodušší? Ale je tu jeden detail, který může překvapit mnoho. Někteří lidé, setkání výstražný trojúhelník „“ v červeném rámečku, který zobrazuje muž jízdy na „zebra“, věří, že je tady, na tomto místě, je možné přejít silnici. Ne! Tato značka je varoval pouze, že v 50-100 metrů na přechod pro chodce. Je důležité mít na paměti, že! Znamením, že označuje místo, kde je dovoleno přejít vozovku, to je modrý obdélník.

Jaké by měly poslouchat chodce

Zatím, navíc k výše uvedeným skutečnostem je nutno mít na paměti všechny ukazatele v červeném rámečku. Uvnitř ukazuje člověka. Přešel červenou čáru. To znamená, že přechod je zde zakázáno. To může být život ohrožující. A přechod bude i nadále zakázáno, nebo vymazat znak nebo na další křižovatce. Jeho cesta, často namontovaný na dálnicích.

Další ukazatel - v podobě modrého čtverce. Maloval lidi klesání dolů po schodech. Znamená to, že na tomto místě chodec povinen (!) Použijte podzemní chodby.

Kde můžete přecházet silnici?

Banální otázka, ale může odhalit velmi podrobný. Každý ví, že v případě, že semafor křižovatka zezelenal, můžete jít. Toto poznání nestačí. Je to z toho důvodu, že se mnozí jsou testovány provoz, aby se zjistilo, jak jsou vzdělaní chodci.

Co přechody jsou oba neregulované a vice versa. Na semaforu kontrolovaných nákladů. Na druhou stranu to není, ale je tam jen znamením přechodu a „zebra“.

Je důležité vědět, že i v případě, že semafor zezelená, je lepší počkat několik okamžiků se podívat kolem sebe a pohybovat. Není třeba si myslet, „změna barvy, můžete bez obav jít a nebojte se -! Já mám pravdu“ Ano, pěší práva. To je právě to docela dobře možné, že auto proklouzla kolem semaforu, řidič neviděl, jak změnit barvu. Všiml si, že muž s „zebra“, začal zpomalovat, ale ... všichni víme, že brzdná vzdálenost několika desítek metrů. Takže není třeba spěchat. Lépe chránit.

Pokud tento průsečík a tam, můžete přejít k řadě chodníků nebo silnic - pravidla to umožňují. A pokud ani jedno, ani druhé? SDA (pravidla silničního provozu) a tento případ je k dispozici. V takových situacích se člověk má právo přejít silnici v pravém úhlu na místě, kde nejsou žádné zábrany a dělící čáry. Ujistěte se, že jít k okraji vozovky. A plocha musí být při pohledu z obou stran.

pokuty

Nad ní se krátce zmínil o pokutách, které ohrožují neopatrné chodce. Nyní je třeba řešit toto téma podrobněji.

Takže, pro přechod na nesprávném místě nebo na červené světlo, bude muset zaplatit 500 rublů. Je-li člověk porušil povinnosti chodců, a kvůli jeho nedbalosti, jakýkoliv zásah do pohybu jednoho nebo více vozidel - trest bude tisíc rublů. Konečně 1000-1500 rublů bude muset zaplatit ty lidi, kteří svými činy nedbalosti způsobila újmu mírné nebo středně lidské zdraví.

Co by měl vědět o cestující se zastaví marshutok

Vše, co bylo uvedeno výše, to není všechny informace, které mohou být řekl o takových tématech jako je řízení dopravy. Povinnosti cestujících a chodců - velmi široké téma. Chtěl bych mluvit o tom jako první. Cestující mají také spoustu povinností.

Například, mohou jít do autobusu, trolejbusu, nebo jiný typ vozidla, pouze v těch místech, kde je to povoleno. Co se týče výkonu - to samé. Ve skutečnosti se to stane takhle: lidé jsou všude, a „úlovek“ autobus. A když letí kolem, přísahám, že není zastaven. A je to tak správně, jako trest za zastávkou na nesprávném místě poměrně velké. Dokonce i cestující se často ptají na řidiče: „Stůj“ Porušení v tomto případě je stejná. Cestující jsou vyráběny výhradně na zastávkách.

jiné otázky

Existuje mnoho ustanovení, která chodců jsou povinny dodržovat, protože mají také přímý vztah k pojmu „silnice“. Provoz je často narušena cestující. Nejčastěji se to stane takhle: lidé, kteří plánují přesunout na druhou stranu, tam čekat na autobus, a pak uvidíte, jak se blíží z druhé strany. Aby bylo v době, když začíná běžet přes silnici právě včas, aby se do ní dostat. Následky mohou být různé, ale vždy přináší trochu chaos v pohybu. Ale teď není o tom.

Každý občan musí být v souladu s objednávkou u vchodu do vozidla a výstup. Během cesty, všichni lidé, kteří jsou nuceni držet se zábradlí. Kde na některých místech existuje index, nemůžete držet je. Mohou být určeny pro osoby se zdravotním postižením, starší lidé nebo ti, kteří vstoupili do vozidla s malým dítětem.

Je důležité udržovat veřejný pořádek a být zdvořilý k ostatním cestujícím a pracovníků v dopravě. Mnoho jednotlivce, obzvláště když je stroj plný, začne zlobit, tlačit, aby hovořit o sezení. Je třeba mít na paměti: to je veřejná doprava. Každé zadané placená a má právo na prostoru a místa. A vaše zavazadla by mělo být tak, že nevydal žádné nepohodlí a rušení ostatních.

Že je cestující povinen dělat?

Takže o tom povinnosti chodců bylo řečeno. A co cestující? Mají je tam taky. Za prvé, všechny mají zaplatit za cestu a přepravu zavazadel, když trvá příliš mnoho prostoru. K dispozici jsou výhody? Je nutné předložit odpovídající certifikát.

Vstupenky je nutné kompostovat. Pokud tato dálková trasa (dlouhé vzdálenosti, nebo v jiné oblasti), je třeba, aby se místo uvedené v jízdenky. Vystupte z autobusu až po doraz. Je-li osoba nucena opustit vozy na příští zastávce, by to mělo být dostatečným varováním, a hlasitý. Vůz prostě neměl zpomalit. S ohledem na tuto skutečnost, ne všichni, ale přísahám, že na každého řidiče. Pokud je interiér člověk viděl podezřelý věc nebo něco, zapomenuté ostatními, je třeba informovat řidiče o tom.

Že cestující se nesluší?

Moderní dopravní škola učí hodně. To bylo řečeno výše, že je cestující povinen dělat, ale teď tam je říci o protilehlé.

Člověk nemá právo odvrátit řidiče od silnice, si s ním promluvit během cesty and drop ho požadovat nebo žádost o „okamžité zastavení vozu.“ Také je možné požádat o „jízdu zdarma.“ Řidič, který je v práci, a to bere peníze. Je s podivem, že někteří lidé, tato skutečnost není známa. Cestující by rovněž neměly silně vyžadovat někoho, kdo by dát přednost v jízdě. Opět platí, že všichni platí. A to z dobrého důvodu autobusy jsou označovány autobusem. Všichni mají stejná práva.

Stále nemůže dělat hluk v kabině a mluvit hlasitě na telefonu. A ještě více na své vlastní otevřít dveře auta. Obecně platí, že je nutné v souladu s účelem a řádně chovat, civilizovaným způsobem.

metro

Mnohé již bylo řečeno o udržení na silnici. Ale metro - je také forma dopravy, a jak sám by mělo být provedeno v něm, při nastupování nebo čekání na vlak, je také stojí za zmínku. Takže budete muset postavit na pravé straně a jít doleva - první věc, kterou musíte mít na paměti. Nelze spustit nebo sedět na schodech eskalátoru. Tato platforma je přísně zakázáno překročit hraniční čáry. A pokud má člověk něco spadl na koleje, v žádném případě nemůže dostat něco na vlastní pěst. K tomu, že je povinností. Musíme se k němu, a udělá vše, co v souladu s pravidly.

řidič Memo

Velmi detailní popsaným způsobem řízení dopravy. Povinnosti cestujících a chodců - taky. V neposlední řadě je třeba říct pár slov k řidiči.

Samozřejmě, že pozornost na silnici nebyl zrušen. Každý by měl být opatrný, a to bez výjimky. A řidič při jízdě, dokonce i na prázdné silnici nekonečně povinnou soustředit. Není čas, a to zahustí. Ačkoli vše přichází se zkušenostmi. Při jízdě se člověk rozvíjí schopnost dělat několik věcí najednou: sledovat vozovku, když chodec, známky, označení, semafory, atd.

Ale kolik vědět o takové situace, kdy motorista srazil chodce, pak výmluvy: „Já to neviděl, je to opravdu přišel odnikud“ Někdy se zdá, že cesta. Zorné pole je zúžen, když člověk jede na dlouhou dobu za volantem. A nemůžete skutečně vidět nějaké věci.

Obecně platí, pozor na silnici je povinen být jedno. A dodržovat pravidla silničního provozu. To je - dvě hlavní podmínky.