Přehled Porsche Carrera

Po celou dobu, jehož hlavní funkcí je Porsche 911 Carrera byl reproduktor. Ve stejné době, dynamika bez kompromisů. 911 by neměl být pasáž sportovní vůz, plněné různými elektroniky v těch turbíny. Takže jen ležel motor namísto kmene a přidejte schopnost akcelerovat na „stovky“ po dobu 5 sekund - to neznamená, že pro vytvoření nové Porsche 911. Tento vůz vytváří celou řadu různých faktorů, které jsou posedlí jednu věc - to by mělo fungovat takovým způsobem, tak, aby celkem 911 ,

Nový motor pro náš hrdina - 3,4-litrový motor s přirozeným sáním, který produkuje 350 koňských sil. Je to jen čísla, které se ve skutečnosti může znamenat, že se lehká stavba těla široce používá hliník a slitiny hořčíku. Nebo že první Porsche Carrera 911 byl nepovinný dynamický support motor, který do té doby byl uveden pouze na 911 Turbo a zuřivé Porsche GT-3. Na druhou stranu, což naznačuje, že před vámi je ďábelsky elegantní, ale zároveň velmi ostrý, pohonem zadních kol sportovní vůz. Výše elektroniky a dopad na všech svých 120 tisíc eur hodnoty - to je také Porsche 911.

Režimy podvozek, box se dvěma spojkami a aktivní zavěšení - je poctou požadavkům naší doby. V současné době 911 není jednoduché řešení pro veřejnou potřebu letu voze. A to zejména proto, důkaz o svém stavu a vnímání chuti a chápání dějin, a pokud není divné, porozumění ekonomiku. Koneckonců, teď v současné době start-stop systém Porsche Carrera, rekuperace kinetické energie, a dokonce i distribuční systém tepelných maximalizovat spotřebu paliva.

Externě, auto vypadá skvěle: elegantní křivky karoserie, směsného přívody vzduchu, složité ohyby chladiče šikmo koncová světla a další designové vynálezy Porsche inženýři pro tento model. A to vše s nepopiratelnou faktorem, že auto je jasně viditelný „genetika“ jejich kolegové, které vyšlo před 50 lety. Nicméně, to vypadá opravdu působivé, svěží a krásná.

Porsche Carrera 911 - to jeden průchod do další úrovně, protože je povinen lehce vést ke svému majiteli pocit na vyšší úroveň. To platí jak z hlediska pohonu, stejně jako při každodenním dojíždění: barva pleti, line-up zařízení, schopnost elektronicky nastavit vše, kde je možné vzít elektrikáře. Podléhají všechny funkce řidiče: 2-zónová automatická klimatizace, zábavní systém, imobilizér, navigační, sportovní sedadla a volant, vytápění sedadel a mnoho dalšího. Obecně platí, že všechny otázky v této drahé kalibrovaný a dokonce i vůně v kabině mluvit o jednu věc - auto by mělo vyniknout. A ve stejnou dobu, vylučují hormony od svého majitele. Z tohoto důvodu, leštěný hliník s nápisem na PDK volantu, jako je vynikající, jako trojrozměrné GPS navigátor do firemního stylu, nebo jako samostatná tlačítka, která tlačí spoiler. Proč to všechno? Odpověď je jednoduchá - reflexní Porsche.

Sin nemyslí určitými úpravami Porsche Carrera 911. Koneckonců, to je základ. Nicméně na trhu vyrábí a pohotovější model sportovní-vozu, kde přidat index Carrera S, 4S a 2 kabriolet se stejnými substitucemi. Všechny tyto verze mají silnější 3,8-litrový motor schopný vyvinout kapacitu 400 koňských sil - jet autem. Maximální rychlost zároveň je rovna 304 km / h, a až do sta vozu vejde do 4,5 sekundy. Zde je to, Porsche Carrera, jehož cena, jak bylo uvedeno výše, je 120 tisíc eur, a modernizované verze dostat připraveni zaplatit 4-5 tisíc více.