Odstraňovač barvy a jiné metody čištění povrchu vozidla

Kvůli barvě vozu se stává nejen krásný vzhled, ale také dostane na ochranu proti korozi. Důležitým faktorem, který poskytuje vysoce kvalitní barevné pevné stroje je pečlivé zpracování jeho povrchu. Tento proces je odstranit poškozené vrstvy a čištění povrchu od rzi, olejů a tuků.

To je nezbytné, aby se při aplikaci nové vrstvy, to je dobře zachována, což je možné pouze na očištěný povrch. Na starých nátěrů rychle a snadno sloupnout. K čištění auto starší vrstvy rzi a odstraňovač starých nátěrů tuku vyrobené chemickou cestou, mimo horko a využívá technické metody.

Nejskromnější způsob je mechanický nebo ruční čištění pomocí kovového stírací kartáče a ocelové škrabky, velký brusný papír, brusné kameny a jiné. V závislosti na složitosti práce používá zvláštní nástroje. Je třeba poznamenat, že tento způsob je poměrně časově náročné, a pokud je to možné, by měly být nahrazeny jinými metodami čištění. Například ze starého odstraňovač nátěru.

Nejproduktivnější způsob je mechanický pískování povrch auta. Nicméně, tato metoda dává dobré výsledky, pokud jde o korozi a odstraňování starých nátěrových hmot u této metody není příliš efektivní, a to zejména pokud je dostatečně pružná.

Povrch čištění vozů ze starých nátěrů se také vyrábí žíháním, to se provádí pomocí na lampu. Metoda dostatečně účinná, zejména tam, kde je třeba se zbavit silných vrstev s velkými plochami. Při tomto způsobu se barva za vysoké teploty je částečně spálena a změkly, takže může být snadno odstraněna ručně štětcem nebo škrabkou.

Stále aktivní způsob čištění pomocí plamene je velmi pracné. Je obtížné a někdy i nemožné používat, pokud je vozidlo opraveno k odstranění starých nátěrů z kůže, stejně jako plastových dílů, protože může dojít k poškození těchto prvků.

Nejlepší způsob je malovat odstraňovač nebo chemickou metodou s použitím různých past, rozpouštědel. Výsledkem je úspora času a sil při nízkých materiálových nákladů. Odstranění staré vrstvy promytím je proces chemické změny povrchu vozidla, tak tam je otok a rozpuštění barvy. K provedení tohoto způsobu s použitím alkalické praní a solventními inkousty.

V opravnách odstranit vrstvy starých kovový povrch dílů a agregátů automobilů s výhodou používá alkalický. Barva odstraňovač se provádí ponořením prvků vůz na nádoby s alkalickým roztokem, předem zahřáté na teplotu + 60-70 stupňů. Odstranit starý nátěr z těla vozu lze pomocí aplikace 30 procent roztoku hydroxidu sodného Mochalny kartáčem. Již po 12 hodinách barva je zničena a snadno smýt teplou vodou. Aby však bylo možné odstranit mnoho vrstev tohoto postupu je třeba několikrát opakovat. Tato metoda vyžaduje velkou spotřebu sody.

Účinnější barva odstraňovač pasty produkované představující slabých alkalických roztoků, smísí s viskózním stavu s minerálními a organickými látkami.

Pasta byla aplikována třikrát na povrch pomocí štětce, dělat expozice dvouhodinovou po každé aplikaci a potom promytí proudem vody z hadice. Těstoviny dobře pomáhá „výtah“, olejové a nitrocelulózové laky, barvy a smalty.

Barva odstraňovač a také produkovány prostřednictvím různých tekutých a pastovitých rozpouštědel na bázi organických látek. Po nanesení roztoku z změkčené vrstvy se odstraní špachtlí.