Nejúspornější SUV na spotřebu paliva v Rusku

Posoudit SUV úsporu nákladů na pohonné hmoty nějak nelogicky. V případě, že vozidlo je off-road, tak to je, samozřejmě, musí být vybaven výkonným motorem se značnou spotřebou paliva. Toto je první. Za druhé, dieselové motory úspornější benzín při stejném výkonu, a dát je v jedné řadě bezvýznamný. Přesto SUV pozice pro úsporu paliva jsou sestavovány odborníky na různých úrovních a v různých zemích.

Vyhodnocení německých odborníků

Odborný AutoUncle analytické centrum, přičemž základny o více než půl milionu vozů prodaných v Německu, dělal seznam nejúspornější SUV a crossoverů. Při výpočtu byly pořízeny vozy ne starší než 2008, pouze pro dieselové a benzínové motory. Asi hybridy nebyly projednány.

Nejekonomičtější spotřebu paliva SUV a Němci nejsou stanoveny, neboť na prvních deseti místech byly obsazeny kompaktní crossover, který byl očekávaný. Kromě toho, jak první a poslední místo připadlo Renault Captur. První rychlostí 3,6 L - motorové nafty, desátý průtok pět litrů - čerpací provedení.

Navíc motory stejného výkonu, celkem 90 l. , S, které se liší pouze v objemu - 0,9 a půl litru benzínu a motorové nafty, v tomto pořadí.

Výstup lze provést je jednoduchý: nákladově nejefektivnější bude skutečným SUV, v případě, že míra spotřeby paliva téměř na úrovni 5 litrů na 100 kilometrů.

hybridní SUV

V roce 2015, hybridní verze SUV Mitsubishi Outlander Uf objevil v Rusku. Síla jeho benzínového motoru - tolik jako 160 „koně“. Výrobce tvrdí, že je nejúspornější SUV na spotřebu paliva (spotřeba paliva v množství ne menším než 1,6 litru za sto km vzhledem k vozu dobíjení ze sítě). Nebo jeden z nejekonomičtější.

Pokud stejná hmotnost dvoulitrové benzínového motoru kapacity SUV 146 litrů. a. kombinovaném režimu spotřebuje více než 7,5 litrů na 100 km, motor jeho protějšek hybridu se stejným posunem a kapacitě 118 litrů. a. - mít alespoň pět a půl litru.

Nicméně, v případě, že elektřina považovat za samostatný druh paliva, pak je ekonomičtější pro širokou spotřebu paliva hybridní SUV, není zcela jasné.

Rating SUV s motorovou naftou

Vzhledem k tomu, dieselové motory spotřebují méně paliva než benzín, na SUV s takovými motory a hodnocení hlavy.

Nejúspornější SUV na paliva (nafty) - Renault Duster. Devyanostosilny polutoralitrovye (nový model restyling - .. 109 ps) vykazuje spotřebu motorové nafty asi pět litrů na hladké silnici. V městském prostředí, samozřejmě víc, ale také lépe než většina ostatních.

Druhý je v žebříčku Nissan X-Trail nové. Mnoho fanoušků mu říkat nejlepší. Spotřeba paliva větší gramů na 100, ale motor je téměř stejný objem vyvíjí kapacita 130 litrů. a. a točivý moment než 300 Nm při stejné rychlosti jako Duster. Má plnou, poměrně silný SUV.

Další na seznamu jsou Ford Kuga s objemem motoru dvoulitrové 150 litrů. a. a šest-PCR s 5,5 litry, Ssang Young Actyon kapacitu 149 litrů. a. a 5,7 litru a Škoda Yeti, který je obtížné volat SUV, ale s pohonem všech kol a turbodieselem to vypadá dobře a vykazuje spotřebu paliva 6,3 litru na 100 km.

Rozpočet French SUV

Obecně Duster - rozpočet malý crossover hmotnost menší než 1,4 m se špatnou základní konfiguraci, ale s velmi dobrým off-road výkon. Zcela nezávislé víceprvkové zavěšení při 1750 otáčkách za minutu, točivého momentu 250 Nm, nejvyšší, více než dvuhsotmillimetrovy světlou výškou a krátký přesah umožňuje francouzský vůz spolehlivě držel silnici.

Pojmenovat nejúspornější spotřebu paliva SUV z nejlepších bude přehnané. Vzhledem k tomu, maximální rychlost, ke kterému může být rozptýlen stosilny SUV se šesti mechaniky - je 167 km / h. Až 100 km / ha zrychlení doby je více než 13 sekund. Pohybující se z místa, první kilometr to projde 35 sekund.

Rating SUV s benzínem

Nejekonomičtější spotřeba SUV benzínové palivo - Citroen C4 Aircross s průměrem méně než 6 litrů se pohonné 1,6 MT 2 kol 117 litrů. s., následovalo Mitsubishi ASX, motor, který používá o něco více než 6 litrů za stejných parametrů, které zaostávají Mazda CX-5, Opel mokka a Nissan Qashqai.

Mazda CX-5-benzín, který spotřebovává víc, ale dvoulitrový motor, jeho síla, již 150L. s., točivý moment 210 Nm při 4 tl. / min. Rozměry „Mazda“ jsou zhruba stejné jako u vůdce ratingu, ale to už je off-road světlá výška - 215 mm. A řidič rozhodnout, zda zachránit 300 gramů paliva na 100 kilometrů silnic hmatatelnou ztrátu výkonu a další výhody tohoto stroje.

Opel Mokka, který spotřebuje o něco více než šest litrů paliva na 100 km, je k dispozici ve všech kol verzi s pohonem, na rozdíl od prvních tří. Motor, jehož objem - 1,4 litru má výkon 140 l. a. v okamžiku, při 6000 otáčkách za minutu. Maximální točivý moment - 200 Nm. Když o něco menší velikost se světlou výšku - téměř 20 cm.

Nissan Qashqai dvoulitrový motor s 140 litrů. a. a minimální spotřebu paliva pro linku „Qashqai“ 6,4 l je dodáván v provedení předních kol.

SUV "Citroen"

Nejekonomičtější spotřebu SUV Palivo (benzín) C4 Aircross čerpá palivo kratší než ostatní modely, ale také pozoruhodné vlastnosti nemohou pochlubit. Jeho vlastní hmotnost - menší než 1,3 m, délka - 4,3, šířka - 1,8 výška - 1,6 m výška - 0,17 m rozptýlených "Citroen" do 183 km / h, 100 km / h. natáhne na 11,3 sekundy. Tento pohonem předních kol crossover s dobrou off-road výkon a ne vyzvednutí motoru. maximální točivý moment - 154 Nm vše - lze dosáhnout s 4000 ot / min.

Verze pohon kola, spíše jako motor litru SUV instalovaném na 150 l. a. Točivého momentu 200 Nm dosahuje při mírně vyšších rychlostech. Citroen akceleruje na rychlost 190 km / h do 100 km / h je možné na téměř 11 sekund. Ale spotřeba benzínu v průběhu kombinovaného cyklu - již 8 l.

To znamená, že pro SUV s benzinovým motorem spotřebu paliva více výrazně liší v závislosti na výkonu motoru, než jejich protějšky dieselové, a proto off-road výkon příliš.

Tyto SUV

Analýza nejúčinnější, pokud jde o spotřebovaného paliva, zejména benzínu, ukazuje některé výsledky napětí. To líbí nebo ne, a nejekonomičtější - to je, přísně mluvit, ne SUV, auta a dobrá propustnost. Vydáte-li se na rubu, linie mezi prvními pěti z nich, mimo silnici, můžete si vybrat nejúspornější SUV na spotřebu paliva v Rusku, to znamená, že ten, jehož cena nedosahuje závratných výšek.

Těchto pět nejsilnějších laciné džípy vstoupit na korejský SsangYong Kyron, Chinese Great Wall Hover H3, japonské Suzuki Jimny a dvěma ruskými jeep, které se nevyskytují prakticky v soukromé účely, možná marně - UAZ Patriot a Huntera.

Výrobce neposkytuje pro domácí SUV oficiálních údajů o spotřebě paliva, ale v názoru, že je velmi vysoká.

Máte-li rozebrat nejslabší změny výkonu diesel a benzínový motor s nejnižší spotřebou paliva, ukáže se, že nejlepší je malý „japonské“ Suzuki Jimny s benzínovým motorem a manuální převodovkou. On spotřebu paliva 7,3 litru na 100 kilometrů. Za ním, i diesel Ssang Yong Kyron se spotřebou o něco méně než osm litrů.

Technické vlastnosti SUV

Malé, úhlové, čtyři, tři dveře, ale nejekonomičtější spotřeba paliva SUV „Suzuki“ o délce o něco více než 3,5 m, 1,6 m široký a váží asi ton nabízí světlou výškou 19 cm. V konfiguraci s motorem na benzín, jehož objem - 1,3 litru, a energie - 85 l. a. šest tisíc otáček za minutu a točivý moment 110 Nm „japonský“ spotřebuje 6,2 litru na dálnici a ve městě - více než 9 litrů paliva na 100 km. Větší ve všech ohledech, a geometrické a technické kromě odbavení, pohodlnější a zásobené korejské Kyron s dvoulitrovým dieselovým motorem o objemu 140 litrů. a. (4000 ot / min) a pět PCR spotřebuje v průměru 7,8 litrů nafty. Ale maximální točivý moment - je 310 ot / min, maximální rychlost - 167 km / h.

Když byl dotázán, co nejúspornější SUV na spotřebu paliva, jednoduchou odpověď, pokud nechcete vzít v úvahu všechny další parametry a vlastnosti vozu. Když ji potřebujete, není pochyb o tom, důležitým kritériem pro porovnání dat s požadovanou odpověď stroj se stává mnohem obtížnější. Proto je každý řidič, který chce koupit SUV, by měl pro sebe seznam výhod a nevýhod tohoto vozu, který je ochoten akceptovat.