Motocykl "Kawasaki Ninja 250": popis, recenze, cena

Výstava EICMA-2007 představil publiku dvě motocyklové modelu Kawasaki Ninja - 250R a ZX-10R. Mohou být zmateni, protože motor instance litr nebylo tolik obveshen plastové a skleněné plakety se jmény organizátorů motocyklu nesprávně zavěsil. A protože „dvuhsotpyatidesyatka“ a „tisíce“, v očích pozorovatele zaměňovat prezentaci. Nicméně, prezentace dává zajímavé. Upřímně řečeno, podívaná prezentovány návštěvníkům velmi působivé a nezapomenutelné.

Vzhled - karta

Bez nadsázky lze konstatovat, že významný rodina motocyklů v každém případě nespadala tváří v blátě s modelem „Kawasaki Ninja 250“. Designéři snažili a ukázal lidstvu mistrovské dílo, které si zaslouží jen chválu a lichotivé poznámky. Tento železný kůň byl vytvořen jako podobné „starší bratři“, a vypadá hezký není malý motocykl pro začátečníky. Se svou formu vší pochybnost, že se nejedná o skutečný sportovní motocykl, zmizí samy: jakousi směsí hněvu a agrese, spolu s velmi pěkným vzhledem. Netřeba říkat, že motocykl „Kawasaki Ninja 250“ se stal důstojným členem Teamu Ninja!

pozitiva

Navzdory skromným objemem motoru Ninja 250, rozhodně nelze říci, že tento model motocyklu tak nějak je chybný v porovnání s výkonnějšími protějšky. Mnoho mužů jen snít kole, nikdy sedl za volant takového vozidla, vidět ve svých snech jen takové auto. Málo pochopení moci nově příchozích „Kawasaki Ninja 250“ (cena, která, mimochodem, trochu kousnutí) a jeho výbušná síla by mohla mít negativní dopad na jejich bezpečnost. Koneckonců, má maximální rychlost na tomto stroji je velmi snadné ztratit kontrolu a dokonce narazit do něčeho. Z tohoto důvodu si přeje koupit sportovní kolo jen proto, že „strmosti“, s lovu okamžitě začít s „600-ing“ nebo „l“, jehož bojové síly předčí značku 100 litrů. s velmi specifického rizika setkat s nepokojů sleduje začínající jezdce. A pak je to právě k rozvoji potřebných dovedností na více poslušné „motodruge“, jakési odpouštění chyb v řízení svého pána. Proto se zdá být velmi ziskový model vypadá na roli prvního sportbajky. Kromě toho bude poměrně strmý vzhled nenechá bez pozornosti řádného majitele vozidla. A po získání potřebných jednostopých jiným kontrolním rovině lze snadno přistoupit k vývoji modelů, které mají vážnější motoru Zdvihový objem.

Ale kupující, kteří jsou definovány pro sebe kritérií při výběru motocyklu a vědí, co chtějí v počáteční fázi, tak si začínají uvědomovat, že pobyt na světlé kopie, která přinese spoustu radosti, kdy motoprogulkah a nechte předvést svým přátelům s pýchou. Etnika sportbike ne-li zavádějící - pochybuji, že nebude dávat do své univerzálnosti. Je stejně dobře choval jak na krátké závodní závodů, a při dlouhých cestách.

"Kawasaki Ninja 250": technické specifikace

Nemyslete si, že 30 koňských sil (maximální výkon motoru Ninja 250) nestačí - za obratné používání této síly umožňuje dobře řídit. Obvykle jednotka dosáhnout více než 8000 otáček za minutu, spíše zřídka v režimu mírného města, zatímco horní hranice určuje úroveň 15000 otáčkách za minutu. V „Kawasaki 250 Ninja“ výkonu motoru na středních je o něco menší než 4-válec „chetyrehsotok“, který, podle pořadí, mají samozřejmě významnější výkon motoru. Ale to neznamená, že je motor Ninja 250 není nakloněn k podpoře.

Na rozdíl od toho je maximální výkon se stanoví na úrovni 11.000 ot / min. A po dosažení této ochranné známky motor nenastartuje snižuje jeho naparování. Správné rovnováhy v provozu motoru se dosahuje vstřikovací systém paliva se dvěma klapkami na plyn typu válce jsou řízeny různými způsoby - jednoho pilota, a druhý - v napájení počítače. Toto rozdělení umožňuje dosáhnout podstatného hladkost na motocyklu, má dobrou distribuci točivého momentu.

stroj výkon

Řekněme, že jsem chtěl, aby nižší rychlosti laťku nižší než 8,000 za minutu. Poté, co začnete cítit plná motoru sportovnost a zapomenout, že pouze dvě motor válců: pevná výfukové potrubí s řadou zatáček produkuje charakteristický zvuk, velmi připomínající řev motoru čtyřválec. Howl stroj srdce potěšit ucho každého jezdce, je nedílnou součástí extrému! Vysoká rychlost umožňují významně zlepšit dynamiku rozptýlení „Kawasaki Ninja 250“. Znaky, získané experimentální cestou do zahraničních tratích ukazují, že doba zrychlení motocyklu na 100 km / h rychlosti je pouze 4,7 sekundy. A maximální rychlost nastavena na známku velmi dobrý pro „chetvertlitra“ - něco málo přes 160 km / h. Velmi pozitivní výsledky pro takový objem motoru!

Pilot na poznámku

Je zcela jasné, že agresivní styl jízdy bude vyžadovat nejen dobrou návratnost motoru. Neméně důležitá je rovnováha celého šasi a stabilita zpětné vazby. Bez ohledu na typ krytí - biti malých jam a posypané pískem asfaltu - pilot by měl pocit, že na silnici a motocyklu. V opačném případě se závažnou svahu nebo náhlého zastavení je snadné ztratit kontrolu nad pohybem. Samozřejmě, že by tento pocit bude záviset nejen na čas kola - se může stát zdravotní problém, řidiče! V tomto ohledu je na Ninja 250 se mohou spolehnout: na plný úvazek odpružení tuning je velmi dobrá, což vám umožní sdílet s kvalitními pneumatikami udržovat těsný kontakt s asfaltem. To dává řidiči možnost cítit silnici při jízdě na „Kawasaki Ninja 250“. Majitelé hodnocení potvrzují, že ovládací zařízení je velmi dobrá.

skřípot brzd

Brzdový systém je dostatečné minimální lapování se během několika kol pracovat na plný výkon. Přední kotoučové brzdy jsou prezentovány v jediném exempláři, který však nevede k hovořit o oslabení inhibiční dynamiky procesu. Disky sedmikráska typ pozoruhodně odvádět teplo. Proto i řada náhlému rychlosti vybíjení neovlivní vážně o účinnosti brzd. A zadní a přední části systémové jednotky dobře modulovaný. Pocit strachu nebude působit na jezdce při zatáčení s brzdění - porucha náhoda kolo v driftu je minimální. No, jak bez komentáře: Tento motocykl není nastavitelná mačkání brzdy a spojky. A ona rozhodně by neměl zabránit takové zvíře jako „Kawasaki Ninja 250“. Nicméně, toto není kritický problém, který stačí zvyknout.

převodovka

Tento mechanismus může být popsán jako čirý, vyrovnává se svým systémem úloh. Všechny funkce CPR jsou prováděny „bez napětí“, aniž by rušivě jezdce. Spojka funguje bez problémů, takže není únava řidiče v zápěstí, jako sportovních modelů, kde je kontakt přenosu je mnohem pevněji.

snadnost motorkář

Důležitou roli v hnutí, zvláště high-speed, ergonomie hraje sedadlo řidiče. To by mělo usednout za volant - zdá se, že nebudete řídit, sportbajky, a obyčejní silničáři. Sedačka je dost měkké a pohodlné kroky jsou na úrovni, která na volantu nemusí dostat. Vzhledem k tomu, jezdec přistání jede rovně, uvolnil. To umožňuje poměrně dlouhou dobu jízdy po městě, jít na dlouhou cestu, a nestarat se o únavě běh. Jet na trati, je také velmi pohodlné - to přistání zachovává pocit důvěry při kontrole dvoukolového přítele, který snadno umožňuje, aby ostré manévry.

Je třeba poznamenat, velký sklon kole těla, když je průchod v ostré zatáčce, čas od času je dotek závodní boty ponožky s asfaltem. Takže nezasahují nákup motorové s kluzáky.

stylový model,

Je možné provést „Kawasaki Ninja 250“, technické parametry a tak na výšku, o něco více atraktivní a sportovnější. Chcete-li to snadno odstranit sedadlo spolujezdce, a na jeho místě instalován plastový překryv, aby odpovídaly základní barvu motocyklu. Viz katalog příslušenství pro toto kolo, je možné vybavit objekt své pýše naladěné tónované čelní sklo, posuvníky, uloží plastu v pádu. A třebaže tato norma může vypadat pěkné blinkry s jasnými sklíčka, montáž stylových LED ukazatele směru vytvoří nádherný výhled. Chcete-li pomoci rychlost fanoušci přijdou výrobci komponent pro zvýšení výkonu a maximální rychlost. Mezi širokou seznamu ladění lze také zvolit uniFLOW tlumičem výfuku a vylepšené zavěšení prvky „Kawasaki Ninjia 250“.

Hodnocení a oceňování

Recenze majitelů železného koně je zcela splněna očekávání zakladatelů. Podle motocyklu, motocykl je ideální jak pro začátečníky i zkušenější řidiči. Je pohodlně jezdit přes město a dálnice. Nízká spotřeba paliva je také absolutní předností. Mnozí si všimli vynikající design „Kawasaki Ninja 250“, který vzhledem ke své ceny, je průlom. Je čas říci cenu. Tak, že nový model bude stát 5-6 tisíc dolarů. Na sekundárním trhu nabízí poměrně širokou škálu modelů pro ještě více příjemné ceny.

na závěr

Takže jsme vyvodit závěry a odpovědět na otázku: „Měl bych si koupit motorku“ Kawasaki Ninja 250 „jehož cena je v souladu s vlastnostmi?“ Určitě stojí za to! Koneckonců, důvěra v jeho schopnosti a všestrannost a to jak v režimu závod na trati, a na cestách po celém městě i mimo něj, je nesmírně důležité pro každého motorkáře. Nízké těžiště a velké inverzní řízení pomáhá manévr mezi hustého toku mezi řadami. Zde je jen pero pro cestující nejsou k dispozici, takže při brždění společník může zasáhnout řidiče. Opusťme tento nedostatek na úkor nákladů vytvořit stylový model. Jak se říká, účel světí prostředky! Obecně platí, že dobrý motocykl, který je ideální pro začátečníky, kteří se chtějí naučit jezdit, stejně jako zkušenější jezdce, kteří nejsou honí extrémní sportovní charakter železné koně.