Lada 2116. Projekt je dokončen

V roce 2004 v tajných laboratořích JSC „AvtoVAZ“ (který, mimochodem, a dveře a okna jsou otevřeny nonstop) byl vytvořen koncept vozu Lada 2116. Vedení auto obří to mlčenlivý pokračoval až do zahajovací ročník autosalonu v Moskvě. Poté veřejnosti byl představen zcela nový sedan s výkonným 112 koňských sil motoru a celou řadu módních možností. Je pochopitelné, auto muselo být provedeno zvláště cenné proto, že náklady na projekt vytvořit značku Lada 2116 silueta blížící se $ 1 miliarda.

Vůz získal velký a dokonce i trochu těžkopádné. To je motivováno tím, za předpokladu, že v Rusku se chystá zahájit demografický boom a velké rodiny bude potřebovat více aut. Ale vyvstává otázka , zda je třeba velkou rodinu 200 km / h, rychlost je uvedeno na tachometru a reálné možnosti dobrých ruských silnicích. Poté, co cena vozu je postavena právě na výkon vysoké rychlosti a výkonu motoru.

Nicméně, auto není vinen, že je kolem něj opět začaly některé psevdopoliticheskie sporů. Technicky Lada 2116 je nepochybně úspěšný strojírenství vývoj, auto s pohonem předních kol, kotoučové brzdy, a vpředu a vzadu větrané s hydraulickým posilovačem a ABS, motoru, spotřebě paliva, průtok výpočet průměrné - jen 7 litrů benzinu AI-95, dobré parametry pneumatik - 195 / 65R15 nebo 205 / 55R16. Manuální 5 rychlostních stupňů. A konečně, super-moderní optika světlomety a velmi stylové zadní světla.

Deset let nahromadění a v roce 2015 AvtoVAZ Lada má spustit sérii 2116. Tyto předpoklady byly vyslechnuty na tiskové konferenci v roce 2005. No, pokud vše probíhá podle plánu. Něco, co v průběhu času byla do projektu přidat z dohod o partnerství s francouzským Renaultem, nějakou radu od General Motors, generální linie Lada 2116 již vysledovat, lineup bude zahrnovat sedan (2116 WHA) a kombi (2117 WHA) a hatchback (2118 WHA). Poslední perezentatsiyu již uplynulo, a velmi úspěšně, velikost motoru je menší, na 0,2 litru a výkon zůstal stejný - 112 hp A PPC měl 6 asistencí, ale proč tolik hatchback, je nejasný.

Velká pozornost je věnována vývoji projektu je v současné době brzdy nové Lada. Zjednodušuje technicky náročnou výměnu brzdových destiček, neboť vytváří univerzální zařízení, což umožňuje jejich změnit doslova v terénu. Po dobu dvou let, se snaží propojit elektroniku pro rovnoměrné rozložení sil na brzdových komponentů, kódovým označením systému - EBD. Mechanismus je také zaveden nouzový brzdový BA. Pod jeho Lada 2116 by měl zastavit mrtvý ve svých kolejích a, samozřejmě, získat dobré tlačit do zadku na další po jejím kamionem. Nechť není zívat a udržovat odstup!

Ale co je nejdůležitější, co říci o AvtoVAZ, se zatajeným dechem, je získat co nejvyšší skóre na úrovni ratingu bezpečnosti vozidel v Euro NCAP. Prestižní evropský standard, který otevírá cestu na vozidle, která úspěšně prošla testem. A pokud to výsledek může být dosaženo na příkladu Lada 2116, 1 miliardy $ strávil, bude projekt dokončen se ctí. A Lada 2116, jehož cena se odhaduje ekonomové by neměla překročit 12 tisíc eur, bude stále rodinný vůz.