Kde je palivový filtr? Umístění palivového filtru na vozidlech, „Nissan“, „Toyota“, „Kalina“, „Priora“ a ostatních značek

V dnešní době, vysoké rychlosti a technologie vozidel přestala být známkou luxusu. Dnes, aniž by někdy nemožné, aby každý majitel vozu je důležité, aby to bylo stále v provozu.

Co je to palivový filtr

Jedním z důležitých prvků je vozidlem filtr. Jeho role je velmi významná v čistícím autorádia. To je na tuto část tvoří hlavní část obratu chudých směsí kvality pohonných hmot. Palivový ještě předtím, než v uzavřeném prostoru, určeného pro spalování paliva, tato složka je v důsledku relativně normální filtrování paliva.

Tyto prvky jsou štěrbinové pás nebo plech drážkami. Tato komponenta nepotřebuje zařízení pro čištění paliva z různých nečistot snižujících jeho spalování. Chcete-li zjistit, kde se bude palivový filtr je třeba nadjezdu nebo jámy.

Proč je potřeba palivového filtru

V moderních podmínkách je kvalita benzínu v době zdaleka není žádoucí a dokonce i prestižní stanice nejsou imunní vůči pořízení nekvalitního paliva. Byl to on, kdo pomáhá urychlit opotřebení mnoha detailech. Z tohoto důvodu je cílem filtru zřejmé iz názvu - filtrování nečistot z paliva. Tato část je optimálně vybírá a instaluje v každém motoru. Obvykle, benzín lze ředit vodou nebo různými částicemi. Datové mohou spadat nečistoty v průběhu výroby, skladování nebo přepravy nebo v důsledku kontaminace oxidů a prachu umístěno uvnitř nádrže. Může dojít také v důsledku kondenzace, který se vyskytuje, když je teplota v nádrži.

V závislosti na palivovém systému stroje a pohybuje se na místo, kde palivový filtr.

karburátor systém

V současné době v automobilovém průmyslu nejsou použity karburátor palivový systém. Nicméně, naši krajané jsou široce používány modely minulé generace s těmito motory. Jejich schéma čištění je jednoduché a má jeden rovný tvarované palivový filtr.

Nachází se v systému mezi karburátor a palivové nádrže karburátoru, prvek může odfiltrovat částice větší než dvaceti mikrometrů. To má průhledné nylonové těleso, jehož prostřednictvím je možné řídit stupeň kontaminace.

vstřikovací systém

Také palivový filtr může být umístěna ve vstřikovacím systému, citlivost na znečištění je ve srovnání s předchozím mnohem vyšší. Zde kvalita filtrace je pět mikrometrů, a tělo je vyrobeno z kovového substrátu a je umístěn pod podlahou vozidla. Kromě toho, takový prvek může oddálit a vodu.

Takové modely aut vícestupňovému systém čištění. Funkce předfiltr se provádí pomocí speciální mřížky, která se nachází na sací palivové nádrže. Její buňky jsou velmi malé, a tudíž prakticky nemožné vyčistit mřížku v případě ucpání.

V další fázi - jemný filtr, který ve skutečnosti zadržuje vodu.

V tomto případě, je-li vstřikovací systém není opatřen dostatečným stupněm filtrace, plynu najetých kilometrů výrazně zvýšit výkon motoru bude nerovnoměrné, zahájení bude nejistý.

Motorový systém

Více palivový filtr může být umístěn v nejvyšším bodě dieselového systému. Zde se tento člen může zpozdit vzduchové bubliny, které se často interferují s přívodem paliva. Typicky, kde je palivový filtr je „řemeslníkům“, duplexní filtry se používají, mají dvojitý systém čištění, ve kterém je prvek není propustná hrubých částic, jakož i velikost menší než dvou mikronů. Tento filtrační systém se nazývá „jemné čištění“. Obvykle to je tam, kde je palivový filtr „Nissan“.

Moderní vznětové motory se vyznačují jejich komplexní a přesné konstrukce, přes kterou je palivo stříkaného jemnější, v důsledku čehož, podle pořadí, se stává přesnější dávkování. Ve většině případů je filtrační systém v takových vícestupňových filtrů, a zahrnuje prvky, jako jsou stojaté trubky mřížky paliva, separátor (filtr-usazovací) a hrubé a jemné filtry čištění.

V některých systémech je automaticky určena přítomností kondenzace paliva, přičemž při překročení bliká na přístrojové desce.

Aby nedošlo k vytvoření podmínek pro výskyt kondenzace, a tam byl žádný prostor pro vzduch, odborníci doporučují, aby zaplnil palivovou nádrž na vrchol.

Frekvence výměny filtru

Neobvyklé, když motor začne přidáním ovladače plynu troit. Pokud se doba neplatí pozornost na tento neúspěch, brzy se začne oddalovat motor pravidelně. Teprve potom bude majitel vozu musí hledat příčiny rozbití.

Jsou to samozřejmě může být mnoho, ale s největší pravděpodobností příčinou byl ucpaný palivový filtr. Většina automobilů tvrdí, že životnost částí je stejný jako provoz stroje, ale praxe ukazuje, že je to špatně, a filtr musí být vyměněn po každém běhu dvacet tisíc.

V současné době mnoho lidí, kteří se snaží ušetřit peníze na opravy, aniž by se uchýlil k myčce aut a self-nahradí tuto část. Ale složitost tohoto procesu zcela závisí na značku a model vozu: výměna filtru v některých vozech je poměrně jednoduchý postup, a některé vyžadují zásah ze strany odborníků. Proto, pokud nemáte pocit jistoty, nedělejte to sami, je lepší svěřit tento proces profesionály. Kromě toho se mohou ukázat, kde palivový filtr.

Mělo by být nahrazen v případě silného znečištění nebo datum vypršení platnosti, a to navzdory skutečnosti, že domácí motoristé vymyslet způsob, jak ji vyčistit. Náhrada bude mnohem bezpečnější, a náklady na to bude malý.

Není skládací a skládací palivové filtry

Používá se v non-oddělitelné, stejně jako v případě skládací, kde se nachází palivový filtr? „Toyota“ typicky obsahuje tuto položku v monolitické, neoddělitelných formě. Takové filtry mohou být šroubovací a beran.

První z nich jsou obvykle používány pro leštění nebo předfiltr jako vícestupňového filtračního systému.

Nejběžnější struktura pro vznětové motory je vytvarována jednou přes filtr, který má sifon.

V současné době velmi málo používají tyto typy konstrukcí z faktu, že velké množství finančních nákladů povinen s nimi nakládat. Mnohem častější palivové filtry s výměnnými prvky. Moderní plasty, z nichž je taková konstrukce vykazovat rezistenci paliva.

Tyto nové typ filtru je nyní vybaven velkým množstvím osobních i nákladních automobilů.

Umístění palivového filtru

Je nezbytně přítomen ve vnitřní výkonu spalovacího motoru. Stejně jako v jakékoli jiné části stroje, palivový filtr má životnost, po kterém musí být vyměněny. Ale o tomto nuance, bohužel, mnoho lidí zapomíná, vzhledem k tomu, že tato položka má poměrně dlouhou životnost ve srovnání s jinými automobilových filtrů. A důsledky opožděné výměně filtru může dojít po poměrně velké množství času. V průměru, palivový filtr by měl být vyměněn po čtyřiceti tisíc kilometrů.

Takže přece jen tam, kde je palivový filtr v autě konkrétně? V moderních modelů automobilů existují pouze dvě místa, ve kterém se nachází: v motorovém prostoru nebo pod spodní části stroje (například palivový filtr „Matiz“ - tam, kde je ruptura paliva nebo palivové nádrže). Nalezení těchto dílů v různých značek a modelů automobilů se liší nepodstatně.

Jak vyměnit palivový filtr

Před zahájením vlastní opravu svého vozu, je třeba získat potřebné nástroje, stejně jako číst návod k obsluze svých vlastních vozů. Opravdu, v některých značek automobilů filtru je připojen na speciální pružinové svorky, které nemohou být odstraněny z materiálů na dosah ruky. V důsledku toho, bez speciálního nářadí nezávislá výměna palivového filtru v tomto případě nemá žádný význam.

V blízkosti místa, kde je palivový filtr „Priora“ -Označte, je ventil, přes který se uvolnění tlaku. K tomu, zapněte zapalování a vytáhnout z pojistkové skříně pojistky palivového čerpadla. Po té je třeba nastartovat motor, nechte ho pracovat na volnoběh a zastaví se.

Dále musíte odpojit zámky rychlé uvolnění a vyjměte filtr. Musíte nejprve přesně pamatovat umístění staré a nainstalujte jej tak, aby šipka namaloval na tělo naznačuje směr pohybu paliva.

Poté, v místě, kde palivový filtr ( „Kalina“, například, obsahuje v blízkosti zadních kol, v blízkosti palivové nádrže), můžeme vytvořit novou. Chcete-li to provést, je třeba se vrátit na svá místa, všechny dříve otkruchennye pojistky a náhradní díly, a poté nastartovat auto. Mohlo by se nedostaví okamžitě, takže nebuďte naštvaný.

Jak si vybrat palivový filtr

K dnešnímu dni je automobilový trh je velké množství výrobců prvku, ale tam, kde palivový filtr je dobré kvality, což může být ideální fit pro vaše auto, můžete říct prodeje ve své zvolené kabině.

Jeden z nejpopulárnějších výrobců jsou ACDelco, Motorcraft a Fram. Tato část je relativně levná, ale pokud máte stroj, na kterém palivový filtr je součástí každého systému, je nutné vyměnit celou jednotku jako celek.