Jeep Compass - důstojným nástupcem legendy.

Slavná značka, pohon všech kol, výkonný motor - to je to, co nastane, když jste zmínil slovo Jeep Compass. Tento vůz - důstojným nástupcem hrdého rodu džípy podařilo dobýt prostor a čas. Vůz vstoupila na trh v roce 2007, ale jeho vzhled, upřímně řečeno, to není příliš atraktivní. Někteří zaoblené, trapné, s reflektory, které však odráží veškeré nešťastného života vozu. Nicméně, v roce 2011 jako výsledek restyling zdálo, že auto, viděl na ulici, které je třeba sledovat. Jeep Compass je trochu jako jeho bratři, SUV, nicméně, to patří do jiné třídy. Tento kompaktní crossover se všemi jeho důsledky. Jinými slovy, ze závěje ve dvoře vyjít, přesunout kaluž, ale vylézt na něj někde v lesích hustých a nekonečných polí ještě za to nestojí.

Restyled Jeep Compass 2011 release zdědil po předcích pevné linky. Tato výkonná mřížka chladiče s vertikálními štěrbinami, dávat auto více agresivní vzhled a známé světla, a tak neobvyklý pro většinu auto podběhy kol. To vše společně s hrdým nápisem na kapotě rozlišuje Jeep Compass kolegou třídy SUV. Nemáte ještě třeba hledat v interiéru, aby pochopili, že se jedná o skutečný americký nejen reprezentativní společné třídě SUV z Koreje a Japonska.

K příjemným funkcím patří volant, vevedeno mnoho tlačítek pro ovládání elektronických systémů a umělé hmoty, která se rozhodla ne k uložení, který dále zdůraznil styl vozu. Salon je prostorný a docela pohodlné. Nicméně tvůrci ne velmi pohodlná zadní sedadla, může být bylo dosaženo krátkodobých krádeží, aby byl opravdu hladký povrch ve složeném stavu kabinu. Přední sedadla lze také umístit na záda být improvizovaný stůl. Vůz se obecně určeny pro dlouhé cesty a přizpůsobit řidiči mohou úplně jíst. Další zábavný, ale příjemná maličkost - držáky nápojů ve středové konzole zvýrazní příjemnou zelenou barvu, takže vám neunikne.

Pro město, auto se může zdát poněkud těžkopádné, ale off-road Jeep Compass je jednoznačně lepší než jeho protějšky. pozastavení energeticky náročné umožňuje průchod otvory a pevně na volantu umožňuje jemné kontroly nad vozem ze silnice.

A to vše je hezký způsob, jak spojit automobil Jeep Compass. Cena tohoto vozu v nejlevnějším provedení je asi jeden milion rublů. Za peníze, které budete mít benzínovou vůz s motorem o objemu 2,4 na 170 koní s automatickou převodovkou, nebo dvoulitrové dieselové mechaniky. Zde, stejně jako

Zde, jak se říká, někdo takhle. Diesel ekonomický, ale vrčí silnější. Tato sestava se nazývá „Sport“, v zásadě, že má vše, co potřebujete pro pohodlnou a bezpečnou jízdu jak na město a na venkovských silnicích. Dražší zařízení Limited přichází pouze se zážehovými motory 2,4 a CVT. Zde jsou litá kola 18 palců, Tempomat, V kůži, a vyspělejší audiosystém. Další zdánlivě malá věc - v barvě karoserie kliky dveří, které poskytují pevnost stroje. Tato verze bude stát v průměru 1,2 milionu rublů.