Jak zajistit, aby skútr s vlastníma rukama?

vodní skútry různých typů jsou ideální pro outdoorové aktivity. Současné modely jsou dost drahé. Jak zajistit, aby skútr s vlastníma rukama? Prvním z nich je, aby se seznámili s modelem zařízení.

jednoduchý vodní skútry

Obvyklý model obsahuje skříň, rám, zastaví, motor a Stringer. Mnohé vodní skútry používány traverzu. Jeho záznamu se provádí na konzolách. Plnivo se často používá polystyren. Palubní modely mohou být různé délky. Pokud vezmeme v úvahu horní nosník, je nainstalován s kapotáží. Měli byste také pamatovat, že spodní část modelů je vložen přes ochrannou vrstvou. Kýl plavidla vydali široké zastaví. Pro hřídele volantu na otvoru pouzdra je zajištěno. Když poruchy vodní skútry opravit vlastními silami může být provedeno pomocí malého sadu nástrojů.

Plavidlo typu loď

Jet boat s rukama může být shromažďovány. K tomu, v první řadě opatřil spodní část těla. Nosní zábradlí může snížit sami. Při práci na nosníku je třeba bulharský. Pro broušení spodní povrch brusky použité. Zvláštní pozornost je věnována v této fázi kýlu. Ponton na vodní skútr s vlastníma rukama mohou být vyrobeny z barů. Horní část skříně je upevněna na závorkách. sloupek otvor řízení lze provést pomocí skládačky. Nakonec to bude mít pouze k instalaci motoru.

Double-modelu

Sbírat Double-skútr vlastníma rukama (foto dole) je možné pouze na základě širokého nosníku. Paluba je v tomto případě by měla být stanovena na stojanech. Na začátku rámce je sklizena přímo. Horní Stringer nechá opravit na podpěrách. Jako plniva, odborníci radí použít pěny. Spodní Stringer má být nýtované. Pod háček je povoleno používat profil D16.

Trehpoplavkovaya modelu

Trehpoplavkovy jet ski vlastníma rukama je luk zábradlí. Mnoho modelů v první čelní stěně je přiložen. Poté lze upevnit spodní nosník. Linka je v tomto případě zvolen malou šířku. Horní nosník je nastaven na poslední. Trailer pro skútr s vlastníma rukama mohou být vyrobeny z plechu tloušťky 1,5 mm. Kapotáže přední část by měla být vybrána malou tloušťku. Překryvy jsou nejčastěji používány z pěny. Je třeba také poznamenat, že v průběhu operace by měly věnovat pozornost na sloupku řízení. Otvor pro hřídel může být provedeno s skládačky.

Zařízení s jedním zaměřením světlíkem

Udělat jednu zastávku skútr vlastníma rukama je velmi jednoduché. Pro tento účel vybrána dlouhou schodnice s malým profilem. Luk první zábradlí upevnit. Podšívka účelné, aby se pěna. Je třeba také poznamenat, že odborníci radí, aby okamžitě nainstalovat horní nosník. paluba je stanovena na začátku práce. Podšívka je dovoleno prokleivat malou šířku. Je nutné být dobře chráněna kýl plavidla.

Za tímto účelem, sklolaminát se používá odborníky. Pokud je tato pomocná látka používá ve standardní pěny. Překližka přímo do těla, můžete použít řadu C5. Dno je většinou ovládal bruskou. V horní části nosníku, které mají být instalovány pruh. Rozpěrné opěry jsou stanoveny v části kýlu. Když je motor plavidlo oprava poruchy s rukama může dělat, pokud odebrat zadních sloupků.

Model příčka s několika opěrami

Chcete-li více zastávek skútr s vlastníma rukama, si vyžádá široký postoj. Především opatřil spodní část nosníku. V této fázi se povrch zpracovávaného materiálu bruskou. Mnozí odborníci radí použít pěnovou výplň. Zadní lišty jsou upevněny schodnice. Boční schodnice namontovány na konzolách. Je také třeba poznamenat, že pro plavidla je zapotřebí rámu. Kýl paprsek může bezpečně přijmout řadu D16. Během instalace paluby, zvláštní pozornost by měla být věnována pokovování. Na konci otvoru je pod sloupkem řízení.

Plavidlo s rovnými deskami

Make model s rovnými deskami je poměrně jednoduché. Chcete-li to provést, použijte schodnice s nízkým profilem. Za účelem vybudování watercraft především sklizené modelu paluby. Dále je nutné nainstalovat spodního trámce. Odborníci radí nepoužívat levné těsnění. Luk kolejnice namontované na konzole. Spodní část plavidla by měla být důkladně vyčistit bruska. Přímo kryje jsou instalovány na straně trámce. sloupek otvor řízení může být provedeno na konci robota.

Model s šikmých desek

Udělejte si vodních skútrů se šikmými deskami jen tak dlouho, nosníků. Spuštění sestavy modelu stojí za tím, že spočítá délku stojanu. Pokud si vyzvednout malých zastávek, trapézový lze použít s nízkým profilem. Před instalací spodního trámce zcela přilepený dna plavidla. V tomto případě můžeme okamžitě udělat díru pro hřídel pro ovládání modelu. Paluba je v tomto případě jsou umístěny na stojanech. Opláštění často spojený s lepidlem. Horní Stringer se doporučuje opravit kolejnice. Na konci práce se opravit pouze traverzu. Plavidlo trup opravy vlastníma rukama udělat, je obtížné.

Model s lepení skelných vláken

Udělejte si vodních skútrů s lepením laminát je velmi snadné. Tyto stringers mohou používat různé délky. Na začátku desky sklizené pod palubou. Dno Doporučuje se dobře brousit. Odborníci říkají, že horní nosník je vhodné použít nízký profil. Koncová stěna musí být upevněn na základním rámu. Překližka je pro tento účel vhodný označen C5. Prahy pro Jet Set pěny. Odborníci radí, aby se pečlivě vyčistit okraje nosníků. Kromě toho, že je důležité pracovat na instalaci sloupku řízení. Za tímto účelem v horní krycí prodloužena otvoru hřídele.

Přístroj double kapotáž

Pokud je to nutné, můžete vytvořit model své vlastní dual-kapotou. Zahájit montáž zařízení by měla být standardně s prázdnými pulty a budoucnost dna modelu. Spodní Stringer může opravit na podpěrách. Horní podšívka přilepený podél kolejnice. Mnozí odborníci radí použít watercraft překližky C5 sérii. Stojí za zmínku, je také to, že cut-out pod hřídele lze provést na konci robotů. Lepení by se mělo přistupovat velmi opatrně. V tomto případě je důležité, aby nedošlo k poškození integrity trámce. Příčka pro osobní plavidla tohoto typu je vhodný s kůží. Stojí za zmínku, je také tím, že přívodní část může být vyrobena s tmelem.

Model Long stringer

Zařízení s dlouhým prknem lze provést na základě širokého rámce. Za tímto účelem, a to nejen sklizena schodnice, ale pod palubní desku. Odděleně, vybrané překližky pod břevno. Upevnění spodního trámce se provádí na paži. Kapotáže musí dimenzování vodorovně. Je také třeba poznamenat, že odborníci radí používat velké nýty. Otvor hřídele se provádí pomocí skládačky. Chcete-li snížit horní Stringer potřebu bulharštině. Příčka deska může být vyrobena z obyčejné překližky. Instalovat řídící tyč potřebovat několik držitelů.

Zařízení s krátkým trámcem

Model s krátkými schodnice mohou samy o sobě. Pro její vyhlazení příčníků různých profilů. modifikace Root doporučuje montáž s předlisku zálohování. U zrcadla potřebovat malý stůl. Překližka je možno použít řadu C5. Odborníci říkají, že plnivo je dovoleno, aby se z pěny. Pro instalaci záplaty pomocí lepidla. Kýl plavidla musí být pečlivě sklopena. Horní stringer vzoru stanoveného pomocí držáků. V dolní části plavidla je důležité pečlivě lesk.

Zařízení s podélnou redanami

Pro vytvoření modelu s podélným redanami velmi obtížné. Hlavním problémem v tomto případě spočívá ve výběru trámce. Pro vodní dopravní vhodném bodu pouze s vysokým profilem. V případě potřeby nosič může být provedeno nezávisle pomocí brusky. Překližka je vhodné aplikovat sérii C5. Odborníci říkají, že luk železnice by mělo být provedeno na konci.

Kýlu musí být součástí redanami. Horní nosník je upevněn na konzolách. Koncová stěna by měla být s deskami. Plnivo se doporučuje používat pěny. Je také třeba poznamenat, že odborníci doporučují používat širokou přílohu k zrcadlu. To vše je nezbytné pro zmírnění zátěže v kýlu plavidla. Současně výrazně zvyšuje pevnost rámu.