Jak vyrobit sáňkovat na sněžném skútru s rukama? Výkresy saních sněžný skútr

Samozřejmě, rychlá jízda sněhem - moře nezapomenutelných pozitivních emocí a pocitů, které jsou uloženy v paměti člověka po mnoho let. Vždy příjemné mít na paměti ty romantické chvíle, kdy jste sám nebo s přáteli předložit zimní rybaření, nebo prostě hluboký les při hledání adrenalinu. Ale někdy, aby se dal veškerou zavazadla a lidi, rolbou, nestačí. Pro tyto účely, za předpokladu, že sáně, ve kterém si můžete dát vůbec žádnou věc. A pokud máte takový sen - jízdu „s větrem“ na zasněžené údolí, můžete snadno uvést do praxe, protože dnes jsme vám řekne, jak se dělá sáňkovat na sněžném skútru.

druh

Nejprve je třeba určit pořadí na jaký typ bude platit vaše vozidlo. Ať už je to sledge-škrabka, nebo klasické zařízení s běžci. Chcete-li zjistit, jaký typ je nejlepší používat, podívejte se na každou z nich zvlášť.

stěrač

Tento název dat sáně získal díky své primitivní formy. Konstrukce tohoto vozidla poskytuje několik pólů, které jsou spojeny k sobě navzájem příčně. Nicméně, bez kola a smyky v jejich designu tam. Většinou jsou používány takové sledge-škrabku na sněžném skútru v lese a bažinatých oblastech. Jako zátěž zde lze umístit seno, dřevo, a dokonce i stavebních materiálů. Škrabka se vyznačují poměrně jednoduchou konstrukci, takže se tyto sáně skútr s rukama může být otázkou hodin. V tomto případě se náklady na materiál bude minimální.

Hlavní výhodou těchto saní je také v kompaktním provedení (tam je vždy místo pro jejich uložení v létě) a snadná doprava. Tedy, pokud je to žádoucí škrabák může dokonce vést normální osobního automobilu. Další plus - je to stabilita na silnici. Navzdory své dávné sledge-škrabky konstrukce za sněžným skútrem relativně stabilní v zatáčkách a není převrácený v případě přepravy velkých objemných nákladů.

Obecně platí, že vše je vyrobeno s očekáváním praktičnosti a všestrannosti. Jediná věc, která může komplikovat konstrukci vozidla, jako je přítomnost tlumicích mechanismů, které v poslední době začal být složen z výrobních závodů v produkčních modelů. Nicméně, takže saně na sněžném skútru s rukama, můžete se rozhodnout, zda instalovat taková zařízení na škrabkou nebo ne sebe. To je celá „trik“ improvizované části a zařízení - jakmile jste šéfinženýr, a je to vaše rozhodnutí bude záviset na budoucím návrhu výrobku. Ale my se nesmí odchýlit od tématu a přejít na klasické sáně s běžci.

Sled s běžci

Na rozdíl od tohoto typu škrabkou používané často pro přepravu cestujících. To může být také použita pro přepravu sypkých nákladů. A v případě, že předchozí provedení saně je vyrobena ze speciálního plastu (v průmyslových podmínkách), je vozidlo s běžci mohou být vyrobeny jak z kovového plechu nebo z plastu mrazem. To je jejich základní strukturální rozdíly. V opačném případě se neliší od škrabkou, takže jaký druh saní vybrat záleží na vás a na provozních podmínkách. Nicméně, pokud uvedete verzi přepravu osob na nich, jistě nejvhodnějším řešením by bylo běžce.

Jak vyrobit sáňkovat na sněžném skútru s rukama?

Chcete-li začít, je třeba nakreslit skicu nebo schéma pro budoucí výstavbu. Přehled obrázků na výkresech sáně skútr by měla zahrnovat položky, jako jsou:

• tělo;
• rám;
• oj.

Kromě toho by mělo čerpat kreslení ski určit jejich umístění a umístění spojovacích prvků. Takže předem víte, že to bude mít do konce roku. Kromě toho tím, že výpočet délky a šířky struktury, můžete přesně zjistit, kolik z kovu a délky, které potřebujete pro tuto práci. Ale musíme být opatrní, protože se ne vždy shodují s realitou dat. Z tohoto důvodu je nutné koupit trochu více plechů a dalších výrobků z oceli (založeno na asi 8-10 procent vyšší než cíl). Například, pokud budete muset zakoupit díla s čtvercového průřezu o trubce 200 centimetrů dlouhé, přidat k této hodnotě 10% a 220 přijímat data v centimetrech. V každém případě je to „ocas“ lze řezat. Další věc, v případě, že trubka byla krátká - to je místo, kde problémy začít.

Jak vytvořit tělo a rám?

Tělo v saních opláštěné překližky o tloušťce asi 1 centimetr. Nad jeho ochranné fólie nemůže být stanovena, protože účinná látka v podstatě těžší konstrukce. tvar rámu obdélníkový. Ať je to vyplývá z čtvercové profilované velikosti trubky 20x20 milimetrů. Aby silnější sáně dále přivařeny k bázi železa tloušťky plechu přibližně 2 mm.

Sled skútr s rukama - dělat oj

Vzhledem k tomu, že jsou neustále vystaveny při jízdě velkou zátěž pro zmírnění vlivů během brzdění a zatáčení v oje, je žádoucí použít speciální pružinové tlumiče. Ground vazební rovněž vyrobeny z profilovaných velikostí trubky 20x20 milimetrů. Úplná délka spoje musí být 160-170 cm. Pružina, která bude sloužit jako tlumicí element, je možné, aby se hlava auto válce. Tyto položky mají obvykle velikost ne větší než 5-7 mm, a zároveň poměrně měkké, který je nutný pro snížení dopadů na saních. Oj je upevněn v přední části těla. Tam by měl být další rack přivařeny ke zvýšení pevnosti spojky. Mezi sloupy samotné je volitelný plechu, která je rozdělena do pouzdra o průměru 2,5 cm.

lyže

Všechny domácí saně za sněžné skútry, stejně jako jejich protějšky z výroby mají pár lyží. V našem případě jsou vyrobeny z plechu. K improvizované sáně skútr byly tuhé, je žádoucí použít listu ohýbačku tvořit další ohyby na každé 2 cm. Celková délka lišt je asi 2 až 2,5 m. Lyže jsou připevněny k rámu 8 prostřednictvím tvaru U vzpěr 130 milimetrů na výšku.