"Hyundai Santa Fe" (diesel): recenze, specifikace, testovací jízdu

Na místním trhu vozidel s dieselovými motory jsou obyčejné slabé. Toto je primárně kvůli pochybnostem o její trvanlivost kvůli nekvalitním palivem. Kromě toho, pro mnoho z více atraktivních výkonnostní charakteristiky zážehových motorů: širokém rozsahu provozních otáček, nižší hlučnost a vibrace, nejlepší topení v chladných podmínkách. Nicméně, dieselové motory mají významné výhody, zejména pro městské vozy a SUV: účinnost a vysoký točivý moment. Crossoverů lze připsat na vrub obou tříd, protože se zvýšily v porovnání s modely cross-auto a tak často působí v městském prostředí. Dále se podívejme na "Hyundai Santa Fe" (vznětové motory): recenze, rysy, vlastnosti.

rysy

Toto vozidlo je středně velký korejský crossover. První generace něj považován v tomto článku vyrábí od roku 2001 do roku 2007. v Koreji od roku 2007 do roku 2010. v Rusku. Značka je označení - SM. S vydáním příští generace a zahájení výroby v Rusku v roce 2007, auto získala předpony k názvu Classic. Santa Fe je postaven na platformě Hyundai Sonata.

příběh

7 let výroby, auto prošlo pět aktualizací.

Za prvé jsme ve druhém rok výroby automobilů „Hyundai Santa Fe“ (diesel). Recenze majitelů vedla k ní. Na to se zvýšil z 64 na 71 litrů palivové nádrže založen změnilo rozložení a umístění konzoly hodiny přesunuty ikony na zadních dveřích.

Názory byly založeny a následující rok, kdy se druhá aktualizace auto „Hyundai Santa Fe“ (diesel). Hodnocení neprokázaly žádné osvětlení vzpěr přihrádce na rukavice a plyn kapoty, které byly opraveny. Také Detaily matný chrom Automatická vyměnit nainstalovat nový rádio v prostřední kompletní s CD měničem na maximum přidal novou barvu.

V roce 2004 se vedení změnilo ovládání klimatizace základních a středních výstroje, zadejte potvrzení zamykání centrální zamykání s dálkovým ovládáním, anténa byla přesunuta ze zadního okna ve středu střechy nad zadními dveřmi.

V roce 2005 jsme udělali restyling, která ovlivnila zadní nárazník, světla, mřížka, Přístrojová deska, sluneční clony. Představené přepínatelné Airbagy a 3-bodové bezpečnostní pásy na zadních sedadlech. Jedna barva je mírně změnila.

V roce 2006, dvě barvy byly nahrazeny novou.

tělo

Santa Fe je tradiční pro tento segment těla: 5-dveřové kombi. Jeho délka je 4501 m, šířka - 1821 nebo 1844 m, výška - 1674 m, rozvor - 2619 m trať je 1,54 m přední a zadní .. Hmotnost stroje s dieselovým motorem, v závislosti na konfiguraci 1,705-1,793 tun.

V Euro NCAP testování diesel Santa Fe v roce 2002 získal 4 hvězdičky za ochranu cestujících a jeden pro ochranu chodců.

motor

– один из двух доступных двигателей для Santa Fe российского производства. D4EA Vznětový motor - jeden ze dvou dostupných motorů Santa Fe ruský průmysl. Tato pohonná jednotka 2 liter turbo s přímým vstřikováním se vyvíjí 112 litrů. a. při 4000 ot / min a 255 Nm při 2000 ot / min, s kompresním poměrem 17,7. Průměr válce je 83 mm, tětiva pístu - 92 mm.

převodovka

"Hyundai Santa Fe Classic" (diesel) doplněna o 5-stupňovou manuální převodovkou a 4-stupňovou automatickou převodovkou s manuálním režimu. vpředu a pohon všech kol byla k dispozici. Druhá možnost, systém s viskózní spojka uzamykacím středového diferenciálu bez dolů-line. V tomto případě je pohon je považována za konstantní, protože spojení zadních kol, kdy dojde k prokluzu přední. Kromě vozu má zadní mezi kola Diferenciál s omezeným prokluzem.

podvozek

• Santa Fe má přední zavěšení McPherson, zadní nezávisle na dvojité páky.
• dokončil 15- a 16-palcová kola vozidla z 215/70 nebo 225/70, resp.
• Brzdy na všech kolech disku, přední větrané.
• Světlá výška je 188 mm pro přední a 207 mm pro všechny kol provedení pohonu.

interiér

Vůz je vybaven 5-sedačková interiér s podobnými konkurenty v těchto letech zařízením. Základní verze obsahuje elektricky ovládaná okna všech dveří, zrcátka s elektrickým a vyhřívaná zrcátka, palubního počítače, vytápěném prostoru stěračů. Pro horní řady byly k dispozici kožený interiér, klimatizace, výškově nastavitelná přední sedadla. Vnitřní rozměry jsou 1,91 m dlouhé, 1,47 m široký a 1,185 m vysoký.

Nákladní kapacita je od 850 do 2100 litrů.

jízdní výkony

Jak vyplývá z hodnot výkonu zřejmé, auto není považována za rychle. Měrný výkon v nejlepším případě je větší než 15 kg / l. a. (Hnací kolo převodovka přední) a dosahuje 16 kg / l. a. pro automatické převodovky vybavené pohonem všech kol automobilů, „Hyundai Santa Fe“ (diesel). Představuje dynamika tedy nízká. První provedení se urychlí na 100 km / h do 14,5 sekund a je schopen dosáhnout 168 km / h. Druhá změna pomalejší 2,5 a 8 km / h. Spotřeba paliva u verze s předním pohonem s manuální převodovkou takto: 9,3 l - ve městě, 6,4 l - pro město, 7,5 litrů - v kombinovaném režimu. U těžších Pohon všech kol vozů s automatickou postav dat jsou 11,8, 7,7, 9,2 l, resp.

Test Drive "Hyundai Santa Fe" (diesel) potvrzují tyto údaje. Takže avtomarket.ru při zkouškách náhonem na všechna kola vozidla s automatickou převodovkou turboyamu zjištěné při nízkých otáčkách motoru, protože turbína točí až 2500 ot / min. V tomto případě je přenos nastaven zcela správně, že dynamika chybí v městském prostředí. hodnoty spotřeby paliva odpovídající pasu. S ohledem na řiditelnost, Santa Fe se liší pomalý a spolehlivé chování. Na terénního vozidla Hlavní výhody jsou relativně velká světlá výška a pevná suspenze. AWD systém je nedostatečný pro toto.

náklady

Na místním trhu jsou většinou vyrobeny v Rusku „Hyundai Santa Fe“. Cena v průměru o 400-600 tisíc. Rublů pro naftové verze. K dispozici jsou volby pro dražší a méně nákladné v závislosti na stavu.

recenze

Většina majitelů ocení "Hyundai Santa Fe" (diesel). Přezkumy uvádějí ekonomický, pohodlný a prostorný interiér, komfort, celková spolehlivost. Jako nevýhody obvykle vědomí zastaralý design. Tam je žádný konsensus o terénu. Bývalí uživatelé automobilů považoval za vysokou, a ti, kteří jsou zaměřeny na vážné off-road, to nestačí. S ohledem na zachování dieselových automobilů, „Hyundai Santa Fe“, cena některých vlastníků se zdá poměrně vysoká, i když většina zvážit náklady průměry. Tam jsou požadavky na místní shromáždění.