Ford Shelby a jeho tvůrce

V roce 1961, současný automobilový závodník, mistr závodu v Le Mans v roce 1959, Keroll Shelbi nabízí britská společnost „AC“ i motor V8 z Ford Cobra ve svých autech. To znamená, že událost označená narození legendárního sportovního vozu Ford Shelby Cobra. Britský avtomagnaty dali svůj souhlas ke shromažďování, který okamžitě začal své vlastní studio v Carroll.

Po jednom roce inženýři rozhodli vyměnit motor a vybavené nové auto 4,7 litru „monstrum“. Vydání Shelby Cobra ukončena v roce 1966, činil 1140 vozů.

V roce 1965, pro jeho vytvoření Ford Shelby, Keroll Shelbi používá šasí Ford Mustang. První prototyp byl jmenován Shelby 350GT. Dále, on byl transformován do vážnější Shelby 500GT, byl ve výrobě až do roku 1970.

Historie vztahů s auto obří Ford Shelby jsou lepší než kdy jindy, a to zejména pro Carroll. Úzká spolupráce byla Ford GT40, a co je nejdůležitější, je skutečnost, že v průběhu posledních dvou let, Shelby se podaří sestavit auta na výrobní cenu svého partnera.

Aby legitimoval své činnosti, Carroll vytváří vlastní automobilka «Shelby American». Firma se zabývá pouze „čerpání“ stávajících vozidel, za kterou dostane krupobití kritiky ze autoritativní avtospetsialistov. Ale toto město se topí v moři kladné zpětné vazby o Ford Shelby 500GT a samozřejmě Cobra.

Keroll Shelbi, které mají problémy se srdcem, vázané na automobilových závodech v roce 1959, ale vášeň pro motoristický sport nikdy odumřely v žilách. Získávat finanční podporu Ford b Goodyear, Shelby týmu od roku 1963 třikrát za sebou je vítězem SCCA závodění.

Navzdory obrovské popularitě v 1970 lásce svalů Karam, včetně Ford Shelby, šla prudce poklesla. A ve stejném roce byl zcela omezily výrobu legendárních vozů. Ale svět bude vždy pamatovat dvou legendárních strojů, které k tomuto dni jsou pozoruhodné v jejich síle a kráse, o kterých bych se chtěl říci několik slov odděleně.

Ford Shelby GT350. Produkoval od roku 1965 do roku 1970. Navzdory skutečnosti, že tento vůz byl modernizace Mustang, většina motoristů mu volal pravdivý Shelby.

inženýři mini společnosti podařilo shromáždit vůz, který překonal všechny indikátory korvety, dominovaly v době, kdy ve všech automobilových závodech v zemi. Při montáži, kapacita se zvýšila z 306 na 400 hp Při výrobě mnoha inovací byly použity k dosažení svého cíle.

GT500 - Ford Shelby, 1967-1970 gg.

GT500, nové auto má zásadní odlišnost od Mustang. Tento „monstrum“ dostane nový motor se sníženou rychlostí, ale extrémně vysoký točivý moment. Zdvihový objem motoru roven 7 a 6,4 litru a má výkon okolo 400 koní Zajímavým faktem, že s cílem uklidnit pojišťovny, Shelby a jeho kolegové šel do trik a záměrně podcenila napájecí výkon nových motorů až 355 a 335 koní, v uvedeném pořadí. Střecha vozidla byla posílena speciálními nosníky, za účelem ochrany rollover pro řidiče a spolujezdce.

Poslední varianta modelu, volal GT500KR byl propuštěn v roce 1968. Tento vůz byl navržen pro zákazníky, kteří preferují nejen silný, ale také luxusní vozy. Nový model měl klimatizaci a dokonce i automatickou převodovkou čtyřstupňovou. Sklo již byla zabarvená. Rose a rozměry. V této souvislosti je hmotnost nového superauta dosáhl téměř 1,7 tuny.

V příštích dvou letech, popularita modelu, stejně jako celá třída svalových vozů ve Spojených státech začaly klesat. A, jak již víme, na začátku roku 1970, projekt je minimalizován.

Následná historie Kerolla Shelbi označen symbiózu s takovými společnostmi jako jsou «Crysler» a «Dodge». Ale to je jiný příběh.