"Ford Maverick": majitelé recenze, specifikace, fotografie

V roce 1993 montáž motorových vozidel, „Ford Maverick“ začala v továrně v Barceloně. Recenze prvních majitelů modelu ukázala, že tento crossover kombi s pohonem předních kol má dobrou šanci na velký úspěch. Vysvětlení pro to je docela jednoduché, a to je, že zařízení tohoto druhu v té době šel na vrcholu své popularity. Je třeba poznamenat, že vůz byl společně vyvinutý návrháři společnosti „Ford“ a „Nissan“. Pokud jde o název modelu, při výkladu ruského jazyka, to znamená „podivín“, „podivín“, „divokého koně.“

První generace

„Ford Maverick“ první generace byla dostatečně vysoká auto rámová konstrukce s velkou vnitřní a pevně spojena přední nápravy. Standardní model, bylo obtížné volat bohatých, protože obsahuje pouze elektricky nastavitelná zrcátka, centrální zamykání a posilovač řízení. Absence dalších obvyklých motoristům stravy (různé nástroje, Kožený interiér), vysvětluje relativně nízké náklady na zařízení. Auto poskytuje dvě varianty pohonných jednotek: 124 koňských sil benzínový motor 2,4 litru a 2,7 litru turbodieselem schopných 99 koňských sil. Oba jednotka se skládala ze čtyř válců.

druhá generace

Pro rok 2000 klesla druhé generace debut modelu „Ford Maverick“. Hodnocení majitelů aut charakterizovali jej jako vůz s dobrými provozními vlastnostmi, nízkou spotřebou paliva a vysokou mírou průchodnosti. V modelu amerického trhu byl prodáván pod značkou útěk. Pod kapotou se nastavit dva typy motorů: šestiválcový motor Duratec o objemu tří litrů a výkonem 197 koňských sil dvoulitrové pohonnou jednotku nebo Trend, schopné vyvinout 124 „koně“. Kromě toho ve srovnání s předchozí verzí novosti získala celá řada změn, které se týkalo návrhu interiéru i exteriéru, hnacího ústrojí a optiky.

Nejnovější verze

Asi před deseti lety se veřejnost debut příští verze modelu „Ford Maverick“ (obrázek viz níže). Vytvoření zprávy projektu, američtí inženýři se shodli na tom, že auto potřeboval trochu restyling. Navzdory tomu, celkový design vozu zůstal nezměněn a snadno rozpoznatelné. Významné změny ve vzhledu se dotkla tvar nárazníků a osvětlení. Co se týče interiéru, je spínač Je zarážející, že byl přesunut z volantu na předním panelu. Kombinace prvků palubní desky stala přesnější a důslednější. Přečtěte si více o hlavních inovací a parametry vozu to půjde dál.

motory

dvě varianty pohonných jednotek vyvinuté pro auta. První motor „Ford Maverick“ přijaté v podobě stanovení s 16 z 2,3 objemových litrů ventily. Maximální kapacita jeho 150 koňských sil. V tomto případě je vozidlo vybaveno manuální převodovkou pěti etap. Druhá možnost - šest-válec objem motoru ve tvaru V tří litrů, který se vyvíjí 203 „koně“. Funguje pouze v kombinaci s „automatické“.

Pohon všech čtyř kol

Ve srovnání s předchozím změně některých změn, které měly také systém plného disku. Nyní, jeho hlavní funkcí je funkce „stoupenec akce.“ To spočívá v tom, že na začátku hnací točivý moment je distribuován pouze na přední kola. To může výrazně snížit spotřebu paliva. Je-li prokluzu kol aktivován RBC přilnavost a jsou spojeny zadní kola. Tak, v závislosti na stavu vozovky, rozdělení točivého momentu může být blíže k 50/50.

interiér

Velký a pohodlný obývací pokoj - to je jedna z hlavních výhod nejnovějšího modelu vozidla „Ford Maverick“. Expertní hodnocení ukazují, že pocit prostoru je dosaženo do značné míry na úkor krémové čalounění a vzhledem k velkému čelnímu sklu. Základní vybavení stroje zahrnuje veškeré elektrické příslušenství, kožené čalounění a šest airbagů. Hlavním rysem přístrojové desky je v kontrastní barvě. Zejména rychloměr a otáčkoměr efektivně vyniknout bílé kruhy na černém pozadí. Ve tmě to vypadá, pěkné a originální zelená světla. Uvnitř, existuje mnoho druhů, zásuvková skříň, police a držáky nápojů. Přední loketní opěrka je výklenek, kde se pohodlně usadí i kabelku.

Konkrétní slov zaslouží sedadla řidiče, který je vybaven širokou škálou nastavení. Kromě toho je třeba poznamenat, vysokou úroveň komfortu, který je poskytován pro auto „Ford Maverick“ cestujících. Poloha motoristé jsou jasným důkazem toho, že zadní sedadla se pohodlně ubytovat tři dospělé muže bez sestavení.

zavazadlový prostor

Objem kufru auta se rovná 935 litrů. Ve stejné době, kdy to bude třeba, a toto číslo může být zvýšena. Při sklopení zadních sedadel má kapacitu roste téměř dvakrát - až na 1793 litrů. Přístup do zavazadlového prostoru je možné ve dvou variantách - přes otevřené okno nebo prostřednictvím plně zvednuté dveří zavazadlového prostoru. Kromě toho střešní lišty jsou automobily, které umožňují další dopravní předměty o hmotnosti do 45 kg.

bezpečnost

Specifických slov zaslouží v autě „Ford Maverick“ bezpečnostních prvků. Jasná manipulace a životnost stroje jsou poskytovány především prostřednictvím silného skořepiny. Kromě toho je vůz vybaven osobním bezpečnostním systémem osob v kabině. Jeho hlavním cílem je zajistit maximální míru ochrany cestujících při dojde ke kolizi. Mimo jiné, „Ford Maverick“ je vybaveno protiblokovacím brzdovým systémem programu pomoci při nouzovém brzdění. Je třeba poznamenat, že přední sedadlo spolujezdce je vybaveno senzorem, který vypne vzduchový vak, pokud je nikdo nesedí. Poté, co provedla crash testy vůz získal poměrně vysoké známky na kritéria, jako jsou čelní a bočním nárazu (čtyři a pět hvězdiček, v uvedeném pořadí), a poměrně slabé známky v parametru k překlopení stability (pouze tři hvězdičky).

Obaly a náklady

V závislosti na konfiguraci a motor velikosti jsou dvě změny jsou přidělovány auto „Ford Maverick“. Specifikace, pohodlí a cena - to jsou parametry, kterými se liší mezi sebou. První a nejjednodušší modifikace se nazývá a dokončena XLT 2,3-litrový motor. Auto má látkové čalounění sedadel, klimatizace, elektrické ovládání oken a zrcátek s elektrickým pohonem, stejně jako sedadlo řidiče s manuálním nastavením. Neboť nabízí šest různých barev na těle. Náklady na takový stroj začne se značkou 29 900 amerických dolarů.

Druhá varianta se nazývá sdružování XLT Premium. Jeho základní vybavení zahrnuje pohonnou jednotku třílitrového, tempomat, kožené čalounění, litá kola, plný výkon příslušenství, panoramatické střešní okno, klimatizace, a další zařízení, které poskytují vysokou úroveň komfortu. Minimální hodnota vozu je 35 900 dolarů.

nedostatky

Hlavní nevýhody modelu „Ford Maverick“ odborníci Automobilové nazývají malá vůle (pouze 198 mm) a ne příliš tuhá suspenze. Zároveň bychom neměli zapomínat, že auto nepatří do třídy plné SUV, je to crossover. Vzhledem k nedostatku blatníky standardně, jeho tělo se rychle zašpiní při jízdě v terénu. Kromě toho výrobce neposkytuje vozy na zimní balíček. Ať to bylo cokoli, na pozadí velkého počtu výhod, všechny tyto nedostatky nejsou tak významné.

zjištění

Jak vyplývá z ankety odborníků a majitelů aut „Ford Maverick“, to by se dalo nazvat hoden volba. Tento spolehlivý, moderní a pohodlný vůz dokonale vyrovnat s rolí jediném stroji v rodině, protože designéři zakotvena v něm spolehlivost, snadnou ovladatelností a schopností. to vše dohromady dělá z něj činí ideální řešení nejen pro dojíždění, ale také pro cestování z města o víkendech.