Ekonomická zóna na Hedvábné stezce. Akční plán na výstavbu ekonomické zóny Hedvábné stezky

Čína představila země euroasijské oblasti nové a vzrušující projekt s názvem „ekonomická pás Hedvábné stezky.“ To je nejen jedním z ekonomických projektů ve velkém měřítku v uplynulých letech, nápad byl velmi ambiciózní. Hlavní podstatou návrhu je získat pro vzájemně prospěšné vztahy v dlouhodobém horizontu. Ekonomická zóna z Hedvábné stezky je plně v souladu s obecnými celosvětových trendů směrem globalizace a mělo stimulovat konvergenci zemí euroasijské oblasti. Předpokládá zveřejnění ekonomického potenciálu každého státu k účasti na projektu.

Jak to všechno začalo?

EPSHP jádro je organizace SCO, který byl původně vytvořen pro provádění tohoto konkrétního projektu. Kombinací prudce a rychle rozvíjela. V době, kdy SCO se usadil trochu trvalo novou cestu vývoje, se stala naléhavá novou úroveň interakce mezi oběma zeměmi. Velkou roli v této otázce patří do Číny, zatímco on dělal tvůrce SCO v roce 2001 a navrhl předlohu cestu sám v roce 2013. Oficiální prezentace projektu se konala v Kazachstánu, 7. září 2013, během projevu President Xi Jinping přednesl přednášku na univerzitě.

aktuální akce

Již 29. listopadu ke studiu projektu se aktivně členy SCO. Na území Taškentu se konalo 13. setkání v řadě mezi zeměmi, kde se diskutovaných otázek týkajících se dopravy partnerství. To je na tomto setkání poprvé v historii, a zúčastnili se ho zástupci střední a východní Evropy. Jednání vyústila v plánu spolupráce po dobu 5 let. Podle odborníků bude vytvořena EPSHP 24 měst z 8 různých zemí. 26.září 2014 v ekonomické fórum v Xi'an diskutovány otázky v oblasti investičního partnerství, byla pověřena přeorientování investičních toků. S nedostatkem zahraničního kapitálu na Západě, je nadměrné množství z nich v Asii.

Silk globalizace: uspokojování zájmů mnoha zemích najednou

Představa, že slibuje ekonomickou pás Silk Road je definována světovými trendy. Aktivně podporovat roli rozvojových zemí na „motor“ globální ekonomiky na pozadí post-krizové situace. V tomto konkrétním případě se problém týká států BRICS. Rusko hraje roli vůdce v euroasijské oblasti. Čína má zálusk na titul vůdce v asijském světě. Country vyjadřuje zvláštní zájem na rozvoji a stabilitě Eurasie, je připraven aktivně přispívat k prosperitě regionu. Souběžně s tím se ostatní vyspělé země (USA a EU) postupně utápějí v krizi a zabývá redistribuci nárazové zóny. Rusko a Čína nebyla úmyslně zabýval při budování svého vlivu v regionu. Ekonomická zóna Hedvábné stezky, podle předběžných odhadů by měla uspokojit zájmy každého ze států, které leží podél ní.

Vznik nových hráčů a prohloubení spolupráce

Projekt je přizpůsoben pro vznik nových světových vůdců, což vede ke vzniku nových aktivních center ekonomického rozvoje. Globální vliv se postupně přesouvá ze západu, který prochází těžké časy, aby se aktivně prosperující východ. Světovým centrem ekonomického rozvoje postupně zabírá prostor mezi Eurasie a asijsko-pacifické oblasti, což vede k potřebě nového strategií partnerství. Změna zóny vlivu, a také světovou ekonomickou prosperitu, nutí mnoho států integrovat své zahraniční aktivity. Že problém se týká nejen vznik nových hospodářských styků, se týká nové měnové unie. V budoucnu, je třeba, aby pomohla řešit globální problémy: silný vliv dolaru na hospodářství téměř ve všech zemích světa.

Výstavba „hedvábná stezka“

Akční plán na výstavbu ekonomické zóny Hedvábné stezky se především o výstavbu nových dálnic a zdokonalit stávající. Postup registrace dopravní sítě bude realizován s využitím inovativních technologií. V budoucnosti v rámci cesty bude celosvětová síť rychlostních silnic. Ve skutečnosti, Čína v posledních letech učinila významný pokrok v této oblasti, se stala světovou jedničkou v oblasti výstavby silnic. V současné době se čínská technologie je plánován výstup pro export. Samotný projekt předložené Čínou, a jeho realizace budou prováděny pod přísným vedením Pekingu. Výstavba dálnic bude podporovat rozvoj infrastruktury. Podél silnice se objeví regionálních center. Očekává se, že rozšíření kapacity logistiky a cestovního ruchu, vznik mnoha nových pracovních míst. To vše povede k diverzifikaci a ke denacionalizací ekonomiky, bude nezbytným předpokladem pro rozvoj regionů.

Žádné minulých trendů nebo mnohostranné linky

Obnovení ekonomického pás Hedvábné stezky se nebudou vázat na země regionu pouze do Číny a Ruska. Plánuje se kombinovat různé země Eurasie, bude to jen posílit spolupráci na regionální úrovni. Například SCO již dlouho chodba byla vytvořena, sdružující země jako Uzbekistánu, Kyrgyzstánu a Tádžikistánu. Podobná politika je prováděna v oblasti jižního Kavkazu. Je tam, že úspěšně dokončila výstavbu železniční trati Baku-Achalkalaki-Kars železnice, která má strategický význam. Ekonomická zóna Silk Road bude poskytovat dopravní infrastruktury a rozvoje, který bude rozšířit rozsah spolupráce v obchodní aspekt. Situace poskytuje určité výhody pro Čínu, který je známý jako jeden z největších světových výrobců. Schopnost pohybovat se v různých směrech dá podnět k prosperitě regionu východní.

Finanční systém a ne jen

Podle návrhu, který byl předložen do Číny, budou všechny dohody mezi státy v rámci regionu, provádí v dolarech, a národní měnou. Tento termín by měl být k zajištění politické stability a veřejné bezpečnosti. Je velmi důležité pro tento region, které jsou nyní potýkají s destabilizací. Projekt má dobré vyhlídky také z toho důvodu, že země nakonec mít možnost znovu spolupracovat se rozpadl Sovětský svaz v Sovětském svazu. Pamětníci mohou sledovat posuvný pohyb mezi jednotlivými stavy. To hraje do karet historické, kulturní a civilizační podobnosti mezi jednotlivými zeměmi.

Dokument aspektem problému

28.března 2013 byl oficiálně představen dokumenty, které se již strukturovaných zásady a priority, partnerství v rámci EPSHP projektu, jehož cílem je upevnit vztahy na regionální úrovni, zaměřené na náročnou práci pro prosperitu v budoucnosti. Mezi hlavní cíle projektu - je stimulovat tok ekonomických faktorů, alokace zdrojů a těsnou integraci trhu tím, že posílení vazeb mezi Asie, Afriky a Evropy. Každý stát může přispět svým dílem k hospodářskému pásu Hedvábné stezky. Právní dokumenty volají po koordinaci politické činnosti, k rozvoji vazeb infrastruktury, volného obchodu a finanční integrace. Čína plánuje využít výhod každého regionu jednotlivě, systematicky zvyšovat úroveň průhlednosti pro hlubší interakce jak v rámci země i na mezinárodní úrovni postavy. Čína je připravena aktivně zlepšení obsahu a formy iniciativy, rozvíjet plány implementace a plánoval vytvořit nové karty partnerství se zúčastněnými zeměmi. Na společné výstavbě akčního plánu byla zveřejněna pouhé tři dny před datem podání žádosti o připojení asijských investic do finančních institucí v oblasti infrastruktury. Je to právě tato úvěrová organizace budou realizovány na financování regionálních projektů v oblasti infrastruktury.

Co je zvláštního projektu?

„Ekonomické řemen hedvábná stezka“ - podle slov jeho tvůrců - nejsou založeny na geopolitické strategii. EPSHP nemá žádnou podobnost s Evropskou unií a celní unie. Hlavním základní myšlenka - strategické koordinace partnerů, vztah, který je vytvořen v průběhu staletí. Dohoda papíru v rámci Evropské unie není tak důležité. Ekonomická zóna nové hedvábné stezky nenutí nikoho a nevynucuje integraci. Projekt by měl být základem pro plodnou spolupráci, ale ne důvod pro vznik nových konfliktů. Podíváte-li se na celém světě, Čína je připravena k realizaci výstavby infrastruktury a vytvářet nové ekonomické realitě. Čínský zájem o realizaci myšlenky vychází ze snahy vyvinout západních oblastech země a maximalizovat rovnováhu naší ekonomiky.

EPSHP jako fázi globální integraci

Ekonomická zóna Silk Road a námořní Hedvábné stezky není výsledkem čistě politické ambice. Jedná se o druh přirozené pokračování reformy Číny. Projekt byl zahájen dlouho před okamžikem to, Xi řekl činitel. Číňané se podařilo zachytit okamžik začít úspěšnou regionální partnerství, bez níž by moderní svět, globalizace je neúčinný. Díky včasnému posílení hospodářské a energetické spolupráce se státy Střední Asie, Čína se stala centrem EPSHP paralelně k posílení postavení největšího dovozce ruského jazyka.

Ekonomická zóna a Ruska

Nepřestává být viděn jako potenciální prostor pro ekonomické pásu Silk Road Rusku. Spolupráce, ale spíše její vyhlídky a trendy bude projednán v květnu 2015. Možnost interakce mezi oběma zeměmi bude pravděpodobně sjednány mezi hlav států v blízké budoucnosti. Prohlášení o možném setkání přišel z vicepremiér Igor Šuvalov. Rusko, a to navzdory skutečnosti, že termín jednání dosud nebyl jmenován, oznámila svou účast na projektu. Ekonomická zóna na Hedvábné stezce a Rusko není tak daleko, navíc stát je zájem o nové příležitosti a nové směry rozvoje a investic.

Jaké úkoly bude řešit?

Jaké jsou názory odborníků? Vzhledem k ekonomické pásu Hedvábné stezky, říkají, že v předvečer realizaci projektu bude třeba řešit několik klíčových problémů. Tato výměna názorů o aspektech ekonomického rozvoje, který by měl pomoci určit pravděpodobné body konfliktu. Plánovaný vývoj programů, které jim a začátek sjednocení zemí s přihlédnutím k politické, právní a ekonomické praktiky eliminovat. Tranzitní dopravní systém bude v budoucnu spojit stavy Střední Asii a Číně, spojí region Afriky a Evropy. Plánuje se postupně a trvale snižovat a následně zcela eliminovat obchodních a investičních bariér mezi všemi účastníky EPSHP. To bude hrát klíčovou roli při zveřejňování investičního a obchodního potenciálu každé země.