Co je to pneumatika: co dělat rozsah předchozího prohlášení

Rubber - známý materiál, který se používá téměř ve všech oblastech lidského života. Lékařství, zemědělství, může průmysl se neobejde bez tohoto polymeru. také používat pneumatiky v mnoha průmyslových procesech. Co dělá tohle a jaké jsou jeho vlastnosti, je popsána v tomto článku.

Co je to pneumatika

Guma je polymer, který má vysokou elasticitu. Jeho struktura je reprezentována náhodně uspořádány uhlíkové řetězce vázanými atomy síry.

V normálním stavu jsou uhlíkaté řetězce zakroucení. Pokud pryže úsek, uhlíkové řetězce odpočinout. Schopnost natáhnout a rychlý návrat do staré formy učinil nezbytné v mnoha oblastech materiálu, jako je pryž.

Co to dělá? Typicky, kaučuk připravit smícháním kaučuku s vulkanizačním činidlem. Po zahřátí na požadovanou teplotu se reakční směs zhoustne.

Na rozdíl od gumovou pryž

Gumové a gumy - polymery s vysokou molekulovou hmotností, přírodní nebo získané synteticky. Tyto materiály se vyznačují tím, fyzikálně-chemických vlastností a výrobních postupů. Přírodního kaučuku je látka vyrobena ze šťávy z tropického dřeva - latex. To pochází z kůry, pokud je poškozen. Syntetický kaučuk se vyrábí polymerací styrenu, neoprenu, butadienu, isobutylenu, chloropren, nitril kyseliny akrylové. Když je vulkanizace tvořeny syntetickými pryžových pneumatik.

Co znamenají různé druhy kaučuku? Pro určité typy syntetických materiálů jsou organické látky, které umožňují získat materiál, identický s přírodním kaučukem.

pryžové vlastnosti

Guma je univerzální materiál, který má následující vlastnosti:

1. Vysoká elasticita - schopnost obrátit velké deformaci v širokém rozmezí teplot.
2. Pružnost a tvarovou stabilitu při malých kmenů.
3. Amorfnost - lehce deformovaná kde došlo k mírnému stlačení.
4. Relativní měkkost.
5. Poor absorbuje vodu.
6. Pevnost a odolnost proti opotřebení.
7. V závislosti na typu pryžových pneumatik, může být charakterizována voda, olej, benzin, tepelné odolnosti a odolnosti proti chemikáliím, světlu a ionizujícího záření.

nakonec pneumatika ztrácí své vlastnosti a ztrácí svůj tvar, který se projevuje destrukci a sníženou pevnost. Životnost pryžových výrobků je závislá na provozních podmínkách a může se pohybovat od několika dnů do několika let. Ani při dlouhodobém skladování stáří pneumatik a stává nepoužitelným.

gumová Manufacturing

Pneumatiky vyrobené pomocí vulkanizace kaučuku s přídavkem směsí. Obvykle 20 až 60% hmotnost kaučuku zpracovávány. Ostatní složky kaučukové směsi - plniva, vulkanizační činidla, urychlovače, změkčovadla, antioxidanty. Kompozice hmotnosti může být také přidána barviva, vonné látky, modifikátory, retardéry hoření, a další složky. Sada prvků je dána požadovanými vlastnostmi, provozních podmínkách, na technologie použití výsledného gumového produktu a ekonomické výpočty. Tímto způsobem se vytváří vysoce kvalitní gumy.

Co dělá gumové polotovary? Pro tento účel, který se používá v průmyslu kaučuku směšovací technologie s ostatními složkami ve speciálních míchadel nebo válečků, které jsou určeny pro výrobu polotovarů, s následnou řezání a vysekávání. Ve výrobní cyklus, který se používá lisy, autoklávy, válec a vulkanizační tunelu. Směs pryže je připojen k vysokou plasticitou, v důsledku čehož budoucnost produktu se na požadovaný tvar.

pryžové výrobky

K dnešnímu dni, pryž se používá při sportu, lékařství, stavebnictví, zemědělství, průmyslu. Celkový počet produktů, vyrobena z pryže, více než 60 tis. Odrůdy. Nejpopulárnější z nich - těsnění, tlumiče, hadice, těsnění, těsnicí materiály, pogumované potahování, obkladový materiál.

Pryžové výrobky jsou používány ve velkém množství v průmyslových procesech. Tento materiál je také nezbytný při výrobě rukavic, obuvi, opasků, nepromokavé tkaniny, dopravníkových pásů.

Většina vyrobeného kaučuku používá k výrobě pneumatik.

Guma v odvětví výroby pneumatik

Guma je hlavní materiál při výrobě automobilových pneumatik. Tento proces začíná přípravy kaučukové směsi přírodního a syntetického kaučuku. Potom přidá oxid křemičitý, saze a další chemické přísady do kaučukové hmoty. Po důkladném promíchání byla směs poslán dopravního pásu v peci. Výstupem je pryžový pás určité délky.

Dalším krokem je lepením šňůru. Textilní provazy a kov se nalije teplá gumové hmoty. Tímto způsobem je vyrobena vnitřní, textilní a nárazníková vrstva.

Co dělá gumovou pneumatiku? Všichni výrobci automobilových pneumatik s různými recepty a gumové výrobní technologie. A získá se finální produkt pevnost a spolehlivost může být přidána různá změkčovadla, a výztužná plniva.

Výroba pneumatiky pomocí přírodní kaučuk. Její přidávání do kaučukové směsi snižuje zahřívání pneumatiky. Většina z kaučukové směsi se syntetický kaučuk. Tato komponenta poskytuje odolnost pneumatiky a schopnost odolat těžká břemena.