Co je odlišuje od ostatních modelů Priora kupé

Pro některé to může zdát, že Lada Priora Coupe se nijak neliší od hatchbacku. Ale to jen zdá, ve skutečnosti tomu tak není. Je třeba poznamenat, že okamžitě Priora kupé děje výhradně ručně. Navíc sestava není v obecné montážní lince, a ve specializovaném závodě prodejna automobilů.

Máte-li zkontrolovat auto v přední nárazník není nic vynikající kromě poznamenat, že není - v běžném Priora „lux“ konfiguraci. Nárazník, i když na první pohled to není tak významný detail, aby se vůz Priora kupé sport, zcela odlišný od ostatních modelů této značky. Když se podíváte z boku, je okamžitě jasné, proč tento vůz - kupé. Dveře na vozidle jen jedné na každé straně. Ale jejich délka byla zvýšena.

Na křídle můžete vidět místo indikačního štítku „SE“, to znamená, že sportovní verze. Ten samý blinkrů lze nalézt na boční zrcátka. Stojí za zmínku, že sportovní kupé modelu Priora je k dispozici pouze v luxusním sadě. Jinými slovy, majitel vozidla bude moci mít tento model parkovací senzory, protiblokovací systém, vyhřívaná sedadla, mlhovky, klimatizace, alarm, airbagy ve výši dvou kusů, elektricky ovládaná okna, atd

Pokud jde o vzhled se zdá, že auto o něco kratší než hatchback. Ale to jen zdá. Prodávané na stroji, na jeho zadní dveře specialisté okamžitě nastavit spoiler.

Vzhledem k nedostatku dvěma dveřmi, obývací stala mnohem pohodlnější na sedadle řidiče. Ale cestující, které se nacházejí za sebou, cítí méně pohodlné. Ale stále pohodlné a tam, tam, kde jejich nohy. Interiér vozu Priora kupé vyvinula italská společnost, a účinek tohoto je patrné ihned, kdo má jen dávat pozor na kvalitní kožené čalounění. Změnily a přístrojová deska měřidla, na kterém byly natřeny jinou barvou. Kromě toho, jakmile nainstalován kazetu a čtyři sloupce.

Zavazadlový sportovní verze je také potěšen svým objemem - to je ještě asi tři sta litrů. Můžete si, samozřejmě, zvýší to odstraněním police a sklopných sedadel, ale bude to těžké, aby se kvůli konstrukční vlastnosti vozidla. No, je to sportovní verze, a ne model náklad.

Shestnadtsatiklapannoy hlava motoru. Jeho výkon dosahuje 98 hp Změnily elektronika, čímž se okamžitě rychlost a dynamika byly vzneseny. motorový prostor před vozidlem bezpečně podporuje rychlosti asi 140 km / h. Zvuková izolace zároveň také na vysoké úrovni. Po cca 85 km / h je zcela odpojen elektrický posilovač řízení, což je příjemně překvapující. Zavěšení na autě trochu tvrdší než ostatní modely, ale je to v pořádku, protože sportovní verze musí být na cestách s důvěrou.

Dá se říci, že pro člověka, který chce koupit levné a spolehlivé auto, hodný volba Priora kupé. Tuning je vždy možné provést. Tak vzdát takové vozidlo není nutné.