Co je anti-válet bar, a proč je to potřeba?

Nyní, pár motoristé dávat pozor na takové zařízení jako tyče stabilizátoru. A právě bezpečnost vozu v zatáčkách na něm závisí. Jak je to vyjádřeno? Je to velmi jednoduché. Při průjezdu zatáčkou, odstředivá síla naklápí vůz na jednu stranu, a celý náklad krčí pouze 2 kola. Takováto opatření by mohla snadno převrátit auto, nicméně vzhledem k anti-válet bar vozidlo stává bezpečnější. Jak se tento kus ak čemu se - později v tomto článku.

Konstrukční prvky

To má speciální náhradní pružný prvek typu torzní, přes které je položka spojuje dvě protilehlé kola. V současné době se téměř všechny vozy jsou doplněny takového mechanismu, jako tyčového stabilizátoru. „Daewoo Lanos“ není výjimkou. Takže, tento nástroj je nainstalován jako přední a zadní částí závěsu.

Držáky

Podle návrhu, tento kus je malé tyče ve tvaru písmene U kruhový průřez. Vědecky se nazývá pole. Stabilizátor „Field“ ochranný rám je vyroben ze speciální pružinové oceli. A to se nachází na druhé straně tělesa stroje, jsou uloženy na gumových průchodek a svorky na každé straně. Konce části jsou spojeny s pákami (závěsných prvků) pomocí závěsů. Kromě toho může být namontován přímo i pomocí dvou vzpěr. Druhý typ je stále populárnější a použitý dnes než ten první.

tuhost

Důležitým faktorem, který ovlivňuje funkci stabilizátoru je jeho tuhost. Záleží nejen na tvaru a složení tyče, ale také na koně. Čím silněji bude stabilizátor bar, tím větší zatížení to může nést. Vzhledem k tomu, auto bude mít jistější při jízdě v zatáčkách. Rovněž stojí za zmínku, je, že tuhost stabilizátoru může být nestejnoměrná v přední a zadní nápravy. To se provádí tak, aby se dosáhlo maximální kontrolu nad vozidlem.

Proč nemůžete instalaci této položky s ostatními stroji?

Obecně platí, že každý vůz vyvinutý bar stabilizátoru. To se provádí, aby zajistily, že nové detail zajišťuje maximální bezpečnost vozidla při zatáčení a snížení tělesa válce. Tento mechanismus je navržen s přihlédnutím k některým faktorům sebemenších zavěšení vozidla. Z tohoto důvodu se nedoporučuje instalovat například v „devět“ stabilizátor s „pětka“, i když navenek má podobný design. Každá položka má svůj vlastní, jedinečný a složitý tvar, který byl vytvořen se všemi ustanoveními strojních součástí a sestav, včetně turistických funkcí. Takže nikdy koupit zkrutný stabilizátor od jiných strojů.

Hodně štěstí na cestách bezpečný a příjemný výlet!