Car "Aveo T250" (Chevrolet Aveo T250): recenze, specifikace, ceny

Car "Chevrolet Aveo T250" začala vyrábět v roce 2006. To nahradilo model T200 a dostal modernější tělo. Zařízení obecně zůstala stejná, ale specifikace se zlepšily. Pěkný design, zejména ve srovnání s předchozí verzí, byl ohromen, a nový „Aveo“ rychle získal široké publikum kupujících. Stal se jedním z lídrů na trhu s nízkou cenu pronájmu auta, a dobře prodává dodnes. Za deset let, auto dokázali sami ukázat, takže můžete vidět z praktického hlediska, na základě zkušeností z majitelů.

obecná charakteristika

„Aveo T250“ se vyrábí ve třech variantách. Nejpopulárnější z nich - 5-dveřový sedan. K dispozici je také hatchback, s přítomností tří nebo pěti dveřmi. Model sestaven v Číně, Koreji, Polsku a na Ukrajině. Čínské vozy smontované v GM Branch, získal nejvyšší hodnocení od vlastníků. Modely čínského sestavy se liší především v 1,6 litru motoru a dobrou svazku na. Mezi drobné rozdíly lze poznamenat, mříž, lakované v barvě karoserie a chromovaná ozdobná lišta mezi zadními světly, jakož i dřevěných prvků v kabině. Čínská verze provedena pomocí Karoserie sedan.

tělo

Ve srovnání s předchozí verzí „Chevrolet Aveo T250‚má tělo odolné proti korozi. Nicméně, antikorozní úprava je velmi vhodná, stejně jako jakékoliv jiné rozpočtové auta. Bohužel, kov, ze kterého je tělo je vyrobeno velmi měkký. Prostě tlačí auto můžete nechat díru na něm. Co se týče optiky, to je na některých strojích je pevně dost, jako důsledek - zamlžování světlomety. V podstatě to end nedostatky "Aveo T250" sedan. „Aveo T200“ Měl vážnou chybu - slabý montážní svar police mezi košíčky zadních čtvrtletí pilířů. Ve druhé generaci korigovat tento nedostatek.

salon

Vnitřní vybavení „Aveo T250“ je podobná jako jeho starší bratr, ale má spoustu užitečných vylepšení. Čínská verze má béžovou dekorem a všechny ostatní - tmavě šedá. Lesklý povrch vypadá výraznější, ale je to velmi nepraktické a vyžaduje velmi opatrné zacházení. Salon zdobené těžké, ale ne pískací plast. Vzhledem k širokému bočnic na otáčkách nemají dostatek viditelnost. Vnější zvuková izolace otevřeně poměrně slabá. Na zadních cestujících řada průměrné výšky může být docela dobře, aby zůstali v, nicméně, tři z nás bude úzce spolupracovat. Ve srovnání s jeho nejbližší konkurent - Daewoo Lanos, salon „Aveo T250“ Už a zpět zadních sedadlech více vzpřímené. Ale přistání v sedlech o něco vyšší. Nákladní prostor má objem 320 litrů, která je malá ve srovnání s konkurencí.

motor

Všechny modely „Chevrolet Aveo T250“ vybaven benzinovým motorem. Nejběžnější z nich - o objemu 1,5 litru, 8-ventilová jednotka, která pracuje dobře v poslední generace vozu. Při správném provozu je možné použít bez generální opravy až do výše 500 tisíc kilometrů. Nicméně, to se stává, že po spuštění 200 tisíc kolébkového vačkového hřídele z její provozní polohy v důsledku opotřebení bičem. Proto, když klepání ventilů, hydraulické zvedáky pro kontrolu av případě potřeby je vyměňte. Auto ty, kteří milují jízdu ve vysoké rychlosti, může nakonec ztratí těsnění víko ventilů a olejového těsnění vačkového hřídele.

Čínský motor s 1,6 litru, může být buď přímo v řádku, nebo ve tvaru písmene V uspořádání válců. Jeho hlavní předností - vyšší výkon při téměř stejné chuti k jídlu, jako je motor 1,5 litru. Tento motor je také neodhalily žádné závažné „nemoci“, takže můžete bez obav koupit. Existuje pouze jedna charakteristika problému - unikající krycí ventil těsnění.

Rozvodového řemenu oba motory s válci je třeba měnit každých 6000 kilometrů. Avšak čerpadlo, které je poháněno tímto téhož pásu, je dvakrát tak velký.

Stroj má docela solidní chuť k jídlu - asi 10 litrů na 100 kilometrů, takže mnozí majitelé postavila HBO. Jak praxe ukazuje, motory pracující s instalací plynu, nejsou o nic horší než na benzín. Tuning „Aveo T250“ umožňuje zlepšit vlastnosti motoru, ale obvykle nemají uchýlit se k němu.

převodovka

Lví podíl vozů tohoto modelu je vybavena 5-stupňovou manuální. Stroje s 4-stupňovou automatickou převodovkou je ne více než 20%. Oba boxy jsou trpí mírnými těsnost žláz poloos a tíseň venkovní granáty. Takže někdy tyto prvky musí být vyměněny. Pro zbytek, jak PPC zcela spolehlivé. Několik otázek, které byly typické v poslední verzi vozu, výrobce úspěšně eliminovat. Spojka je poháněn hydraulicky, který získal pouze jeden bod - hluk ložiska uvolňování.

zavěšení

Podvozek má vysoký obsah energie, a poradí s vadami našich silnicích. Nicméně při prudkém manévrování, tělo se potácí nápadně. Takže stroj je vhodnější pro měřené jízdy.

Suspenze design „Aveo T250“ je podobný jako předchozí verze - nezávislé McPherson vpředu a částečně závislé nosníku vzadu. Odpružení je dobře přizpůsoben našim realitě a slouží po dlouhou dobu. Stabilizátor může být ve vzdálenosti 50.000 kilometrů, ale silentbloky předních ramen, kulové klouby a stabilizátorem pouzder se obvykle koná najeto 100.000 km.

Řízení a brzdový systém

Wheel „Aveo T250“ je vybaveno hydraulickým posilovačem. Tento uzel je někdy náchylný k netěsnostem hřídel řízení žlázy. Ještě vzácně pozorováno zhoršení ČOV, která vykazuje charakteristické ránu. Řízení tipy jsou 60-80 tisíc kilometrů a tah vůbec na 100 tisíc. Brzdový systém funguje bezchybně, ale senzory ABS někdy selhat.

závěr

Stav jako jeden z největších prodejců na trhu po rozpočtu automobilů, tento vůz získala zasloužené. „Aveo“ kombinuje rozumnou cenu, spolehlivost, přizpůsobivost našich silnicích a údržbu low-cost. Stroj je vhodný pro všechny diváky rozpočtu kupujících. Ona je to nejlepší z moderní a vypadá výhodnější některých konkurentů. Easy tuning „Aveo T250“ bude auto mnohem zábavnější, a po dobu několika let, aby se zapomenout na přání změnit auto.

Model "Chevrolet Aveo T250" byl přerušen v roce 2012. Vůz cena na sekundárním trhu, k dnešnímu dni je od 5000 dolarů. Ale příběh nekončí, protože auto od roku 2012. Je vyroben na Ukrajině pod názvem ZAZ Vida. Kromě názvu, v autě se nic nezměnilo. Nové „druhy“ stojí asi 12 tisíc dolarů.