Značka převodové oleje a jejich charakteristiky. Použití převodových olejů

Mazací přípravky potřebné pro transmisních mechanismů, nepožívá zvláštní pozornost. Grease v převodovkách nejsou nahrazeny tak často, jak v motoru. Oleje převodové - mazací výrobky, jejichž hlavní funkcí je vytvoření ochranného filmu na každém ozubeném převodový mechanismus, přenos krabice, nápravy a diferenciály. S motorem je více či méně jasné. Pojďme prozkoumat značky převodové oleje a jejich charakteristiky. To je velmi užitečné informace pro začínající majitelé automobilů.

obecné informace

Bez ohledu na značku oleje pro přenos produktu na bázi extraktu získaného maziva ropy rafinovaná rozpouštědlem. Také sem celou řadu produktů, destilátů a přísad. Základem minulosti často fosforu, síry, disulfid molybdenu a další podobné látky. Předtím, než se svět začal objevovat vozy vybavené těžkých transmisního mechanismu, jako mazivo používá NIGROL. Jeho viskozita je od 6 do 20 mm ² / s při teplotě 100 stupňů. Otevřené převodových mechanismů pracuje v důsledku zbytkové viskózní maziv a aditiv. Jejich viskozita je od 50 do 500 mm ² / s při 100 °.

Proč převodové oleje

Krátce jsme se zabývali, proč je třeba k mazání přenosové soustavy. Tyto produkty je třeba pro snížení tření při provozu zařízení a jiných mechanismů. Díky použití maziv se výrazně snižuje opotřebení převodových částí, snížení energetických ztrát v důsledku tření. Vzhledem k odebrání přebytečného tepla olej na detailech. Povrchy jsou převody a mechanismy jsou chráněny proti korozi. Různé země využívají své ropy. Také jsou klasifikovány různými způsoby.

Russian Standard

Brand převodové oleje a jejich výkonnost v Rusku je přísně regulován GOST ještě sovětských časů. Jako hlavní dokument kodifikované všechny informace o mazivo pro přenosových prvků a dílů pro GOST 17.479,2-85. Tato norma stanoví čtyři skupiny maziv. Liší se viskozita - to je 9, 12, 18 a 34. Všechny stávající produkty jsou rozděleny do tříd podle výsledku měření viskozity při teplotě 100 stupňů. Druhá složka - je minimální teplota, při které je dynamická viskozita není větší než 150 Pa / s.

Převodové oleje, jejich značky a charakteristiky lze rozdělit do pěti hlavních skupin. Za prvé - je to produkty, v jehož rámci nejsou žádné přísady. V ostatních skupinách, tyto součásti jsou povoleny. Účinnost a charakteristika přísad se zvyšuje i počet skupin. Pátá kategorie zahrnuje oleje široký rozsah aplikací.

V první skupině

Do této třídy patří materiály, které se skládají pouze z minerálních látek, a nemají obsahovat aditiva. Tato maziva jsou určeny pro použití v šneková kola, kuželové, válcové. Přijatelné předběžné zatížení kontaktů - od 900 do 1500 MPa, při teplotě až do 90 °.

Druhá skupina

To je také na bázi minerálních olejů, ale obsahují celou řadu přísad, které chrání proti opotřebení součástí. Tyto značky převodové oleje a jejich vlastnosti jsou vhodné pro použití ve šnekovém, válcové, a další ozubená kola, kdy je výše kontaktní zatížení až 2100 MPa, při teplotách až do 130 °.

Třetí skupina

Tento minerál mazivo s EP přísadami. Přísady do těchto výrobků působí mírně. Tato maziva používají se spirálovými kanonický přenosy válcové Hypoidní. Zde je mezní zatížení až do 2500 MPa, a teplota dosahuje 150 stupňů.

Čtvrtá skupina

Tento olej, obsahující přísady EP s vysokou akcí. Jsou určeny pro přenos, pokud jejich omezující zatížení nepřekročí 3000 MPa při teplotě maximálně 150 stupňů. Jeden z jejich zástupců - ozubené kolo „Lukoil“ olej, jehož vlastnosti, aby byly vhodné pro osobní automobily.

Pátá skupina

Tento univerzální mazací přípravky, které obsahují balení univerzálních přísad. Často se stává, že jsou multifunkční. Rezerva zatížení kontaktů není větší než 3000 MPa, a maximální teplota není vyšší než 150 stupňů.

Jako známky místních produktů

Brand převodové oleje a jejich charakteristiky ve zvláštním šifrovaným kódem. Vypadá to následovně: TM-5-9 (3). Tam TM uvedený produkt je olej pro vysílání. Obrázek 5 uvádí, že tento multifunkční výrobek s EP přísadami. Hodnoty 9 a 3 ukazují, že materiál s nízkou viskozitou a obsahem gelovatění aditivum.

Jaké vlastnosti by měl mít převodový olej

V současné době používá různých převodových mechanismů s jejich typy převodovek a ozubených kol. Proto v závislosti na stavbě, jako je vysílání, a jiné parametry jsou určeny vlastnostmi převodových olejů.

Dobrý produkt by měl mít následující kombinaci vlastností:

• Mazivo by měl mít vysoký tlak a odolný proti opotřebení.
• Také produkt má vysoký viskozitní charakteristiky, při všech teplotách. To zajišťuje vysoce kvalitní mazání, pokud je CPR třeba pracovat na chladu. Tyto vlastnosti, aby bylo možné zajistit požadované úrovně viskozity produktu.
• Olej pro vysílání by měl mít nízkou úroveň korozní agresivity. To je důležité pro ty části z neželezných kovů.
• Zvláštní charakteristikou - je to stabilita během tepelné oxidace. Toto zajišťuje konstantní úroveň viskozity.
• Dalším důležitým parametrem - nejvyšší úroveň ochrany proti rzi a minimálním dopadem na těsnicí materiál.

Klasifikace API

Značka převodové oleje a jejich charakteristiky jsou také klasifikovány podle systému API. Je to něco ruských hostů. Zde je však vzít v úvahu nejen viskozitu, ale také na médium, které je vhodné k jedné či druhé mazivo:

• API GL-1 - je základní minerální základ, na který se prostředek nemá žádné přísady. Je určen pro použití v uzlech bez zatížení a plicními nemocemi. конусной и червячной. Tato maziva mohou být použity v produktech bessinhronizatornyh mechanickým řazením, a převodů - a červ kužel.

• GL-2 - je minerální základní oleje a aditiva, která chrání proti zadírání. Tato ochrana je velmi efektivní, pokud je použit v mechanismech s průměrnou úrovní zátěže. Tato maziva jsou společné pro pozemní dopravu a zemědělské techniky.
• GL-3 s výjimkou základního oleje obsahují i přísady na ochranu proti opotřebení. Jejich počet je 2,7% z celkového prostředku. Tyto značky převodové oleje jsou vhodné pro středně těžké nákladní automobily v kuželových ozubených kol. Nepoužívejte tyto výrobky v hypoidních převodech
• GL-4 - univerzální olej určený pro jakýkoli náklad. Jako součást základny má minerální báze a přísad v množství 4%. Tato maziva jsou široce používány v hnacích náprav, v PPC systémech bez synchronizers. Boxy pro synchronizované převodovky se vešly značky převodové oleje a jejich aplikace bude dělat práci efektivnější boxů. Jako součást maziva obsahuje více než 50% jiné ochranné přísady.

• GL-5 - jsou speciální výrobky určené pro provoz v podmínkách vysoké přenosy zatížení. K dispozici je 6,5% přísady s vyššími užitnými vlastnostmi. Jedná se o univerzální převodový olej. Specifikace je ideální pro těžká nákladní komponenty. Ale výrobek není vhodný pro všechny CIO.

závěr

. Tak jsme se zabývali značku převodové oleje a jejich charakteristiky. Jak vidíte, existuje poměrně široká klasifikace mazacích produktů. Při výběru správného převodového oleje je důležité se dívat nejen na jeho třídy a sílu, ale také v souladu s doporučeními výrobce.