Výměna oleje v automatické převodovce „Focus 2“. Převodovka Ford Focus

V přenosu, stejně jako v motoru s vnitřním spalováním, že poskytuje vlastní mazací systém. Čas od času se to musí být prevence. Dnes se podíváme na to, jak vyrobit výměny oleje páku na „Ford Focus“ 2 generace.

Rozdíly v nahrazení manuálních a automatických převodovek

Je třeba poznamenat, že mechanické převodovky v autech, „Ford Focus“ jsou bezúdržbové. Vykoupali v oleji na celý život. Ve stejné době, automatické převodovky jsou bezúdržbové. Kdy je nutné vyměnit olej v automatické převodovce? kapalina předpis výměna - 60 tisíc kilometrů. Proč se to děje? Skutečnost, že olej je automatické převodovky s hydraulickou kapalinou. To je méně viskózní než mechaniky. Je to díky ropy vyrábí přenos točivého momentu od motoru ke kolům s měničem točivého momentu. Tento prvek vypadá následovně.

Uvnitř se nachází dva velké vrtule. Uvnitř převodníku naplněné olejem. Vzhledem k tomu, otáčení oběžného kola se mění síla přenosu točivého momentu. Čím častěji se otáčejí, tím vyšší otáčky motoru. Ve stejné mechanické ropy plněné boxů pouze palety. Zde se nejedná o pracovní tekutiny. Maže pouze převody roztírací v krabici, takže prakticky žádné opotřebení. Přestože domácí výrobce automobilů reguluje výměnu oleje a manuální převodovkou. Ale to je téma na jiný článek. My jen potřebujeme vědět, je-li vyměnit olej v automatické převodovce. Jak jsme řekli dříve, toto je děláno ne méně než jednou za 60,000. Existuje několik způsobů, jak tato operace funguje. Níže se podíváme na ně podrobněji.

Částečná výměna oleje v automatické převodovce

To je nejvíce populární způsob, jak. Díky němu se olej „aktualizována“ v krabici. Podstatou tohoto procesu je velmi jednoduchá. Za prvé, odšroubovat zátku automatické převodovky. Do připraveného kontejneru vlije veškerý roztok do poslední kapky.

Ale proč tato metoda byla označována jako částečná náhrada oleje v automatické převodovce? Skutečnost, že nelze vypustit z hrdla celkového objemu maziva, která je v poli. Určité procento z nich bude stále uvnitř, pod jakýmkoli úhlem nebo stojanu stroje. Častěji než ne nedokáže sloučit až 40-45 procent kapaliny. To znamená, že automatické hladina oleje „Ford Focus 2“ kapky pouze do poloviny. Tato nevýhoda je obnoveno s novým kapalinou. To se mísí se starými.

Nuance částečné nahrazení

Pokud si myslíte, že částečné nahrazení oleje v automatické převodovce „Ford Focus 2“ vám umožní cestovat dále 60,000 bez jakýchkoliv problémů, jste hluboce mýlí. Starý tuk je nutné kompletně řídit. Jak se to dělá? Poté, co je takový „refresh“ stroj provozován 200-300 kilometrů. Dále je vypouštěcí šroub vyšroubuje se směsná kapalina se vypustí a naplněn novým zádech. Tento postup by se měl opakovat 3-4 krát.

Jaké jsou výhody této metody? Částečná náhrada oleje v automatické převodovce „Focus 2“ může být provedeno nezávisle na sobě, a to i samostatně. Když jeden používá malé množství náhradní tekutiny. Po několika opakováních této procedury se důkladně promyje s přenosovou pánve. Olej pohlcuje všechny žetony a zhotovení prvků. Ale tato metoda má své nevýhody. První z nich - je třeba znovu vyměnit při nízkém počtu najetých kilometrů. Ne každý má prohlubeň nebo kladkostroj pro pohodlné mozků a naplnit novým olejem. Částečná náhrada, a to i po několika opakováních, není dokončena. Malé procento staré ropy bude i nadále dorazí do automatické převodovky Ford Focus, 2. generace.

kompletní náhrada

Tato operace se provádí v dílně s specializovaného mycích zařízení. Pracuje pod tlakem. To znamená, že použitý olej je stiskl nové. Tím je zajištěno, 100 procent, kompletní výměnu hydraulické kapaliny. Jak se to stalo?

Trubka podložka jsou vedeny do boxu chladicího radiátoru. Dále nastartovat motor a nalévá použitý olej. Pod tlakem při předávání ihned nalít nové. Autem „Ford Focus“ Stroj má zvláštní inspekční dveře, pomocí kterého můžete ovládat barvu kapaliny. Za prvé, to bude černá. Ale zdá se, jako návaly červenou barvu. To znamená, že box je naplněn nový, čistý olej. Jakmile se barva vrací do normálu, je přístroj vypnutý a otočte vypouštěcí zátku.

Jaké jsou výhody této metody?

Tímto způsobem se zcela vypláchl krabici a zbavit se starého oleje. Není-li políčko provozován v „otrhané“ režimu, tekutiny pod vysokým pracovní teplotu. Starý olej je spálen zápach. Jízda na takovém maziva, neměli byste. Pouze plně specializované zařízení, aby pomohl spláchnout s krabicí. Kupodivu, ale množství oleje, což platí i pro praní, řádově menší než v částečném režimu. To dává smysl, aby se obrátit na servis. Kolik je výměna oleje v automatické převodovce? Cena této služby se výměny filtru je asi tisíc rublů. To není příliš drahé. Po umytí krabička v ceně bez trhne. Snížená spotřeba paliva zlepšením účinnosti. Vzhledem k tomu, nyní měniče momentu je použit čistý olej, a to černé a ohořelé.

nedostatky

Spolu se starým olejem a kovových hoblin tlakem promytých a užitečné depozice. proto se nedoporučuje dělat proceduru často. Navíc jen málo zaručí běžné provozní KPR po takové změně. Pokud jde o auto je starší než 2-3 roky (ti, kteří již „letěl“ s prodejce zárukou). Také, ne všechna města mají takové speciální vybavení.

kompromis

Často, majitelé automobilů volí kompletní výměnu, ale dělají to s jejich vlastních rukou. Chcete-li to budete potřebovat:

• Nový olejový filtr pro automatickou převodovkou.
• "Motor Craft" oil. Je třeba 5 litrů.
• Tmely a těsnění.
• Kapacita pro výcvik.
• Sada nástrojů a hadry, aby se odstranily staré skvrny od vody.

Self-výměna oleje automatické převodovky v „Ford Focus 2“

K provedení této operace je třeba řídit auto na pozorovacím otvoru nebo na platformě. Za prvé, vyšroubovat klikové jímku a automatickou převodovku.

Je také nutné snížit guma těsnění. Pozor - pokud je paleta demontáž bude nalévat starý olej. Připravte si nádobu pro něj. Po úspěšném odvodnění vyšroubovat olejového filtru a vypnul člen čištění senzoru. Na paletě je speciální magnet pro čipy.

A my jsme pečlivě očistit hadrem. Také pečlivě odříznout zbytky podšívkou a Hermetic na převodové ústrojí. Můžete použít kancelářský nůž. Pak nastavte na nové těsnění tmelem. Pomazaný jako míst na palety a samotného přenosu. Vířivý element sem a nainstalovat nový filtr. Naplnit novým mazivem. Ale tato výměna oleje není dokončena. Chcete-li vytvořit kompletní postup, musíte vypustit kapalný odpad z chladiče automatické převodovky. K tomu, vypnout zkumavku z hydraulické jednotky a připojit místo transparentní hadici o stejném průměru. Pak je třeba nastartovat motor a dejte řadicí páku v režimu „parkování“. Můžete si všimnout, jak průhledná hadice bude mozků starý olej. Bude to asi 1,5 litrů. Proč transparentní hadice? Jakmile se na této trubici začne proudit olej červený odstín (tj. Má síť), a potlačuje motor pro přidání kapaliny na maximální úroveň.

Transfuzi by neměl být - je to velmi špatné pro automatickou převodovkou. Chcete-li se zbavit nového oleje v systému po montáži automatické převodovky, začneme motor a držte volič ve všech režimech. Po několika opakováních této operace je nutné znovu zkontrolovat hladinu a přidejte tekutinu v případě potřeby. V tomto řízení o náhradě je kompletní.

Jaké jsou výhody self-oprava? První z nich - jsou náklady na údržbu. Kolik je výměna oleje v automatické převodovce? Cena postupu - asi tisíc rublů. Zde nemusíte platit navíc za služby SRT pracovníků. Druhá - množství tekutiny, která jde na jejich výměnu. Pokud je služba požadována deset litrů „transmissionki“, zde si můžete omezit na pět. A třetí výhodou - vypláchnout box není pod tlakem, a proto není vyprané užitkové vklady. Ale tam je taková metoda a nevýhody. Ne každý najde tolik času na práci a vhodného sledování díru.

závěr

Tak jsme zjistili, jak udělat výměnu oleje v automatické převodovce „Ford Focus“ druhé generace. Jak můžete vidět, provoz může být dělána s vlastníma rukama.