VAZ-2123 - historie narození

Na VAZ-2123 je docela zvědavý osud, as, opravdu, a mnoho přeživších restrukturalizace. Toto auto bylo štěstí, že byl schopen přežít v „utíká“ devadesátých let. Jak se sluší skutečným SUV, se mu podařilo překonat své cestě stát téměř neprůchodný „finanční off-road“ a dosáhnout udržitelného sériovou výrobu. Pro mnohé z těchto dotyčných o zvonky a píšťalky, motoristé nejsou okouzlující, ale pohyb na nerovných silnicích, to bylo opravdu zachránce.

Práce na VAZ-2123 začalo v osmdesátých letech minulého století. Cílem bylo vyvinout nové SUV nahradit Niva, což je téměř o čtvrt století bylo cestování na silnicích a země silnici země. A to zejména při rozhodování o návrhu nového vozu bylo napsáno, že nový vůz v terénu, nesmí ustoupit kukuřičném poli. Sortiment AvtoVAZ Niva zaujímá vedoucí pozici a závod nechce ztratit.

V autě se konalo několik schůzek, na který určuje vzhled nového vozu. Konečně, předkládací pro vývoj a uvedení do výroby VAZ-2123, nový byl publikován v roce 1991, s pohonem všech kol vozidla. Ve vzhledu iv případě, že srovnávat to není nutné, aby staré dobré Niva - mezi nimi jsou celé epochy, a ne jeden pohřbil koncept, jak bude vůz.

V době objevení prvních vzorků nového Neve navrhnout to bylo docela na úrovni, ale není v současné době příliš zastaralé. Elegantní pětidveřové tělo moderní aerodynamický tvar ke svému majiteli předem slibuje vysokou rychlost a pohodlí. Celý vzhled produktu holistického a harmonický dojem. Ano, a VAZ-2123, technické vlastnosti, které dnes zůstávají poměrně vysoké, často předčí mnohé inzerované dovážené automobily.

Je třeba poznamenat, že design nového Neve bylo mnoho změn v souvislosti s a motoru a podvozku a převodovky. Seznam nimi je prostě nemožné, musí to nové auto, i když design a byly zapojeny nebo jejich částí sériových strojů. Postačí, když řeknu, že motor VAZ-2123 má upravený momentová charakteristika umožňuje získat lepší trakci při nízkých rychlostech.

I přes konstrukci a vynikající výkon off-road je automobilka je nepravděpodobné, aby byl schopen zvládnout výrobu nových modelů. Na ulici zuřila krize byla relevantní pro všechny otázce není o vývoji, ale o přežití. A pak se shodoval dva jevy - GM Corporation hledal nové low-cost SUV, a AvtoVAZ byl připraven prodat licenci na něj. Mimochodem, udělal velmi dobrý dojem na zaměstnance GM.

Výsledek náhod vzájemných zájmů byla společná produkce General Motors a AvtoVAZ, která začala a výstup Chevrolet Niva, tj VAZ-2123. První sériový shnivy ven z brány v roce 2002, a během té doby opakovaně potvrdily jejich vysokou terénní vlastnosti, překonal mnoho kilometrů silnic vlastních i cizích lidí a získala lásku a úctu mnoha motoristů.