Tajemná srážka lodí na moři

Nehody na moři trvale vyskytují téměř každý rok od roku vývoji lidu lodí. Moderní technologie stavby lodí, jak se zdá, je třeba odstranit chyby z minulých let a aby lodní nejbezpečnější způsob přepravy cestujících. Ani trochu to navzdory všem lodím počítačový řídicí systém, vynikající školení personálu, nehoda na moři není neobvyklé dnes. Někteří konec bezpečně, je možné evakuovat posádku a cestující, zatímco jiní jsou zodpovědní za stovky úmrtí. Nabízíme nejvíce tajemné katastrofě lodi.

"Titanic"

Nehody na moři vždy vyvolat pobouření veřejnosti, ale pokud po vyšetřování nehody, její příčiny zarostlé otázek, ne odpovědí, vědci se snaží řešit.

Na první a jediný plavbu Tichého vložky „Titanic“ a mnoha legend dnes. 10.04.1912 loď byla zahájena v roce anglického přístavu Southampton. Loď šla do Ameriky na palubě bylo 2224 člověk. 15.dubna se loď zlomila na dvě poloviny, se potopila v chladných vodách Atlantiku zahynulo 1496 lidí. Příčinou kolapsu nepotopitelný lodi na světě byla srážka s ledovcem. Mystic neštěstí je v různých tajných spisů po vyšetřování.

Mnoho zachráněné svědci tvrdili, že u loď zamrkal obrovský zářící kouli, to potvrzuje teorii lodní srážce s UFO. Po několika desetiletích včas lodí projíždějících poblíž náměstí katastrofy, který je příjemcem SOS z již potopil „Titanic.“ Několik lidí tvrdilo, že byli cestující z potápějící se lodi, které byly nalezeny v této oblasti několik desetiletí později. Nejslavnější - Vinni Kouts byl vybrán v roce 1990 islandské lodi. Dále, jeho osud není znám, to je dlouhá doba byla umístěna do psychiatrické léčebny.

Baychimo - loď duchů

Nehody lodí na moři jsou důsledkem chyb v systému vozidla, vzhledem k nepředvídatelnosti povahy, nebo vinou posádky. Někdy důvody neúspěchu exit nádoby zůstává neznámý. Dokonale obyčejný co se stalo s parníku SS Baychimo. To uvízl v ledu v Arktidě. Většina posádky byla evakuována letadlem.

Kapitán a několik členů posádky se rozhodli přečkat špatné počasí na lodi. Blizzard zametl loď, byl z dohledu. Když se bouře pomine, loď a posádka zmizela. Mystika je, že mnoho lodí Baychimo vidět driftování v Arktidě.

„Estonsko“

Nejzáhadnější pád jedné z lodí Baltské flotily se konala v noci z 27. na 28. září 1994. 1 hodina 50 minut, loď se potopila do hloubky 70 metrů, zabíjet 852 lidí. lodě narazí do moře na evropském kontinentu - rarita, to šokovalo všechny. Crash Vyšetřování bylo odloženo na dlouhou dobu. A po obdržení první informace, tři pobaltské státy - Estonsko, Švédsko a Finsko se rozhodly nezveřejňovat příčiny katastrofy. Oficiální verze - loď v nepořádku opustila přístav, které byly uloveny v bouři a potopila. Neoficiální verze - k výbuchu, ke kterému došlo na lodi. Příčinou exploze - tajemství transport zbraní.

„Admirál Nakhimov“

Název admirála Nakhimov v historii Sovětského svazu a Ruska, souvisí s mnoha tragických příběhů. Nejméně 6 lodí pojmenované na počest muže, potopena, tady je mystik. 31.srpna 1986 v blízkosti Novorossiysk portu nehod lodí na moři. Dívali jsme se na loď „Admirál Nakhimov“ a Grain „Peter Vasev“. Jen sedm minut trvalo vodu zcela ponořit loď. Na palubě bylo 1242 osoba zabila 423 lidí.

"Urango Medan"

Holandská loď „Urango medaile“ v roce 1947 dal signál SOS z úžiny Malacca, který odděluje Malajského poloostrova od ostrova Sumatra. Po nějakém čase, Anglie a rozhlasové stanice Holland obdržela informaci, že celý tým je mrtvý. Poslední zpráva z lodi bylo nemožné dešifrovat, a teprve na konci bylo jasně napsáno: „Umírám“ Nehody na moři v této oblasti jsou velmi vzácné.

Záchranná loď dorazila riverboat Silver Star. Lodě žádné známky života. Pak se speciální tým přistál na palubě - a vlastně celá posádka je mrtvá. Když kapitán přišel na pomoc lodi rozhodl táhnout loď ke břehu, aby zjistil příčiny katastrofy, z podpalubí hustý kouř a loď explodovala. Odborníci incident vyšetřuje, narazil do zdi tajemství. Všechna data na kartě "Urango Medan," zničil. Jediným důkazem byl lodním Silver Star lodi.