Stanice metra „Riga“ (oranžová čára)

To jen tak se stalo, že stanice metra po celém světě soutěžit v jeho výzdobu a architektonických skvostů. Mezi nimi jsou ti, kteří se již staly klasikou a příklad k následování. Mezi nimi je i stanice metra „Riga“ se nachází v hlavním městě Ruské federace.

Trocha historie

To bylo otevřeno nové stanice metra „Rizhskaya“ metro 1. května 1958. To bylo jmenováno tak na počest nádraží v Rize, na které se cestující se přes to dostat. Samotná stavba začala mnohem dříve.

V polovině 50. let minulého století, Metro v Moskvě se podařilo etablovat jako výnosné a pohodlné dopravní prostředky. Ale stále nemohl vyrovnat se se všemi potřebami kapitálu pro cestující v jeho různých konců. Proto bylo rozhodnuto vyvinout podzemí, zvýšení pomalost polí a počet stanic.

Vzhledem k tomu, že přítomnost nádraží v Rize požadovali lepší podmínky dopravy pro Moskvané, nedaleko se rozhodla otevřít další stanici, která se stala součástí pohonu „Prospekt Mira -. ENEA“

Posilování přátelství mezi národy

Pro potvrzení sovětské politiky k rozvoji přátelských vztahů mezi národy, moskevská vláda města se rozhodla nabídnout projektování a výstavbu zástupců stanic Lotyšska. Kdo, když ne oni by vědět, jaká by měla být tato stanice metra.

Ale práce začaly okamžitě. V roce 1956 byla vypsána soutěž na projekční práce pro výstavbu a dokončení nové stanice. To se zúčastnilo 6 projektů. Soutěž se konala nejen v Lotyšsku, ale také v Moskvě. Na konci, konečný schválený verzi týmem mladých architektů, které byly: A. Reynfelds V. Apsītis, S. Kravets, Y. Kolesnikova G. Golubev.

O něco později přišel dekret nevhodných architektonických excesů. V konečné verzi musel opustit prolamované hliníkových mřížek na větrací a obrovskými panely líčit Riga na prázdné stěně haly.

Vlastnosti stanice

Všechny oranžová čára probíhá podzemní tunely s různou hloubkou výskytu. Zejména velmi „Riga“ je 46 metrů od povrchu. To trehsvodchataya pylon stanici do haly a dvou platformách. To má jeden výstup na povrch, k němuž tři pásy se podle eskalátoru. Nad stanicí se nachází vnější předsálí.

To je jeden z prvních stanic, které vedly k celé linky. Byl postaven s využitím nových technologií. Úseky mezi tunely byla snížena na 8,5 metrů v průměru, který dělal to možné položit jim rovnoběžné s rušnou Avenue of the World, ale hned pod ním.

Mezi funkce patří skutečnost, „Riga“ - stanice metra, Moskva , která se těší poměrně často - postavený na počest hlavního města Lotyšska, i s ohledem na jeho barvu.

Jedinečnost výzdoby

Zpočátku stanice metra „Rizhskaya“ je navržen jako odraz zvláštnosti země, po kterém je pojmenován kapitál. Z tohoto důvodu bylo rozhodnuto provést úpravy v žlutých a hnědých tónech. Význam tohoto barevného řešení spočívá v tom, že deska simulovat barvu známého Baltského jantaru, který je známý pro Lotyšsko.

Chcete-li přidat nádhera interiér, architekti rozhodli na přední straně pylonů, zdobené hnědočervená tašek, aby se malé basreliéfy zobrazující kultovní místa Riga.

Bylo plánováno, že prázdná zeď ozdobí krásnou malbu znázorňující město, ale v boji proti „architektonické výstřelky“ této myšlenky bylo upuštěno.

Tunely protilehlé platforem zdobené žluto-hnědé a černé dlaždice, a že vibrace v důsledku nízká kvalita klesá periodicky. Proto čas od času potřebného k provedení opravy stanice metra „Riga“ eliminovat nevzhledný holá místa.

Legenda o dlaždice

Je známo, že stavba stanice zabývající řemeslníky z Lotyšska. Materiály dokončovací objednat i v této zemi. Jeden Potter byl dodán úkol vytvořit várku dlaždic, které by byly přesně napodoben jantarovou barvu. On zvládl úkol pohodě. To je jen během přepravy a obkladů dlaždic rozbité, protože projekt nemohl být dokončen.

Samozřejmě, že architekti se obrátil na hrnčíře znovu. Ale on se urazil, že tak neopatrný přístup k jeho tvorbě, a odmítl zopakovat hru. Kromě toho uvedl, že barva opakování přesně nemohl za žádných okolností.

Aby bylo možné nějakým způsobem dostat z této situace k němu vyslal inteligentní student. Ale nikdy nebyl schopen zjistit tajemství dlaždic. Aby bylo možné přenést na stanici v té době, byl nucen přiznat, svého pána „špionážní“ mise. A on měl soucit lidí pracujících na projektu. Ale dlaždice ještě dostat trochu jinou barvu, než je ten, který již byl použit. Takže Moscow schéma stanice metra je doplněna jeho legendy.

Slavný trh

V pozdních 80. let minulého století, a to zejména populární na trhu Riga, přístup ke kterému je možné se pomocí moskevského metra. -Rizhskaya Kaluzhsko linka přispěla k tomu, že obchodníci na trhu se přesunula z celého města. Je odtud a začal slavné devadesátých let. Skutečnost, že na trhu Riga poprvé objevil v obchodní činnosti, a spolu s ní první bandity, kteří začali „frontman“ nově obchodníků. Na trhu si můžete koupit importované džíny, bundy a svetry, které on měl v Moskvě by mohlo být provedeno kdekoli.

Dobře ilustruje tento bod, historii slavného gangstera seriálu „Brigada“. Sasha Bely začal jeho kriminální kariéry se svými přáteli na tomto trhu. Jak lze vidět z filmu, tady se „narodil“ není zločin boss a šéf.

jmenovali dvě města linku

To není plánováno v roce 1950, že systém metra Moskva bude mít novou pobočku od jihu k severu. V té době jsme si mysleli vytvořit několik větví radiální linky. větev NB Riga byl vytvořen, která se skládala ze čtyř stanic. Z jižní strany byl postaven pobočkovou linku od „října“ na „New Cheryomushki“, a později až na stanici „Kaluga“, který se nachází v Kaluze metrodepo.

Rozvoj města a zvýšit tok cestujících vytvořili takové podmínky, které by měly vstoupit v ringu dvě větve, a jako výsledek dostanete jeden oranžový linku.

V době svého vzniku byl poprvé použit techniku v Moskvě, během kterého otevřené jámy pouze stanice metra byly stavěny a stisknutí úsek mezi tunely bez otevření horní oblouk.

Vzhledem k použití standardních vzorů stanic a levné problémů povrchových materiálů v souladu Kaluga-Riga začal téměř okamžitě. Deska neustále spadl, což vyžadovalo drobné opravy. V průběhu doby, to bylo nahrazeno s hliníkovými profily a žula ve stejné barvě jako dříve používaných dlaždic.

Stanice metra „Riga“ v dnešní době

V současné době, osobní doprava přes stanici je asi 50 600 lidí za den, což není největší ukazatel ve městě.

Proti zdi, kde se zbývající mezera po zrušení panelů, banner stojany, které líčí město a svět stanice metra Moskvě, po němž jsou uvedeny: v Bratislavě, Římě, Kyjevě, Varšavě, Praze, Riga. Jedná se o zvláštní pocta těchto měst.

V roce 2004 byl tragický pro „Riga“. Bylo to na její plánovaný ke spáchání teroristického činu. Sebevražedný atentátník byl v podzemním bomby na sebe, ale strach policistů, kteří byli ve službě u vchodu do stanice. Proto žena vešla do prostřed lidu, a podkopal zařízení na povrchu. Kromě ní v den exploze, která se rovná 2,5-3 kg TNT, zabíjení devět lidí.

Stala se slavnou stanice a díky posapokalipticheskomu novel D. Glukhov "Metro 2033". Že to bylo vynalezeno autorem světového obchodního cent, podvody a prostituci.