Ratingu ruské letecké společnosti na bezpečnost a dalších parametrech

Letecká doprava dnes - to je velmi populární způsob dopravy. Pokud jde o cestování po celé zemi nebo v sousedních zemích, je možné použít alternativní způsoby dopravy. Ale tady je létat přes oceán až do letadla nemůže být. Proto, dříve či později budete muset vypořádat s problémem výběru operátora.

Trochu o výkonech

A pokud jste stále v otázce, téměř každý mlýn vede jeho vyšetřování na výzkumu v celosvětovém měřítku, rating ruských aerolinií, aby se trochu složitější. Má velmi jednoduché vysvětlení.

Jak praxe ukazuje, pokud jde o bezpečnost, jsou brány v úvahu faktory dokumentace shody, včasné průchodu lékařské vyšetření posádky, kontrola stroje, a podobně. Ve skutečnosti je hodnocení bezpečnosti ruských leteckých neberou v úvahu počet nehod. Realita tragédii nebo neplánované situaci dochází z důvodu náhody a hodnocení jsou sepsána v důsledku dokumentace kontrol.

Jak se to dělá ve světě?

Security Index se vypočte takto. Počáteční údaje jsou ukazatele osobní dopravy za několik let. Pak se tento počet odpovídá rozsahu poškození nebo počtu úmrtí při nehodách během stejného časového období. Rovněž bere v úvahu let bez nehod, a společností účast v mezinárodní certifikací kvality.

Mezinárodní bezpečnostní letecká společnost studie zřídka ruskou leteckou společnost. List-žebříčku každoročně zveřejňuje, ale mezi lídry objevují stále více Hong Kong a Spojené státy. V roce 2014, německý Center JACDEC zveřejnila své hodnocení bezpečnosti, což jej zařadilo 17. ukázalo, že je ruská společnost „Transaero“. To je vynikajícím ukazatelem pro domácí firmy.

Jaká je situace v letošním roce?

Jak je známo, v poslední době v Egyptě, tam byla hrozná tragédie, která si vyžádala životy dvou set lidí. Orgán aerolinek byla značně narušena. Počet lidí, kteří se bojí létat, stále více a více. Z tohoto důvodu, měli byste vědět, typovém ruské letecké společnosti na různých parametrech.

Mnohé z velkých touroperátorů nebo prodávají jízdenky také provádějí vlastní výzkum pro své zákazníky na základě názorů a letových realitou. Podle jednoho z těchto společností, rating z nejlepších leteckých společností v Rusku je následující:

1. První místo zaujímá letecká společnost „Yamal“. Ona získala tuto pozici, protože cenově dostupné, vysoce kvalitní služby a nečinnosti minimálního letového.
2. Druhé místo v nově iFly. Hlavní směr mladé společnosti - charterové lety v Soči a dalších jižních městech. Přestože na trhu je nováček, se mi podařilo upoutat lidi.
3. Třetí místo - „KogalymAvia“. Tato společnost lze najít v různých sazeb, a všude tam, kde je v čele.

Všemohoucí „Aeroflot“ v tomto seznamu je jen na pátém místě. Mnoho cestujících jsou nespokojeni s přemrštěné ceny, časté zpoždění letů a velmi nepohodlných letové řády.

"Transaero" za "Aeroflot". I přesto, že je velmi dobrá a velké společnosti, její zaměstnanci zřídka informovat cestující o zpoždění či odložení letu nebo dělat to na poslední chvíli. Neustále se měnící podmínky přepravy zboží.

bezpečnost letu v Rusku

Co společnost může být právem považován za standard služeb a bezpečnosti? Zde jsou bezpečnostní hodnocení ruské letecké společnosti:

1. "Transaero". Pokud ani tato společnost uznávány po celém světě jako spolehlivý nosič, proto musíme jí věřit.
2. "Aeroflot". Jedná se o největší dopravce v Rusku, a není divu, že počet mimořádných událostí na jednotku letu ona minimální. Zejména firma působí na trhu již desítky let.
3. Zavře tři vůdce Red Wings Airlines, které létají z nejoblíbenějších turistických tras.
4. Začtvrté, společnost loukosterov o „Aeroflot“ - „vítězství“. Proslulé tím, že ceny letů po celé zemi od hlavního města a to je velmi nízká. Vzhledem k tomu, že je velmi málo na trhu, ale tvrdí nevznikla. Hlavními oblastmi - centrální část Ruska, Uralu, Sibiře a blízké.
5. S7 Airlines usadil na 5. místě v žebříčku nejbezpečnějších společností. Tato výhoda se dosahuje největšího tuzemského provozu. Existuje také několik pravidelné lety do zemí SNS, Evropy, Asie a Střední Asii.

Co Rusové létat?

K otázce bezpečnosti letadla bez významu faktor věku. Divu, že v naší zemi jsou stroje s 25 let, a dokonce 30 let. Nejenže provádět pravidelné lety, ale nemají v úmyslu odejít. Ratingu ruské letecké linky věk letadel bude zajímavé čtení:

1. Nejstarší je pracovní kopie společnosti „Center-jih“. TU-134A-03 1976 problému stále letí a pravidelně létá.
2. Jen o rok mladší než TU-134A-březen 1977 vydání společnosti „Turuhan“, která uvedenou skupinu „UTair“. Základna se nachází v Krasnojarsku.
3. Další bratr Tu-134 provádí obchodní lety z „RusDzhet“. Jeho první let se datují do roku 1978 ..
4. Tento park o „Saratov aerolinií“ uvedeny Jak-42 v roce 1982 modelového roku.
5. Pracovníci posun pro určitou značku Northern Airlines TU-154M, pořád létá od roku 1987 pod vedením pilotů „Gazpromavia“.
6. Dále jen „Transaero“ má také kopii zastaralý - Boeing 737-400. Má více než 25 let.
7. A na konci seznamu je Airbus A-320 1991 ročně. To je přesně ve stejné rovině, stejně starý jako ten, který padl v Egyptě v tomto roce. On uvedena společnost „Ural Airlines“. Podle společnosti, poslední let, které se konalo v lednu 2015, na trase Hurghada - Jekatěrinburg. Za to, že let byl vymazán.

„Křídla Ruska“

V naší zemi, tam je každoroční ocenění, které se uděluje za nejlepší leteckou společností v různých kategoriích. Podle výsledků, můžete rating ruských leteckých společností.

Takže v roce 2014, zvítězil v kategorii „Air na vnitrostátních linkách“ se stal „Sibiř» (S7 Airlines). „Aeroflot“ vedoucí postavení v mezinárodní dopravě. Druhé a třetí místo v poloze obsazené „Globe“ a „Orenburg Airlines“, resp.

Firma „Orenburg letecké“ leader of Choice Award lidové stal jednomyslně.

V současné době je sběr dat probíhá za zřízení běžného pojistného - „Křídla Ruska 2015“. Mimochodem, každý může navštívit stránky a odevzdat hlas pro vaše oblíbené letecké společnosti.

závěr

Můžete donekonečna být dimenzován ruské letecké společnosti. Ale každý cestující sám určuje, co bude hlavním kritériem. Pro některé to je cena vstupenky, pro někoho - plán a čas příletu. A jiní nebudou sedět na staré letadlo. To je to, co jsme odhalit celou pravdu o ovzduší trhu cestovního ruchu v naší zemi.