Radarový detektor Sho-Me 520: uživatelská příručka, charakteristika okruhu, recenze

Téměř každý ovladač pro své jízdní zkušenosti alespoň jednou, ale zlomil rychlostní limit: někdo má rád pařák, někdo to dělat musí, protože za určitých okolností.

Chránit před dostávali pokuty pomůže varování depeší. Volba těchto zařízení v obchodech, je obrovský: modely se liší funkčnost, design a hodnotu, takže majitelé automobilů mohou vždy vybrat tu správnou volbu.

Jeden z předních výrobců radarových detektorů je korejská společnost Sho-Me, získala na trhu dostupné ceny a vysoce kvalitní výrobky. Jeden z nejpopulárnějších zařízení je dána známka Radiolokátor Sho-mě 520.

Tento model byl poprvé vydána v roce 2009 a po dobu své existence si získala značnou oblibu mezi oběma ruskými a zahraničními vlastníky automobilů.

detektory Možnosti radarové

Kompletní s rychlostí pasti varování Sho-Me 520 dodáno:

• radarový detektor s LED světly umístěnými na předním panelu.
• Adaptér pro připojení do cigaretového zapalovače a napájecího kabelu.
• Náhradní pojistka.
• Upevnění se dvěma přísavkami.
• Zvláštní mat palubní desce na oboustrannou pásku.
• Provozní radar detektor Sho-Me 520 Guide.
• Záruční list.

technické charakteristiky

Technické vlastnosti radarů Sho-Me 520 jsou rozděleny do tří kategorií: příjem signálu, obecně a laserové techniky.

1. General. Kompaktní velikost - 100h68h32 mm, nízká hmotnost - 81 g. Odolat teplotě v rozmezí od -30 do +80 stupňů Celsia. Černé a šedé barevné pláště, což je výhodnější podívat se do vnitřku nějaké auto.
2. Pracovní rozsah radarových detektorů Sho-Me 520 - X, K, Ka, Ultra X, Ultra K.
3. Systém zachycuje signály VG-2 a různé lasery.

režimy provozu

radarový detektor Sho-Me 520 pracuje ve 4 režimech, z nichž každý lze nastavit individuální nastavení.

1. V „City“ se automaticky snižuje citlivost modelů radarové detektory ve tvaru X, což snižuje výskyt falešně pozitivních a umožňuje řidiči rozptylovat od řízení.
2. Režim „Track“ je nejžádanější při jízdách po dálnici, silnici i mimo hranice města, neboť umožňuje zvýšit citlivost a rozšířit rozsah radarových detektorů zachytit provoz policejní radar.
3. Stmívání obrazovky v noci - jeden z užitečných funkcí detektoru radarového Sho-Me 520. Při neexistenci uznání v rámci radar a laserové jas LED zařízení je ztlumen téměř zdvojnásobil.
4. Tichý režim poskytuje vývojářům umožňuje zachovat klid v autě a vedena pouze světelnou indikací radarových detektorů.

Mezi další vlastnosti radarového detektoru patří možnost uložit vlastní nastavení, pozvolným rozběhem pomocí kolečka, dvě varianty upevnění - na sání na čelní sklo nebo na palubní desce skrze žíněnku.

Výhody zařízení

Ve stanovisku k radarového detektoru Sho-Me 520, následující výhody modelu:

• Intuitivní ovládání. Jakékoli potíže lze snadno odstranit a koriguje vlastníka vozidla, aniž by používat odborníky. Pokyny k radarového detektoru Sho-Me 520 obsahuje strukturovaný v oddílech informace o zařízení, informace o možných chybách a problémech a jejich řešení.
• Kvalitativní příjem signálů. Radiolokátor zachycuje nejen pevné, ale také mobilní radar provoz.
• Capture signály jsou ve velké vzdálenosti od sledovací zařízení - asi 350 metrů, takže řidič může zpomalit čas. Jak se blíží radar zvýšit objem a frekvenci zvukových záznamů.
• Ve vzdálenosti 500 až 700 metrů od zachytí kamera, která se nachází vysoko nad zemí - na sloupy nebo mosty.
• Automatické odpojení po 6 hodin nepřetržitého provozu, a tím zachování energie baterie. Vypnutí LED bliká a alarm. Obnovení výkon zařízení stiskem DIM klíče.
• Jasný barevný displej zvyšuje indikace signálu.
• Režim „City“ a filtry „skladba“ jsou automaticky zahrnuty.

Nevýhody radarový detektor

Podle zpětné vazby od uživatelů, radarový detektor má své nevýhody:

• Fungovat pouze na palubní síť vozidla.
• Falešných poplachů.
• Montáž zařízení na výhonky nespolehlivých, tak to je nejlepší nainstalovat na přístrojové desce.
• Jak upozornit, že barevné světelné diody, které jsou ve tmě oslnění řidiče.

návod k obsluze

Než začnete konfigurovat radarový detektor Sho-Me 520 a pokračovat v provozu, musí být řádně instalován ve vozidle. Aby bylo zajištěno normální fungování gadget, musíte splňovat několik základních požadavků:

1. Zasazen do středu detektoru oknem auta tak nízké, jak je to možné.
2. Neinstalujte zařízení předního skla nebo horní sluneční pásu. Kovové prvky, které jsou součástí jejich struktury, snižovat kvalitu přijímaného signálu, což zvyšuje výstrahy odezvy a výstražné jsou přijímány.
3. radarový detektor by neměl být v přímém kontaktu s čelním sklem.
4. Kvalita příjmu rádiových signálů může lišit vlivem některých umělých povrchů - např Intraclear a Electriclear.

Nastavení varování trap

Instalován radarový detektor dvěma způsoby, z nichž jeden se týká použití speciálních přísavkami pro připevnění pomůcku na přední sklo automobilu. Otvory na držáku vložen do nárazníku a přísavky, po které se přístroj sám je upevněn.

Druhé provedení instalace - upevnění Sho-Me 520 na palubní desku pomocí lepicí podložky se spodní plochou. Místo instalace musí být čisté a bez mastnoty. Instalaci zařízení musí být pečlivě: pořadové číslo by nemělo být nahráván, nebo servisní střediska mohou odmítnout opravit radarový detektor Sho-Me 520 v rámci záruky.

Po instalaci miniaplikace je připojen k elektrickému systému vozidla. K tomu, jednoduše vložit zástrčku do cigaretového zapalovače napájecí kabel. Poté je radarový detektor je aktivován ve směru hodinových ručiček rolovací kolečko. Změna posloupnost akcí není: tam je pravděpodobnost poruchy nebo napájecího kabelu, nebo gadget.

zkušební zařízení

Poté, co první detektor běh radarový prochází autotestu cyklus, který je doprovázen ovládání LED na displeji a zvukové signály, které odpovídají všem lasery a frekvenčních pásmech. Tato funkce je potřebná ke kontrole provozu displeje a mluvčí gadget.

Podle výsledků všech provedených zkoušek a hodnocení nezávislými odborníky, Sho-Me detektor 520 radar byla uznána jako nejúčinnější a nejlepší zařízení ve své cenové kategorii. Během zkoušek přístroj ukázal vynikající práci, kterým se všechny stacionární kamery a dopravní policie radary. Sledovací zařízení jsou detekovány zařízením ve vzdálenosti 600 až 1000 metrů. Jedinou nevýhodou je absence indikace, když na tichý režim.

MOŽNOST Sho-Me 520

Zvýšit účinnost a efektivnost antiradary možné odstraněním dvou šroubů uspořádaných v pouzdru záchytné části. Řidičské antiradary Sho-Me 520 vám umožní přidat ke standardní domácí roh, což také zvyšuje její efektivitu, zvyšuje rozsah detekce radaru a snižuje riziko falešných poplachů.

Nevýhodou radarových detektorů lze nazvat, že nezachycuje nejaktuálnější model používaný zařízeními dopravní policie - „Chris-P“ například zařízení typu „Arrow-ST“ a

Náklady na zařízení

Cena Sho-Me detektoru 520 radaru se může pohybovat od půl do dvou a půl tisíc rublů, v závislosti na místě prodeje, regionu a dostupnosti některých populací v obchodech. Gadget se týká průměrného cenové kategorii, s jeho hodnota je plně v souladu s stavět kvalitu, funkčnost a výkon.

radarový detektor Sho-Me 700STR

Neméně populární a v modelu poptávky je radarový detektor Sho-Me 700STR. Přístroj registruje používané většinou inspektoři dopravní policie radar, včetně „dálnice“, „šipky“, „robot“, „Krechet“, „Arena“ a další. Pracuje v K-pásmu, ovládací zařízení přijímač režim Ku, Ka, X se zvolí automaticky se sadou filtrů a citlivosti.

radarový detektor je vybaven přijímačem GPS, který umožňuje označit místo falešných poplachů. Sho Me 700STR Výhodou je příznivá cena: průměrně ceně 5300 rublů. Přístroj odkazuje na cenově výhodné a plně odůvodňuje své náklady vysoké kvality sestavení a funkčnost.

Nevýhody gadget je nedostatek podpory pro standardní F-POP, které mohou způsobit problémy s fixací radarů působících v pulsním režimu.

Motoristé z velké části opustí pozitivní zpětnou vazbu pro tento model Sho-ME. radarový detektor dokonale definuje všechny sledovací zařízení, se automaticky aktualizuje databázi, má dobrý hlas a zvukovou výstrahu, původní design, rozsáhlé funkce a za rozumnou cenu.

radarový detektor Sho-Me G1000STR

Vylepšená verze Sho-Me 700STR, získat nějaké změny hardwaru. Podporuje standard POP, a tím určuje radary pracující v pulsním režimu. Nasycené a jasný displej s OLED technologií. Aktualizace softwaru a databáze se provádí bez připojení k počítači.

K příjemným funkcím patří režim „Auto“, vypnutí některých provozních režimů, aby se snížila pravděpodobnost falešných poplachů. Zpracování signálu se provede digitálně DSP procesor. Dodávaný varovný trap lepicí páska pro připevnění zařízení kdekoliv v kabině.

Podle zpětné vazby od uživatelů, Sho-Me G1000STR vyznačují vysokou kvalitou práce a schopnost zachytit všechny současné modely radarů a laserů. Nabídka rozhraní a nastavování je intuitivní a jednoduché, GPS přijímač pracuje bez závad a chyb.