Nejsilnější tank na světě: přehled kritérií

Aby bylo možné vyhodnotit bojeschopnosti výzbroje a porozumět tomu, co se rozumí pod pojmem „nejmocnější nádrže na světě“, je třeba nejprve stanovit kritéria hodnocení. Unified klasifikace stále existuje.

klasifikace tanky

V britské armádě, například, tam je rozdělení na tanky motorové lodi a pěchotní podpůrné zařízení. V jiných zemích, existují třídy lehkých, středních a těžkých tanků, ale rozdělení je spíše podmíněný, protože ignoruje stupeň výzbroj, ráže věžičky zbraně a výkonu motoru. Klasifikace US Army z nejvíce jednoduché a spočívá v rozdělení plic (až 20 m), střední (21-40 tun) a těžký (všechny mají větší váhu, než je průměr). V používaných pojmů, tato klasifikace racionálnější, jako každý velitel lze identifikovat podle mapy, která most bude odolávat techniku v reálném dějišti operací. Ale to znamená, že nejsilnější tank na světě by měl být nejtěžší? Nebo musí být motor nesrovnatelné síly?

„Iosif Stalin“ - v roce 1940 nejsilnější tank na světě

Nejsilnější tanky druhé světové války byly sovětské. Celý svět nádrž výroby v příštích desetiletích jako model to je zvolili. Hlavní rysy moderního tanku začala čtyři kritéria:

• protivosnaryadnym sklon si;
• s dlouhou hlavní věžička dělo velké ráže;
• dieselové pohonné jednotky umístěny na zádi;
• zadní hnací válečky.

Zosobnění sovětské technologie postavené po válce se stal nejmocnějším tank na světě - IS-3. Nebyl schopen vést válku (na rozdíl od svého předchůdce, IS-2), ale ve svém návrhu k prověřené zkušenosti 1945 obrněných vozidel byla vzata v úvahu. Nic takového byl vyroben v jedné zemi má dobrou dekádu po tom.

Je to vždy nejtěžší nádrž - nejmocnější?

Hmotnost tanku není vždy objektivně charakterizovat své bojové schopnosti. Chcete-li zjistit bojovou techniku účinnosti je třeba brát v úvahu jeho hmotnost ve spojení s napájecím pohonné jednotky. Indikátor možnost nádrž vyvinout vysokou rychlost, při překonávání překážek na cestách a provádět složité manévry je hustota výkonu, což je poměr výkonu motoru k hromadnému nádrže. Čím více kilowattů (nebo koňských sil) představovaly jednu tunu bojové vozidlo, tím více efektivně jej lze použít.

Existují dva způsoby, jak zvýšit hustotu výkonu: Instalace silnější motor a hmotnost snížení. Obě metody jsou použitelné v omezené míře. Výkonný motor váží více a vyžaduje odpovídající množství dodatečného pancéřování krytu. A spotřebuje velké množství paliva, což znamená, že je zapotřebí velké palivové nádrže, a měly by být chráněny. A brnění potřebuje silný, a proto silný.

Předpokládá se, že byl postaven na konci války německá „Král tygr“ T-VI - nejmocnější nádrže na světě v té době. Argumentovala tím, tento pohled tím, že dva 650 hp motor „Maybach“, a proto říci nic víc být nainstalován na to. Nicméně, vzhledem k zastaralé rozložení vzoru o hustotě energie supertanka - pouhých 9,2 litru. a. / t, přičemž IS-2, masově vyráběný v SSSR v roce 1943 to bylo 11,8.

Co jiného je dána sílou nádrže

Nicméně, na rozdíl od provozních charakteristik určuje výkonové obrněných vozidel a další ukazatele. Výzbroj měly účinně ničení obrněných cílů, a požadavky na ráži a typ projektilu neustále zvyšovat jako technologická zlepšení výzbroji.

V posledních desetiletích velký význam získala informační bohatství avioniky zařízení zkrátit rozhodovací tým a zlepšit posádky topografickou orientaci.

V současné době, T-90 - nejmocnější Ruský tank ze sériově vyráběných modelů zařízení v historii domácího obranného průmyslu. Jeho jízdní vlastnosti a palebná síla naznačují, že tento přístroj je v souladu se světovými standardy a v mnoha ohledech předčí.