Timing - mechanismus, který ovládá časování ventilů v motoru. Zařízení synchronizuje raspred- a klikového hřídele. Z provázanosti těchto dvou složek závisí na stabilitě celého motoru. Tak, že otáčení hřídele synchronně k časové základny pomocí pásu (nebo řetězce) jednotku. Ta je méně časté v současné době. Řetěz je příliš těžká a obtížně nahradit. Moderní výrobci používají řemenový pohon. Výjimkou není ani „Kia Spectra.“ Načasování výměny řemenu, štítky a další užitečné informace - dále v tomto článku.
Kdy ke změně?
Takže popruh nese funkci synchronizace rohlíky rotace. Element běží neustále pod tlakem, a to i při volnoběhu. Je proto důležité znát předpisy. Pokud by měla být výměna provedena rozvodový řemen „KIA Spektrum“ 1.6? Výrobce udává dobu 45 tisíc kilometrů. Stojí za zmínku, že modely „Spectra“ zdrojů pod pás, spíše než „Solaris“ a „Kia Rio“ (v tomto případě výrobce upravuje lhůtu 60 tisíc kilometrů). Někteří majitelé automobilů se domnívají, že výměna by měla být prováděna častěji - v rozmezí od 35 tisíc kilometrů. Nicméně, konečné rozhodnutí může být uloženy po vnějším kontrolním pásu.
Samostatně určovat opotřebení?
Při slyšení k určení nic nefunguje, jak je případ s řetězci (které začínají buší a strečové). Ujistěte se, že stroj je nutné vyměnit řemen, je možné pouze na vizuální kontroly detailů. Tak, že demontáž kryt rozvodu a hledat prvek pro deformaci. Načasování výměny řemenu ( „KIA-Spectra“ 1.6 - není výjimkou), je nutné v případě, že nalezeno:
- Trhliny.
- Slzy.
- Olejové kapky.
- Jasná zhoršení zubů uvnitř.
- Ostatní mechanické vady.
Není vždy nutné dodržovat předpisy. Pokud se do 45000 nalezeno výše uvedené nedostatky, které vyžadují naléhavý výměnu rozvodového řemenu. „KIA-Spectra“, a lze opravit ručně. Návštěva stanice v tomto případě není nutné. Jediná věc, která je třeba udělat - sada nástrojů, nový řemen a volný čas. Totální náhrada bude trvat 1 až 2 hodiny. Veškeré práce musí být prováděny v průběhu dne (nebo v dobře osvětlené místnosti), takže je velmi důležité nastavit značku (dále vysvětlit, proč).
Příprava pro opravu
K tomu, aby vůz „KIA-Spectra“ Načasování výměny řemenu na vlastní úspěšné, budete potřebovat klíč, hlavu „15“ a „17“. Dále budete potřebovat velký šroubovák a nástroje pro nastavení napínací kladky.
Začínáme
Tak, jak je výměna rozvodového řemene? „KIA-Spectra“ je vybaven plastovou dekorativní desky motoru - v první řadě to bylo natočeno. Montuje se čtyřmi šrouby. Dále musíme odstranit řemen alternátoru a Gur, protože i oni jsou připojeny k řemenici klikového hřídele. Pro pohyb pomocného čerpadla (to nám brání v), vynechat celý pojistný šroub motoru. Jak je dále také nezávislou výměnu rozvodového řemenu? „KIA-Spectra“ pokračuje v klidu, zatímco my odtrhnout upevňovací šrouby čerpadla a extrahovat blatník motoru. Je-li vozidlo vybaveno přídavným železa klikové skříně, a odstranit ji. Potom demontovat plastový kryt, který obsahuje náš pás. Za to, že najdeme popisek «I» a perforace. Vystavit zub mezi identifikačních značek. Na výstupu řemenice je označení „E“. Vystavit řemenici v požadovaném směru. Pak vyjměte auto z vysílacího a odšroubovat řemenici hlava šroubu klikového hřídele. Důležitým bodem - startování klíče ve směru hodinových ručiček. Cool, zatímco děrování a štítky se neshodují s výstupky.
Užitečný tip - pro větší pohodlí, etikety mohou být označeny jasnou barvou nebo tužkou. Pak jsme se zase na auto 5. rychlostní stupeň a dupl na brzdy. Zde budeme potřebovat pomocníka, který v tomto okamžiku by narušit šroub spodní řemenice klikového hřídele. Buďte opatrní - nenechte spline padat ze sedla. Dále jsme vystavit dolní polohy řemenice tak, že se shoduje s sipek na přírubě. Po vyjmutí pružiny ze starého válečkové a pásové načasování.
Instalovat nové video, zatímco držení horního tlačítka řemenice. Důležitým bodem - dát na pás tak, aby všechny štítky jsou zachovány na svých místech. Šipka na něm musí těšit, jak na fotografii výše. Dále nainstalujte jarní závitky.
Zkontrolovat náhoda štítků
Dalším krokem bude ověřovat správnost vydávání etiket. K tomu, pomocí tlačítka a otáčením řemenice klikového hřídele ve směru hodinových ručiček. Sledujeme pozorně, že v tuto chvíli se ventil není splněna s písty. Je-li hřídel zalomené bez problémů, a štítky udržuje své pozice, utáhnout mechanismus pásu a nakonec točit klíč šroub spodní kladky. Pokud máte pocit, že píst klikový hřídel se opírá o ventil, nespouštějte motor. Zkontrolovat správnost značkami znovu. Jak je dále zahrnuje výměnu rozvodového řemene „KIA Spektrum“? Dokončení všech shromáždí na místě - nainstalovat plastový kryt a ochranu. Nastartujte motor a zkontrolujte, zda, jak to funguje v různých rychlostech. Motor by se neměl vypouštět troit a zbytečné vibrace. Pokud tyto nejsou dodrženy, to znamená, že vůz „KIA-Spectra“ výměna rozvodového řemene je úspěšná vlastníma rukama.
Nezanedbávejte pravidla
Rozvodový řemen - to je ta část, záložní zdroj, který nelze zanedbat. Koneckonců, v případě detailů přerušení narušit načasování. Klikový hřídel a vačkový hřídel se bude otáčet asynchronně. V důsledku toho budou písty dosedají ve ventilech a jejich realizaci. Také deformovat pouzdro a samotný píst. Obraz se jim nelíbí. Výsledkem je, že auto bude potřebovat nákladné opravy, které nejsou srovnatelné s náklady na deset nových pásů. Takže vždy dodržovat pravidla a nahradit pravidelně kontrolovat stav uzlu vizuálně. Není nutné, aby se vyloučilo riziko výrobních vad - jestliže se po výměně řemenu na trhliny nebo praskliny, tento prvek je třeba ihned vyměnit.
Aby se zabránilo potíže, nekupujte protějšky - pouze originální náhradní díly z důvěryhodných výrobců.
závěr
Tak jsme zjistili, jak se dělá auto „KIA-Spectra“ výměna rozvodového řemene s jejich vlastních rukou. Jak můžete vidět, procedura není složitá a moc každého majitele vozidla. Hlavní věc - Zkontrolujte, zda jsou štítky a ne nastartovat motor, dokud se klikový hřídel nebude volně otáčet.