Metro v Dubaji. Jak používat metro v Dubaji. Kolik je metro v Dubaji

Mnoho zahraničních turistů ovlivňuje bohatství ze Spojených arabských emirátů. Tento stav se zdá být něco neskutečné, vzdálené, cizí. Terénní úpravy ulic, velké množství fontán, obklopující čistotu, neobvyklou formu výstavby, high-tech zařízení - to vše přitahuje pozornost a překvapen tím, jak daleko v této východní části země vpřed vývoj, před mnoha západních zemích. Poté, co byla kdysi ve Spojených arabských emirátech, víte - je to, kdo je nutné poučit se ze zkušeností a přijmout jeden příklad.

Slavnostní otevření metra v Dubaji

Sheikh Mohammed, vládce Dubaje, otevřít v první linii metra zvolila nezvyklý, velmi památné datum. Tento obřad pro občany a hosty případě SAE došlo 09.9.2009 v 9 hodin 9 minut a 9 sekund ve večerních hodinách. Poté byl zahájen pouze jednu červenou čáru. 09.9.2011 a získala zelenou. Projekt zahrnuje výstavbu 4 linek, které budou probíhat 99 vlaků.

Metro v Dubaj - to zázrak techniky, který nemůže odpovídat i New York podchod. Kolem vládne čistota a pořádek, policie na dani na nádraží, ačkoli zvláštní potřeba nemají, protože všechno kolem je snadné, lidé chovají kulturně. Metro je vybaven WC, zaujme dokonalým výhledem, po téměř každý návštěvník přijde do místnosti a všichni zaměstnanci čistí. Na podlahách jsou leštěné do vysokého lesku, velké vozy, lehké a pohodlné. A co je nejdůležitější - žádný hluk, shon výtržnictví iv špičky.

Nabízí podzemní ve Spojených arabských emirátech

Krásné, pohodlné a nic na podobném Metro vybudovaného v Dubaji. Jak platit za cesty, kam se obrátit, jak pochopit mnoho stanic, jak zjistit, které auto zadání - všechny starosti zahraničních turistů. Pokud jste pochopili tyto otázky, je jasné, jak detailní je vše ponecháno na SAE. Mnoho cestovatelů si koupit předplatné na jeden den, jen proto, aby se projet na metro a vidět hlavní pamětihodnosti města, protože stanice jsou vyráběny s přihlédnutím k osobní preference cestujících na nákupy nebo na návštěvu zajímavých míst.

Hlavním rysem vlaků je, že jdou automaticky, aniž by řidič. Většinu času jdou na povrch. Téměř všechny hlavní stanice jsou umístěny na zemi, takže cestující během cesty mohou prohlédnout okolní krajinu. Pouze některé vzdálené stanice jsou v podzemí. Ztratit v metru je nereálné, protože červené a zelené větve spustit různé vlaky, a jména těchto stanic bez ohlášení.

Podmínky použití

Jak používat metro v Dubaji? Platit za cestování v metru může být „Nol“ karty a lístky. S arabského slova „nol“ se překládá jako „jízdné“. Karty jsou k dispozici ve zlaté, stříbrné a modré barvy, ale pouze červené lístky. Zásadní rozdíl mezi těmito platebních metod je to, že karta je elektronická peněženka, který občas může být doplňován. Na rozdíl od metra, můžete je použít ve vodních a pozemních autobusů na parkovištích. Platnost čipové karty je 5 let, což je velmi výhodné pro domorodé obyvatele SAE. Vstupenky lze zakoupit pouze na jedné trase za fixní počet cest. Doba platnosti jednoho z nich je 3 měsíce.

Jízdenku lze zakoupit od zaměstnance metra v kiosku nebo v pračce na nádraží. Předplatné musí být zakoupena pro každého cestujícího, použít stejnou kartu pro různé lidi nefunguje, protože poplatek bude vycházet z dálky. Inkasa dochází na výstupu stanice. Děti do 5 let mohou cestovat zdarma, ale je tu háček: musí být menší než 90 cm Některé zahraniční řemeslníci, se snaží oklamat zázrak techniky, koupit mapy, plánování proklouznout do auta .. Ale chybí jeden cestující, systém nebude akceptovat druhý se stejnou kartou, takže tento trik nikdo nemůže.

typy automobilů

Přijel do cizinci SAE důležité vědět, jak používat metro v Dubaji. Všechny vozy jsou rozděleny do tří typů: „zlato“, které jsou běžné u žen i dětí. Standardní sedadla jsou asi 80% vlaků, které jsou prakticky v žádném případě horší Gold Class, že instalovaný klimatizační systém. Náklady na metro v Dubaji je téměř dvakrát vyšší, když jdete v prvotřídní auto. Každý vlak jede jako první. Zvláštní odchylky od obvyklých místech není pozorován, ale lidé jsou vždy menší, než je vzhledem k ceně, ale stále můžete se podívat na čelní sklo a představoval si sám strojník, nebo prostě si užívat výhled na otevření očí.

Wagon „Gold“ je rozdělena přepážkou na dvě části. Jedním z nich je určena výhradně pro ženy a jejich děti, muži přiznal, takže je třeba být opatrný. Nicméně, spravedlivější sex může jezdit ve stejném kočáru s muži, se doporučuje dodržovat oblékání, aby se ochránili před problémy. Chcete-li získat v pravé části kompozice, která má pomoci nápisy na skleněné dveře ke vchodu do vlaku.

Stanice metra v Dubaji

Red metro má délku 52 km. Uzavřený kruh vlak dělá po dobu jedné hodiny v průměru. To se nachází 27 stanic, a další dva jsou ve výstavbě. Většina zastávek jsou na nebo nad zemí, a pouze čtyři - pod ním. Vlak se pohybuje většinou na nadjezdu ve výšce 15 m. Na červená čára přeskakuje stanice od 27. do 30. čísla, zdá se, že budou postavena v budoucnu.

Zelená linka je mnohem kratší, jeho délka je 22,5 km, včetně 14,6 - v zemi, 7,9 - podzemí. Vlak se vrátí do výchozího zastávky po půl hodině. Nyní provozuje 18 stanic, dva jsou ve výstavbě. Městské úřady dělají jejich nejlepší pro pohodlí hostů, kteří přišli do Dubaje. mapa Metro v ruštině vám pomůže zorganizovat výlet a neztratí. Všimněte si, že stanice, kromě jména jsou sudá čísla.

jízdné

Náklady na metro v Dubaji závisí na tom, jaký druh auta cestující zvolí. Je třeba poznamenat, že třída „Gold“ je téměř dvakrát dražší, než je obvyklé. Náklady na cestování je také závislá na počtu zón přes které metru. Pro mnohé turisty budou mít prospěch nákup předplatného na jeden den nebo za měsíc pro neomezený počet cest. Máte-li často používají metro, jezdit na nákupy, sledování atrakce, to je ideální. Předplatné na 1 den pro neomezený počet cest je možné zakoupit za AED 14, jízdenka třída jednorázový „Gold“ je od 4 do 13 AED (v závislosti na počtu zón), standardní jednorázové jízdenky - od 2 do 6,5 AED. Ceny jsou uvedeny přesné v únoru 2014.

Základní pravidla cestování

Metro Dubaj je přísně zakázáno pít alkohol, a to platí i ve vlacích i ve stanicích. Také nelze provádět silné nápoje, ale jsou kuřáci vybaveny speciální místnosti, jak na veřejných místech je kouření zakázáno. V metru nemůžete nosit zvířata, a to i když jsou umístěny do speciálních klecí a tašek.

Hlavní rozdíly Dubaj a Moskva metro

První znatelný rozdíl mezi oběma zeměmi metra v hlavním městě je, že vlaky UAE automatické spuštění, strojníci nejsou kontrolovány. V Dubaji, jízdné účtované zón, krátké výlety jsou podle zvláštního tarifu. Za předpokladu, že maximální poplatek. Pokud je odečtena z karty, mohou více cestujících jezdit, stejně jako je to nutné, ale zdarma.

Tam je rozdíl v umístění plošiny. V Moskvě se nachází ve středu, a přijíždějí vlaky z různých směrů. Metro v Dubaji má dvě odlišné platformy, protože vlaky jezdí středem. Chcete-li se k nim dostat, je nutné, aby stoupání nebo klesání pomocí výtahu, eskalátoru nebo po schodech. Před výběrem klesání / stoupání, měli byste se rozhodnout, kudy jít. SAE oddělen od železniční nástupiště průhlednou stěnou, která se otevírá pouze při srovnání s vlakem dveře jel nahoru. Je třeba si uvědomit, že tato inovace chrání cestující před úrazy.

čistota Arabové

Metropolitní Dubaj je zarážející, v jeho čistoty, svěžesti, otevřenost, prostornost. Jeho pracovníci horlivě sledovat dodržování všech pravidel, čisté toalety, podlahy a stěny ve stanicích jsou leštěné do vysokého lesku. Vozy být - potěšení, které jsou vyráběny v bílé a modré barvy, pohodlné posezení a velká okna vám umožní plně vychutnat si výlet. Nezáleží na tom, kolik metro v Dubaji, každý turista, který přijel do Spojených arabských emirátů s cílem vidět všechny památky v zemi, by nikdy podívat se na tento zázrak.