Kde je Tokyo? Tokio atrakcí s fotografiemi

Tokio (Japonsko), je kapitál státu a jeden z největších měst na světě. Kromě toho je hlavní průmyslové, finanční, politické a kulturní centrum celého východního regionu. Pro všechny turisty by bylo nemyslitelné, aby jet do Japonska a nenavštívit svůj kapitál. To není překvapivé, protože přes svou modernost, je ctí národní tradice se datuje před mnoha staletími zpět. Tento článek se bude hovořit podrobněji o tom, kde je Tokio, jeho historie a památky.

Stručná historie

Podle historických údajů, první lidé se objevil na místě dnešního umístění města v době kamenné. Nicméně, jeho velký význam, se mu dostalo mnohem později. V polovině dvanáctého století, současná hlavním městě Japonska byla malá rybářská vesnice, která se nazývá Edo. V roce 1590, jméno Shogun Tokugawa Ieyasu dělal tomu kapitál shogunate, a začal stavět tady pro dlouhodobé řízení institucí. Od té doby se město začalo aktivně rozvíjet a v osmnáctém století, se stal jedním z největších a to nejen v Japonsku, ale i po celém světě.

Jeho současný název Tokiu byl v roce 1869, poté, co císař Mutsuhito zde utrpěl státní kapitál Kyoto. V devatenáctém století, velmi rychle zde vyvíjel průmysl a stavba lodí. V roce 1872 byla postavena první železnice spojující japonské hlavní město s jeho předměstí - Yokohama.

Historie městské oblasti, kde Tokio dvakrát trpěl katastrofy. Poprvé, když se to stalo v roce 1923. Potom, pod vlivem zemětřesení (9 bodů), téměř polovina metropole spáleny. Zabíjí více než 90.000 místních obyvatel.

Podruhé, město bylo těžce poškozena v důsledku své masivní bombardování 8. března 1945. To si vyžádala životy 80 tisíc lidí. Ať už to bylo v obou případech, Tokyo přestavěn a nadále rozvíjet. Nezabránil to, a doba jeho zaměstnání po druhé světové válce.

Geografická poloha

Hovoříme-li o tom, kde Tokia, v první řadě je třeba poznamenat, že vzhledem k zeměpisné specifičnosti administrativní hranice městských vztahuje nejen na kontinentální oblasti, ale také dva řetězce souostroví, které se táhnou po několik stovek kilometrů. Hlavní část metropole leží na severozápadní části Tokijského zálivu, na ostrově Honšú. metropolitní oblast ve větším rozsahu je Kanto rovina. S ohledem na zeměpisný původ, oficiální japonské hlavním městě, jsou 35 stupňů 41 minut severní šířky a 139 stupňů 36 minut východní délky.

Je třeba poznamenat, že na pevnině města jsou soustředěny všechny relevantní administrativní, politické, finanční a kulturní centra, jakož i hlavních dopravních uzlů v zemi, včetně mezinárodního letiště v Tokiu. Oblast metropole je o něco více než 2188 čtverečních kilometrů.

podnebí

Tokio je pod vlivem této subtropické podnebí s mírnými zimami a horkými suchými léty. Každý rok jsou v průměru pokles o asi 1300 milimetrů srážek. Jejich největší číslo je typické pro období od června do července. Průměrná teplota v létě se pohybuje v rozmezí od 18 do 20 stupňů Celsia. V zimě, pod vlivem Tichého oceánu severní vítr stává měkčí. V tomto okamžiku je teploměr je obvykle umístěn na úrovni 3 až 5 stupňů pod nulou.

Sněžení zde lze nazvat jeden jev. Ve stejné době, jako pravidlo, které se konají každou zimu. Je nemožné, aby na vědomí skutečnost, že mnoho vědců volat toto metropole stávkující potvrzení o tom, jak moc ovlivňují růst počtu obyvatel měst na podnebí.

Hlavním městem Japonska se nachází v jedné z nejnebezpečnějších oblastí světa. Faktem je, že v jižním směrem od něj jen čtyři joint z litosférických desek. Všechny z nich jsou v neustálém pohybu, v souvislosti s nimiž jsou často vyskytují zemětřesení. O nejničivější z nich bylo předtím. Poměrně častým jevem - tajfuny, ale obvykle nemají takové závažné důsledky.

správní struktura

Hlavní město Japonska, je jedním z prefektur, - nebo lépe řečeno Capital District, která se skládá z 62 správních jednotek. Když přijde do Tokia, obvykle to znamená 23 okresů, že v období od roku 1889 do roku 1943 došlo ke spojení. K dnešnímu dni jsou všichni rovni ve stavu měst (každý z nich má opatření a městská rada).

Vláda v čele s guvernérem hlavního města, kde obyvatelé rozhodnou všeobecnému volebnímu právu. Městské centrum města je sídlo, které se nachází v Shinjuku. Kromě toho na území metropole a je zemská vláda Japonska.

konstrukční prvky

Třeba mít na paměti, že tam, kde je Tokyo, obyvatelé jsou nuceni stavět budovy, které jsou seismicky bezpečné. Výstavba právo státu vyžaduje, aby podniky zapojené do této oblasti činnosti, aplikovat moderní technologie, které umožňují snížit na minimum dopady otřesů. V tomto ohledu je něco jako čtvrtletní domu v japonském hlavním městě není k dispozici. Všechny budovy zde z bezpečnostních důvodů, jsou umístěny v určité vzdálenosti od sebe. Městské ulice jsou navrženy tak, aby v případě zničení domů spoléhají na stěnách sousedních budov.

big mraveniště

Tokyo - město, které je často označován jako „velký mraveništi.“ Skutečnost, že zde byly postaveny tisíce domů a budov podél úzkých uliček. Dva vozy mohou být chybět většina z nich s obtížemi. Sousedství s velkými nákupními centry a mrakodrapy ostře kontrastují s nimi. Kromě toho, metropolitní sítě s obalem dráty, kolejnice a silnic. Pokud jeho hlavní ulice budovy jsou obvykle postaveny v evropském stylu, vzdálenější - silně přizpůsobit, a to především dvoupodlažní domy.

Japonci se snaží používat k nejlépe využít každý kousek půdy v Tokiu. na tom, že ceny zde jsou jen astronomické. Hlavním důvodem je to z důvodu akutního nedostatku místa. V důsledku toho, že vláda je nucena postupně zaplní moře. Čímž se vytváří umělé ostrovy, které jsou postaveny nejen obytné prostory, ale i na letištích, v továrnách, nákupních center, parků a dalších zařízení. Podle předběžných odhadů do konce roku 2015 se počet obyvatel v metropolitní oblasti Tokia dosáhnou 29 milionů lidí.

transport

Veřejná doprava v japonském hlavním městě funguje bezchybně. Místní vlaky a metro kyvadlová doprava až do pozdní noci a jsou nejrychlejší druh zprávy. Většina pracovníků ve městě lidi, kteří žijí v jeho předměstí a předměstí, parkovat své vozy v blízkosti nejbližší stanice a změnit na vlak.

Je třeba poznamenat, a Tokyo Airport „Haneda“ cestující, který je v průměru 41 milionů lidí ročně. Velikost toho je šestým největším na světě. Za účelem plnění 60 kilometrů od hranice města, bylo postaveno několik dalších vzduchových brány - „Narita“. Chcete-li se dostat na letiště v Tokiu, můžete velmi rychle pomocí vysokorychlostní vlak „Sinkantsen“.

Navíc, japonský kapitál je také největší ve stavu přepravního zařízení. S cílem zajistit možnost lodí přicházejí do Tokia, Yokohama, v jeho předměstí byla postavena moderní port, spojený s vodním kanálem it-hloubky. Průměrný roční obrat zboží zde je asi 124.000.000 tun.

pamětihodnosti

Místní kulturní dědictví je hrdý na celé Japonsko. Tokio atrakce každoročně přiláká miliony turistů z celého světa. Velmi populární mezi cestovateli jsou považovány za místní a národní parky (zejména Meiji Grove, Ogasawara a Ueno).

Ať už to bylo jedno z nejvýznamnějších míst jsou považovány Zahrada císařského paláce, který se nachází v centru metropole. Jeho první stavby se datují od šestnáctého století víc. Jsou zachovány i po mnoha silných zemětřesení. Celková plocha struktury s ohledem zahradách je asi 7,5 čtverečních kilometrů. Uvnitř areálu se nachází císařské rezidence.

Shiba park Tokyo Tower. Recenze místních obyvatel naznačují, že je nyní symbol japonského kapitálu. Dnes je to turistická atrakce, prohlížení platformy, sály a muzea, které navštěvuje v průměru o 2,5 milionu návštěvníků ročně. Věž je 332,6 metrů.

Další populární místní dominantou je považován za další televizní věž - „Tokyo Sky Tree“. Mezi jinými podobnými objekty v celém světě má maximální výšku (634 m vzhledem k anténě).

Nejvíce žádoucí místo k návštěvě pro děti stal Tokyo Disneyland.

zajímavosti

• Pokud Tokyo byl samostatnou zemí, ve stavech seznamu HDP, by vzali 15. místo na světě.
• Na počest japonského hlavního města je pojmenován asteroid, který byl objeven místní astronomové v roce 1900.
• Tokyo - město, v němž je soustředěno asi 35% vysokoškolských institucí v Japonsku. V těchto studiích, každý druhý student země.
• Vzhledem k vysoké seismické aktivity v této oblasti, stav často diskuse o možnosti převodu kapitálu do jiného města. Hlavními kandidáty jsou Higashino a Nasu Mie. Navzdory schválení takové myšlenky ze strany vlády, žádná další opatření dosud nebyla přijata.
• Po dobu 14 po sobě jdoucích let, až do roku 2006, slavný časopis „The Economist“ volal Tokio nejdražší město na světě pro životní náklady a nemovitostí.