Metro Tbilisi: historie, rysy, recenze turistů

Gruzínského hlavního města, přitahuje mnoho turistů se svými jedinečnými architektonickými památkami a chrámů. Nedávejte ze strany cestujících a podzemní části starého města. Tbilisi Tbilisi Metro je druhá největší v oblasti jižního Kavkazu. O funkcích tohoto dopravního systému, přečtěte si náš článek.

Tbilisi Metro (Tbilisi, Gruzie): Historie a přehled

Dva řádky, 22 a 26 stop kilometrů stanice. To jsou základní parametry metra v Tbilisi. V den, kdy jeho služeb využívá asi 500 tisíc cestujících.

Velikost Metro Tbilisi je menší než Baku ale větší Jerevanu. Ale v Moskvě, nebo dokonce do Kyjeva, se rozrostla a pěstuje. Metro v hlavním městě Gruzie běží od 6 hodin do půlnoci. Návěstidel mezi vlaky - od 2,5 do 12 minut.

Metro Tbilisi zahájila svoji činnost v lednu 1966. Tak se stal čtvrtým v bývalém Sovětském svazu. Na tvorbě a realizaci projektu zaměstnávala více než dva tisíce vysoce kvalifikovaných specialistů a řadových pracovníků.

Poslední (zatím) ze stanice metra Tbilisi byla uvedena do provozu v roce 2000. šest nových rostlin určených k dnešnímu dni.

Schématu stock a

Metro Tbilisi obsahuje dva provozní linky. Red (Akhmeteli-Varketilskaya) položeny paralelně s řekou Kure a skládá se z 16 stanic. Green (Saburtalin) má jen 6 stávajících stanic. Plánuje stavbu jiné lince. Nicméně, když se to stane - je neznámý.

Všechny stanice v Tbilisi metra může trvat až pět osobních automobilů. Nicméně obě větve dnes ply sloučeniny s 3 nebo 4 auta. Nicméně, toto je docela dost pro relativně malou gruzínského hlavního města.

Vzhledem k tomu, kolejová vozidla v metru Tbilisi používá několik modelů automobilů vyrobených v Mytishchi strojírenského závodu. V poslední době některé vozy došlo k výrazné modernizaci českého modelu. Zejména aktualizovaný všechny elektrické spotřebiče, stejně jako radikálně přepracovaný interiér.

cestující v Tbilisi metru poskytne 156 vozů. Kolejová vozidla je podáván dvěma skladů, „Gldani“ a „Nadzaladevi“.

Neznámý o Tbilisi metra

Zde jsme sestavili řadu zajímavých skutečností souvisejících s metrem v gruzínském hlavním městě. Takže, tady jsou:

• Náklady Tbilisi metro jízdenka 50 Tetri, což je ekvivalent 15 ruských rublech.
• Metropolitan v Gruzii - jedna z mála post-sovětském prostoru, který zcela opuštěné použití tokenů (systém v podobě platby plastové karty);
• Všechny reklamy a značky jsou duplikovány v angličtině.
• Uvnitř cestující auta jsou bez linek metra schématu.
• V stanic a vlaků velmi málo reklamy.
• „Electrodepot“ Stanice je zcela otevřený - je zde i přístřešky na nástupišť pro cestující.
• Na některých stanicích, strop a stěny jsou pokryty s vlečkou, vytváří velmi neobvyklý efekt.

Tbilisi Metro, Tbilisi odezvy cestující

Turisté popsat metra gruzínské kapitálu jinak. Nicméně, téměř všechny názory shodují na jedné věci: „Není nic neobvyklého, ale funguje to jako hodiny.“

Téměř všichni turisté říkají, že Metro Tbilisi - velmi čisté, dobře udržované a pohodlné forma městské dopravy. Někteří návštěvníci města nemůže najít to nic zvláštního, zatímco jiní, naopak poukazují na krásu a originalitu některých stanicích.

Zvláště zarážející Tbilisi Moskvané podzemní zvyklí shonu a obrovské osobní dopravy v metru. Myslí si, že je to příjemný, tichý a velmi měřit. Bohužel, ne všechny gruzínské stanice metra vypadat nóbl. Některé z nich jsou špatně osvětlené, mnoho - jsou v nouzi vážné opravy.

Přednosti stanice

Zvláštní krása stanice metra Tbilisi, bohužel, se v ničem neliší. Nicméně zajímavé a originální lze nalézt. Níže jsou uvedeny nejvýznamnější stanice metra v Tbilisi.

Možná, že začít s stojící „Rustaveli“ stanice. To je nejen jedním z nejkrásnějších, ale také nejhlubší v Tbilisi podzemí. Stanice byla otevřena v roce 1966. Jeho hloubka - asi 60 metrů. Stěny jsou zdobeny reliéfy gruzínský sochař E. Amashukeli.

Neméně krásný a efektní vzhled stanice „Tavisuplebis Moedani“. V roce 2007 byla rekonstruována. Stanice je ozdoben velkým symbolem revoluce růží.

Stanice „Tsereteli“ ve svém barevném provedení se podobá obří akvárium. Černé sloupce zajímavé kombinace s jasně modré stropu.

Ale stanice „Guramishvili“, naopak, je s podivem, s nepříjemným straně. To lze nazvat nejstrašnější a dobře upravený celém podzemního města Tbilisi. Jedinou ozdobou stanice - krásné tepaného železa lucerny.

Stylové a barevné vitráže oken zdobí jinou krásnou stanice metra Tbilisi - „avlabari“. Hrdě nosí titul nejstarších čtvrtí gruzínského hlavního města.