Ukrajinská fregata „Hetman Sagaidachnyi“

Fregata „Hetman Sagaidachnyi“ bez nadsázky jedním z nejznámějších vojenské lodě na Ukrajině. Od roku 1993, tato loď je chloubou složení námořních sil v zemi.

History of creation

Původní myšlenka postavit novou loď byla spojena s potřebou přeshraniční loď, která by mohla vykonávat účinnou kontrolu nad územím. Při vývoji plán pro budoucnost fregat návrháři společně s pohraniční stráže byly založeny na hlídkovými loděmi „Petrel“. Na naléhání výboru SSSR Státní bezpečnosti projektu lodi byl vytvořen pod kódem „Nereus“. Výstavba fregaty zaujímá přední inženýr Shnyrov Aleksandr Konstantinovič pod kontrolou hlavního pozorovatele z Navy kapitán druhé řady Bašová Vladimira Grigorevicha.

výstavba

Implementace modelu pod číselným kódem 11351 došlo v závodě na výrobu automobilů ve městě Kerch. V tomto okamžiku, stavba projektu byla provedena pod názvem „Kirov“. Tato loď měla také účel hranice. To bylo vypuštěno v roce 1992.

Je nedokončená loď v roce 1993 bylo přijato v námořních sil na Ukrajině, byl přejmenován a získal současný název - „Hetman Sagaidachnyi“. Fregaty, vlastnosti, které prošly některé změny, musí být dokončeny pod vedením ukrajinských inženýrů. V roce 1993 se loď vstoupila do služby, a vyvolala vojenský prapor Ukrajiny.

modernizace

V modelu 1135, který byl vzat za základ, byly provedeny některé změny. Například namísto vedené raketového komplexu, specializující se na útoku lodi, bylo rozhodnuto, aby se jeden, ale účinnější 100mm zbraň namontovat. Kromě toho působivé změny byly na zádi. Výkonný radar s touto částí lodi byl přesunut do nosu. Na jejím místě byla postavena dráha komplex s automatem a hangár pro údržbu letadel.

Kromě toho, modernizace prodělal sonar systém: ukrajinská fregata „Hetman Sagaidachnyi“ nastavit nový komplex, stejně jako stanoví reproduktorového systému na vleku. Je třeba poznamenat, že tyto inovace vliv velikosti fregaty. Vzhledem ke změnám v tonáži lodi se zvýšil na tři sta sedmdesát tun, ale rychlost zůstala na předchozí úrovni tím, že optimalizuje výkon motoru.

charakteristiky plavidel

Fregata „Getman Sahaidachny“ má standardní výtlak. - 3200 Full T se pohybuje okolo 3600 m délka lodi je roven 123 metrů, šířka -. 14,2 m, a kal dosahuje 4.8. Fregata může dosáhnout rychlosti až 31 uzlů. Rozsah cesta v takové nádobě dosáhne 1600 námořních mil při maximální rychlosti. Loď je vybavena mocí a držák pistole, v přední části, která - tridtsatimillimetrovye stroje raketomet protiraketový, torpéda a reaktivní instalaci bomba. Za útoky z platformy vzletu vzduchu a za předpokladu hangáru uzpůsobených pro uložení jedna třída vrtulníku Ka-27 PS.

Fregata „Hetman Sagaidachnyi“, jejichž fotografie najdete v článku, je také vybaven elektronickým zbraněmi, a to radarová stanice generické detekce MR-760 „Fregat-MA“, jakož i další detekční systémy, jako je „Start“, „Volha“, „Platinum „“ bronz „“ Host „a nastavení detekčních signálů bóje a tepelné stopy. Plavidlo provozuje komunikační systém „Buran“.

Kapacita lodi je určen pro posádku více než 100 lidí.

činnosti plavidel

Během svého pobytu v části ukrajinských ozbrojených sil fregata „Hetman Sagaidachnyi“ několikrát provedené zahraniční obchodní inspekce.

Na počátku svého života, a to v roce 1994, loď měla tu čest oficiálně dorazit ve Francii. Následující rok, fregata navštívil výstavu zbraní ve Spojených arabských emirátech, stejně jako označení v Itálii a Bulharsku porty.

V roce 1996 zaznamenal fregaty a udělal první průchod na druhé straně Atlantiku, vedoucí oddělení ukrajinských válečných lodí. V této části ukrajinských námořních sil dosáhl ve Spojených státech. Ten stejný rok, loď oficiálně navštívil království Velké Británie a Portugalska, jakož i Turecko a Bulharsko.

V roce 1999 se loď dorazila do přístavu v Izraeli. Několik návštěv ve Středozemním moři na období od roku 2000 do roku 2004. V roce 2008 byla fregata „Hetman Sagaidachnyi“ po dobu tří měsíců, se zúčastnilo speciální operaci s názvem „Active Endeavour“, a od roku 2013 do roku 2014 - v protiteroristické operaci u pobřeží afrického kontinentu.

Shodou okolností, o událostech v roce 2014 na Krymu, loď byla mimo oblast událostí, takže to nemělo mít vliv na osud jiných vojenských plavidel ukrajinského námořnictva. Loď byla přesunuta do přístavního města Oděsa. Navzdory provokací ruská média, že fregata „Hetman Sagaidachnyi“ vyvýšených ruskou vlajku, ve skutečnosti se to nestalo.

příkaz

V historii existence lodi, jeho vedení byl nahrazen několikrát.

Od roku 1992 do roku 1993, fregata byla pod velením kapitána Katushenko Vladimíra třetí pozici, v období 1997 - Nastenko Sergej a 2002 - Goncharenko Petra. V roce 2002 byla loď prošel pod vedením kapitána druhého stupně Berezovskogo Denisa, který přikázal až do roku 2005. Po něm Frigate byl pověřen Gelunovu Anton, a po roce 2008 - Pyatnitskoe Roman.

Nepochybně, tato loď lze nazvat ozdobou ukrajinského námořnictva.