Loď duchů .... Forgotten Opuštěné

Vážení přátelé

  Můj článek neprobudí obsahovat, ona vám řekne o skutečnostech a příběhy lidí, kteří sami viděli ho na vlastní oči některé z nich jsou již nežije, ale rukopis opustil své děti a vnoučata jsou ještě naživu, budou moci dát nám to, co je řečeno, aby jim jejich dědeček a pradědeček ...

A tak milí čtenáři, první věc, kterou slyšíte je loď Great Eastern byl strakatý v roce 1958 byl jedním z velkých osobních lodí cestovat po moři, stejně jako jeden z nešťastné.

Na této lodi divné věci se stávají, a dalo by se to vysvětlit ...

Myšlenka postavit loď patřila Izamberadu Bruyneel

chtěl vybudovat největší na tehdejší dobu cestující liniové

podařilo se mu přesvědčit finančníky investovat až 600 000 $

při stavbě lodi 2 pracovníci zemřel za záhadných okolností

a jeden z nýtovací pracovních uvnitř těla zmizela beze vaku při sestupu z lodi na vodě, tam byl docela velký problém: v případě, že loď dolů podélně by narazil do protější břeh řeky poprvé byly vyzkoušeny bloc spouštění masivní stavební plavidlo v řece, ale pak přišel podivný pád loď zasekl pevně na akcie a tiché Budge, pokud nevzal moře, ale to člověk nemusí všimnout poškození odstraněny dlouhou dobu z tohoto důvodu došlo ke zpoždění při sestupu lodi do vody.

Na konci to byl přidělen den vody sestupu Liner 2dekoabrya 1857 se loď začala zpomalovat ve vodě, ale opět náhle došlo k selhání, tam byla zaujatost vůči pohybu se to stalo, protože to bylo nemožné, aby vynechat extrémní navijáky synchronně jedním z bubnů začala točit, klepání pracovníky

Pět lidí bylo vážně zraněno Brunel podařilo zastavit vozidlo a připevněte ji na platformě sjezd byl odložen po dobu delší 3 měsíců a náklady společnosti 120.000 liber Brunet byl vyhozen a jeho návrh na snížení Great Istrii bylo provedeno na vlastní náklady všechny jeho pokusy byly poruchy lodi tak a zůstat na svém místě jen 31.ledna 1858goda velmi vysoký příliv, spolu s větry hurikánu, dosahující loď, loď vtažena do vody.

A konečně, v moři

Později. Několik hodin po sestupu z lodi byl vyslán k testovacímu letu (Brunet nebyl přítomen ve vysílající loď 1 letu z důvodu nemoci), a najednou na lodi utrpěl explozi kotle (jak napsal jeden z dokladů vinou sabotáže) v kotelně, což vedlo k velkému ničení uvedl, že skutečnost, první z trubek lodi a paluby umístěné vedle trubice jako zmíněných svědků vyrazil jako raketa do smrti 6 členů posádky a 9 bylo těžce zraněno. Učení to, dne 15. září Brunet zemřel na infarkt.

Ale problém začal opět číhat na lodi při přechodu z lodi do přístavu na lodi kapitána a dva pasažéři utopili za záhadných okolností

ale v prosinci 1861 zachytil v bouři, která vyřadila na volantu a vodní kola, poškozená část prostoru pro cestující. Parník s velkými obtížemi se dostal na 7. den do přístavu Cobh. Opravy se podařilo £ 60,000

Plnění jednoho z letů, Great Eastern srazil s podvodní skály a má šířku otvoru 3 metry a délce 25 metrů dvojitým dnem zachránil loď před zničením pasažérů vložky uvedli, že slyšeli velmi hlasité zaklepání na spodní straně lodi, když někdo buší kladivem na něj nikde v Miri nebyl takový Bol'shova dock provádět opravy na této vložce.

Po 5 měsících byla oprava dokončena, to stálo společnost 70 tisíc liber.

Na lodi byl instalován kabelový zásobník a 5. července 1865 loď odplula od pobřeží Irska, položení kabelu podél dna, ale první, druhé, pak sedmý den plavby zaznamenal chybu izolace: Dráty z tvrdých a křehkých ocelový šrot zatáčkách a prorazila izolační shell. Museli jsme je vyzvednout a opravit. 2. srpna kabel (to již bylo položeno 1968 km) přerušil a šel ke dnu. Všechny pokusy získat ho bylo marné.

V posledních letech velký Istrie

V roce 1874, speciální nádoba pro pokládání kabelů, volal Faraday byl postaven. Great Eastern byl vyřazen z provozu a více než 10 let byl položen up. V roce 1885 jej koupil za 26.000 £, a poté, co byl používán jako skladiště uhlí. V roce 1888 byla loď prodána v aukci za 16.000 £, které mají být sešrotován.

demontáž

Loď rozebrán 18 měsíců roku 1890, zdroje říkají, 2 kostra byla nalezena mezi kůží lodi byla boleeodnogo metrů 1skelet patřily průvarka, kteří zmizeli za záhadných okolností při stavbě lodi a 2 kostra patřila chlapec učňovského tagzhe tašce byl nalezen s nástroji a rezavé nýty .. ....... to se snažil utišit, ale možná v tom spočívá celý problémy této lodi vid v každém letu, nesl 2 skelet ...