Křižovatka pevné látky při dokončení předjíždění: pravidla silničního provozu

Moderní stále se zvyšující životní tempo diktuje své podmínky. Snaha držet krok všude a časem vede ke zvýšení počtu vozidel na silnici. Nicméně, jízda na koni, jak víte, má určitá omezení, to otravné rušné řidičů. Možná to je důvod, proč stále více a více předjet průsečík kontinuální axiální rozložení.

Co je předjíždění

Tento manévr se skládá ze tří kroků:

• opouštět vlevo nebo protijedoucí pruhu;
• postupující fronta bude vozidlo;
• vrátit k jeho jízdního pruhu.

Než začnete předjíždět, měli byste zajistit, aby rušení z jiných vozů ne, bude vaše auto nebude vytvářet nebezpečné situace, a vzdálenost k manévru je dost. Interference a nebezpečí může být následující:

• Vozidlo předbíhá signál doleva;
• Vozidlo běžecké dráhy, počátek předjíždění;
• Při návratu do svého pruhu rušení předjet vozidlo bude vytvořen k dokončení manévru;
• vozidlo dopředu se má předjíždění.

Kromě toho předpisy zakazují tento manévr:

• na železničním přejezdu a na sto metrů před ním;
• v přítomnosti chodců na přechodu pro chodce;
• úsecích s snížené viditelnosti;
• v tunelech, podchody a nadjezdů na;
• 100 m zvedání uzávěru;
• řízených přípojek, na neregulované, pokud jste na vedlejší silnici.

teoreticky

Křižovatka pevné látky při dokončení předjíždění - provozován současně zakázána a přípustné. Závisí na výsledku incidentu není řidič a silničních dělníků, nebo spíše na kvalitu jejich práce.

Podle SDA, značení křižovatku 1,1 - vážné onemocnění, které může vést k vážným postihům. Ale působí v naší zemi na základě dopravního značení GOST téměř nikdy vynucený.

Než začnete na pevném vozovky se nanáší pruh speciální velikosti. Je delší než standardní - přerušovaný - třikrát, a mnohem kratší intervaly. Vznik takového značení jasně ukazuje, řidiči, že předjíždění může skončit už pevné látky. S odkazem na tuto skutečnost, aby dokázal svou nevinu, je poměrně jednoduché.

Nejvyššího soudu

Setkání, který diskutovali o průsečík plnou čarou na konci předjíždění manévru ji tvoří poměrně závažný trestný čin. Je však možné se vyhnout odpovědnosti, pokud se prokáže, že k porušení vyvolal silniční služby, které neobtěžují v souladu s pravidly stanovenými GOST.

A pokud ano?

Avtoyuristam Velmi často je třeba vyjasnit situaci s ovladači „by byl něco jako“ ne přes solidní značky. Obecně to vypadá. Vozidla pro předjíždění kříže diskontinuální označením linky, pak se pohybuje v opačném pruhu s pevnou pozemku a dokončí předjíždění již přechod přes nesouvislé značení linky. Vizuálně, nedochází k porušení. A legálně? Tam. Pohyb blížící směru spojité označování linek je zakázáno!

Dalším mýtem říká, že objížďka vozidla nebo při chůzi pomalu se trestají pouze pokutou ve výši jednoho tisíce rublů. Ale dnes, v zákon ve znění pozdějších předpisů, a v lepším případě bude muset zaplatit 5000 rublů, a v nejhorším případě může být po dobu až šesti měsíců ztratí řidičský průkaz.

Křižovatka je plný neustálého dokončení předjíždění

Porušuje ustanovení části. 2 článku 12.16 správního řádu (ignorovat značení nebo silniční značení), můžete se zbavit malé pokuty. Zotavení z několika tisíc až patnáct set rublů ohrožoval řidiče, který jel na špatném místě nehody nebo jinou překážku, i když tam byla šance na to právo.

Stejná výše pokuty bude přiřazen k řidiči, pokud může prokázat, inspektor, který šel do protijedoucí pruhu přes občasným značení, a vrátil se pevná není pro předjíždění. V tomto případě můžete potrestat pouze za nesprávné uspořádání vozidla na silnici. Nejčastěji všechny tyto údaje jsou zapsány v zápisu, takže je třeba, aby se zasadila seznámit se s ním. A přihlásit se, opravit svůj nesouhlas s názorem inspektora.

Ale pokud máte stále přešli označení 1.1 a zaznamenal přes dvojité pevné koncem předjíždění dopravní policista, řidič má několik možností, jak vyřešit tuto situaci:

1. Chcete-li poznat svou vinu. V tomto případě bude protokol se provádí na místě.

2. Chcete-li popřít čin. Tato situace také znamená vypracování protokolu, ale s pokračujícím inspekce v (stejný výsledek by byl v případě, že kotouč nebyl majitel auta).

3. přestupek je zřejmý. Pak je zpráva vypracována na povinném základě. Trest se vydává okamžitě. Dokumenty pro registraci dokončení budou zaslány k soudu.

Rozhodnutí soudce je silně ovlivněna pokut uložených motoristy dříve (i když jsou splaceny). Jedinými výjimkami jsou sankce s zámkových systémů.

Zmírnit trest může být, což dokazuje, že vůz je zapotřebí jako jediný způsob, jak vydělat peníze, a máte menší děti.

Když to přišlo k soudu

Pokud však soud shledá vinu, pak souhlasí s ním a činit pokání ze svých skutků, příliš, lze zmírnit trest. V opačném případě bude přidělen na jinou schůzi, na které se svědky přilákat inspektory dopravní policie. Samozřejmě, že soudce bude věřit jim, a míra trestu je zbavení práv.

Máte-li výstup na protijedoucí pruhu nebyla spojena s odbočkou nebo levou zatáčkou řidič pokutu 5000 rublů, nebo (v závislosti na závažnosti důsledků), budou zbaveni práv po dobu čtyř až šesti měsíců. Opraveno opakované přechod z pevné linky značení po dokončení předjíždění způsobuje jednoznačné odejmutí řidičského průkazu po dobu jednoho roku.

Téměř každá porucha spojená s průsečíkem kontinuálních centrum linky značení - ať už jednoduché nebo dvojité, - předmětem přezkumu ze strany soudů. Výjimkou může být přestupkem, protokol, pro které je provedeno na základě kamerového systému či fotografických obrazů. V tomto případě bude řidič pokutován jen. Rozlišení je automaticky generován. Údajný pachatel obdrží kopii doporučeným dopisem.

Odvolání proti pokutě za překročení pevné látky při dokončení předjíždění možné. Prokázat, buď potřebuje přítomnost fuzzy značek nebo naléhavost spáchání takový akt, chyba nebo video záznam (například nesprávně definuje SPZ).

přípustné výjimky

Křižovatka průběžné značení nebude považováno za porušení, pokud je na pravé straně, aby se vyhnula překážce není možné.

Přijatelné inhibice pohybuje do protijedoucí pruhu, pokud je to možné nebezpečné blízkosti vozidla před nebo v přítomnosti již zjevné nouze. A také na opačné může být důsledkem stávky. Pokud existuje možnost, aby prokázal existenci těchto situacích pak vina řidiče je zcela eliminován. Ale musíme si uvědomit, že potvrzení by mělo být vážné - výpověď svědků a / nebo záznam s DVR.

Možná, že přechod pevná látka na konci předjíždění byla nutnost

Může to být takové silné argumenty:

• Po oběti nehod, které mají být dodány na kliniku, a pohotovost čekání není možné;
• Kód „dává zelenou“ na křižovatce pevné látky při předjíždění, kdy jde o záchranu životů cestujících a / nebo řidiče;
• varovným signálem byl na špatném místě, a proto, aby „číst“ šanci to nebylo.

Jak se vyhnout odpovědnosti

Křižovatka pevné látky na konci předjíždění (2016 provedla úpravy) - dnes velmi aktuálním tématem. Tam jsou některé nuance, které mohou pomoci vyřešit případ ve prospěch řidiče.

Dopravní policie inspektor musí mít jistotu, aby na záznamu, že dopravní značení nesplňuje státní normy. Také je potřeba se ptát policistovi dopravní aby nejpodrobnější schéma údajné porušení. Chcete-li soudit, že to bude dost silný argument. Pokud však jde o záležitost k soudu, bude to dobré získat podporu dvou svědků a / nebo avtoyurista s bezvadnou pověstí.

Trestem za překročení pevné látky na konci předjíždění je možné, aby se pokusili napadnout pomocí GOST 52289-2004 (ve znění roku 2016). Pokud inspektor silniční hlídkové službě motoristických pokut za dokončení předjíždění po oddělení 1.6, se zdá být jako pravidlo. Ale ... GOST odstavec 6.2.8 uvádí, že řada označení 1.6 upozorní řidiče na blížící se středovou pevnou linku. A požádala za 50-100 metrů ke kontinuálnímu značení. A „Obecné požadavky“, říká, že dopravní značka je umístěna na pravém okraji vozovky a její viditelnost zóny je asi 100 metrů.

Průměrná auto běží 100 metrů 4-5 sekund. Proto je křižovatka kontinuálního pásu na konci předjíždění nebyla vina řidiče, a potrestat ho, ne za to. Mimochodem, toto rozhodnutí je nejčastěji ze strany soudu.

Pevná látka a přerušovaná zároveň

Zajímavá a kontroverzní situace, často diskutovat avtoyuristami. Hovoříme-li o značkování 1.11, což je část kříže může být přerušované, a pevný díl je protíná ovladač vrací do své pruhu. Ale někdy se přerušované značení jízdních pruhů nastavit nápis „Předjíždění je zakázáno“. Jak se v této situaci? Dodržovat pravidla, která stanovuje, že dopravní značka má přednost dopravního značení. A motorista, který spáchá-li takový čin, nenese odpovědnost za přechod pevná po dokončení předjíždění a pro nesplnění požadavků stanovených dopravní značky.

Řidič na poznámku

Velikost peněžní sankce za předjíždění kontinuálním může být zvýšena dokonce možné zastavit po dobu 15 dnů. Tak trestá nezodpovědných řidičů, kteří nezaplatili pokutu ve výši 60 dnů stanovených zákonem.

K dispozici je také oficiální privilegované postavení odpovědných motoristy. Trest zaplatil za 20 dní od okamžiku rozhodnutí snižuje přesně dvakrát. Norma je platná od roku 2016.

A s ohledem na zařízení pro snímání. Držet porušování čas na domácí videokameru zapuštěného do zapomnění. Dnes DPS inspektoři musí mít zvláštní vybavení. A řidič, žalovaný v průsečíku pevné látky, má právo sledovat nahrávání. A zároveň věnovat pozornost oplombirovku, které má licenci, stejně jako datum příští kalibrace a kalibraci přístroje.