Kde je nejdelší vlak na světě

Hodiny na železnici světa se řítí železniční vlaky. Statistici spočítali, že každý rok na celém světě jsou transportovány asi 20 miliard cestujících a více než 10 000 000 000 000 tun nákladu. Přidáte-li dohromady všechny dálkové cesty za rok, bude částka se rovná 66 milionů otáček kolem Země. Ale to není všechny výkony, které jsou schopny vybavení a lidské myšlení. V případě, že první tři železnice délka zahrnuje Spojené státy, Čína a Rusko, za vítězství v nominaci „nejdelší vlak na světě“ bojů a dalších zemích.

Champions Afriky a Číny

Pokusit se shromáždit těžká a prostorná nákladní vlak byl vyroben v roce 1991 v Jihoafrické republice. Podle několika lokomotiv 660 připojené vagonech, vzdálenost od hlavy k ocasu železničních vlaků určených pro dopravu železné rudy byla 7,2 km. Uvádí se, že obří učinil jen jednu dráhu, po níž mu byl odstraněn.

Hard-pracující Číňané neměli honit šíři rozsahu, obsahu s více skromné výsledky. Ale na silnicích nebeské říše, a dnes to běží nejdelší vlak 210 vozidel s celkovou délkou s motory 3 kilometry a kapacitou 20 000 tun. Předpokládá se, že vlak pro přepravu uhlí a stavebních materiálů.

Konkurence mezi USA a Ruskem

Ve Spojených státech je největší vlak považován za část o délce 5,6 km, vlastněný Union Pacific. Nicméně, to bylo experimentální sestava byla vytvořena až v roce 2010 s cílem testovat sílu nových lokomotiv. Vlak, proveďte jeden let z Dallasu do Long Beach, byla brzy rozdělena do několika částí.

Ale v Sovětském svazu v 80. letech na silnicích Kuzbass pohyboval nákladní vlak s 439 vozy, pojme 43,5 tis. Tun uhlí. Délka tohoto železničního kolos byla 6,5 km, což výrazně snížená rychlost pohybu ve srovnání s konvenčními vlaky.

Australský obři

Zelený kontinent se může pochlubit jednou z nejdelších kolejových vozidel ve světě, který je ve vlastnictví Rio Tinto těžební společnosti. Vlak používají pro dopravu železné rudy, zatímco sendvič 29,500 tun nákladu. Přinést velký pohyb objektu za vozy o celkové délce 2,4 km napojené tři výkonné lokomotivy, které tlačí strukturu před ním.

Další rekord patří Australská společnost BHP Billiton, také se specializuje na těžbu. Zde působila vlak 365 vozů, délka 3,2 km, který je schopen přepravovat jeden výlet až 44 500 tun nákladu. Přesunout obří místo, to trvá šest až osm lokomotiv. Nicméně, toto není nejdelší vlak na světě.

Obří z Mauritánie

Titul „nejdelší nákladní vlak“ právem patří vlaky jedoucí na jednokolejka v Mauritánské republiky, který se nachází v západní Africe. Část délky trasy 700 km prochází písku Sahary. Z výchozí stanice do vlaku se pohybuje 21 hodin koncový bod.

Celková délka dvěma sty vozů, lokomotiv řízen čtyři až 2,5 km. Někdy je kompozice zahnutý dalších 10 vozů, čímž se zvyšuje její délku o 300 metrů. Vlak se používá k přepravě uhlí a ropy tanky. K dispozici jsou také vozy pro cestující. Ale místní lidé nejsou ochotni zaplatit za cestu, jde především na komoditních kontejnerů je zcela zdarma a není v rozporu se zákony země.

Sverhvmestitelnye vlaky pro cestovní nadšence

Nejdelší osobní vlak se skládá z 70 vozů, délka 1,6 km, ve vlastnictví Národní železniční společnost v Belgii. Vlak udělal jeden let mezi městy Gent a Ostende, zemřela o trochu víc než šest kilometrů. Jednalo se o jednorázovou charitativní akce, veškeré příjmy, z nichž šel do Výzkumného ústavu Foundation, která se zabývá problematikou onkologie. Rekord byl stanoven v roce 1991, zprávy o neobvyklé cestě vlaku vysílat živě na belgické televizi.

Nejdelší osobní vlak v platnosti dnes, je považován za Ghan, vztahující se na několik australských měst. Typicky 16─26 zahnutý do pohybového aut, ale někdy i celkové množství může být až do 99 kusů, což zvyšuje délku vlaku až 1,2 km. Tato obří tráví mnohem více než dva dny, délka trasy - asi 3000 km.

Malé vítězství vyhrál a ruská „Sapsan“, plavící se na trase Moskva ─ Petersburg. V roce 2014 to měřili délku dvojitého svazků 20 aut. Postava 500,2 m povoleno „Sapsan“ získal nominaci „nejdelší vlak na světě, vysokorychlostní kolejová vozidla.“

Absolutní špičkou mezi majestátní kolegy

Většina obrovské úspěchy v oblasti železniční dopravy patří do Austrálie. Těžařské společnosti BHP v roce 2001 zahájila nejdelší vlak na světě, spojující dolu Yandi s městem Port Hedland v západní části Zelené kontinentu. Složení s 682 vozy táhnoucí za 7,3 kilometrů ubytovat asi 181 milionů liber železné rudy.

Celková hmotnost naloženého obří dosáhla 99.734 tun. Pohyboval jeho cestu 275 km, osm lokomotiv General Electric AC6000CW objemu 6000 litrů. a. každé z nich.

Dnes je tento záznam není poražen kýmkoliv. Ale je docela možné, že v blízké budoucnosti někam zastuchat kolo na kolejnici nových super vlaky na světě.