Jaký druh oleje se nalije do krabice 2109? Pro správnou volbu

Jistě, přenos je jednou z nejdůležitějších součástí jakéhokoliv vozu. To je způsobeno tím, převodovky, otáčení motoru klikového hřídele a přenos sil na hnacích kolech. Ale stejně jako všechny ostatní uzly, PPC vyžaduje neustálou údržbu. A těšíme se na dnes, jaký druh oleje vyplnit v krabici 2109 , av jakém poměru.

Nabízí VAZOVSKY PPC

S příchodem 80. auta „osmé“ a „devátá“ z rodiny, mnoho majitelů aut zmateni tím, že předání těchto modelů mohou být nalije motorový olej.
Tato originalita byla způsobena zásadně novou konstrukcí převodovky, který pracuje pouze na speciálních kapalin. Ale protože tyto oleje vyráběné v SSSR trochu, v konvenční motorové PPC nalije látku.

Trocha historie

Co maziva byly populární v SSSR? Nejběžnější zatímco převodový olej byl TAD-17i. Tento nástroj byl vytvořen specificky pro šikmé přímým a hypoidních ozubených kol. Nicméně, z nějakého důvodu, TAD-17 a ukázala jako nevhodná pro použití v moderních PPC. Jeho zvýšená viskozita a speciálních přísad nepřispívají k úplnému vytvoření filmu na pracovních plochách synchronizers.

V tomto ohledu není vyrovnává úhlové rychlosti kol a spojek. Proto „devítky“ přenosu na přenosové vedení obsahuje velmi velké síly, aby stejná v průběhu výměny tvořil charakteristický zvuk ozubených kol zadržených. To vše nejen vytvářet nepohodlí při jízdě, ale také výrazně snižuje přenos zdrojů, což vede ke zrychlenému poruchy.

Podle národní normy, a další vhodné oleje „devítky“ byly skupiny látek TM-1 a TM-2, čímž se zajistí delší životnost a trvanlivost CAT dílů. Současně populární TAD-17i odpovídají TM-5 normy, takže ji použít na nová vysílání byly jednoduše nepraktické, protože hlavní dvojice na „osm“ a „devět“ nebyl hypoidní a šikmého ozubení.

Jaký druh oleje se nalije do krabice 2109? O funkcích TM 5-9P

Toto pokračovalo až do začátku 90. let (po 10 letech sériovou výrobu „Samara“) pro tuzemské převody vytvořil nový TM 5-9P látku. Jak praxe ukazuje, na vozy s pohonem předních kol, tento olej umožňuje vytvoření tenké vrstvy na zubech po dobu přibližně 75 tisíc kilometrů. Nicméně, tento zdroj je čtena po záběhu CAT (TM období před 5-9P mění jednou za 2-3 tisíc kilometrů).

Které můžete vyplnit „devět“ dnes?

S rozvojem automobilového trhu v Rusku se zvýšil počet výrobců převodových olejů ročně. Který olej se nalije do krabice „devět“ může být nyní? Odborníci doporučují získat přenosu 2109 látku odpovídající skupinu API GL-4. Podle GOST mohou být TM-4 oleje a TM 5-9P. Viskozitní vlastnosti lépe se zaměřit na škálu výrobků s následujícím označením SAE:

• 75W-90;
• 80W-90;
• 80W-85.

To je to, jaký druh oleje vyplnit pole „devět“ odborníci doporučují. Právě tyto tekutiny jsou nejvhodnější pro VAZ 2109 automobilových převodovek a VAZ 2108. Oni mají velmi dlouhou životnost a zajistit harmonický práci dílů CPT za několik desítek tisíc kilometrů.

Jak vyměnit převodový olej v „devíti“?

Jaký druh oleje v 2109 k vyplnění pole, jsme zjistili, teď o tom, jak ji nahradit. Okamžitě jsme na vědomí, že to bude trvat ne více než 15-20 minut volného času, takže jít na čerpací stanici prostě nedává smysl.

Takže začít připravovat nástroje. Při práci musíme klíče 10 a 17 mm, stejně jako nádobu na odpadní tekutiny. Ty mohou být vyrobeny z prázdných plechovek od pod chladicí nebo motorového oleje - jednoduše řezat nožem jedné své boční části.

Začínáme. Nejprve je potřeba použít klíč 10 mm k odšroubování upevňovacích prvků vnitřního ochrany spalovacího motoru. Jsou umístěny pod předním nárazníkem. Dále pomocí šroubováku otočit ochranný šroub 2, který je blíže k chatě.

Nyní dáme stroj v rámci své „Modernizace“ kanystru do vodorovné polohy a pomocí klíče 17 mm vyšroubovat vypouštěcí zátku. Upozorňujeme, že tato položka bude pod tlakem a tekutina by mohl spadnout do kanystru.

Počkat, až starý převodový olej vyčerpá, a zátka zabalit zpět. Dále dal při ochraně místa pro motor a vyjměte přenosový měrku. Ta je v horní části PPC. Chcete-li zjistit hladinu oleje, je třeba měrku otřít suchým hadříkem, re-instalaci druhého 2-3 a vytáhnout zpět. V tomto případě, auto by neměla být skloněná. V ideálním případě se měrka by neměla být kapka oleje. Pokud ano, pak PPC může bezpečně vyplnit novou kapalinu.

množství oleje normy

Jak nalít olej v krabici „Devět“? Podle technických údajů, je toto číslo 3,0 litru pro vozy s převodovkou 4-speed a 3,3 u vozidel s 5-stupňovou převodovkou.

Pour oleje by měl být malý rozdíl 200-250 ml. V takovém případě je úroveň sondy kapaliny je 4-5 mm nad značkou „max“.

Je-li olej se nalije do schránky? Mělo by být prolita ve stejném krku, odkud sondy. V této výměně oleje v krabici 2109 je dokončena. Vše je nyní možné znovu zahájit provoz vozidla!

Takže jsme zjistili, jaký druh oleje vyplnit v krabici 2109 a jak udělat výměnu.