Jak víte, že váš MSC povinného ručení na základě rentgenu? Co je MSC

Zkušení řidiči jsou si dobře vědomi toho, že částka, kterou je třeba zaplatit za pojištění odpovědnosti za politický nástroj, v závislosti na jejich počtu odsloužených let, stejně jako jízdy bez nehod. Cena za politiku je považováno s ohledem na rychlost bonus-malus. Dozvídáme se, jak najít MSC povinného ručení.

Co je MSC

Koeficient je povzbudit řidiči dodržovat pravidla a jízdu bez jediné nehody. Dostanou slevu, pokud si tuto politiku. Za každý rok bez nehod faktoru řidiče je snížena, kvůli které byly pro tuto politiku platit méně.
Předtím byl přidělen určitý stroj, a když je prodáván sleva ztracena. Nicméně, změny byly provedeny v roce 2008, podle kterého MSC patří k řidiči, bez ohledu na to, jak je vozidlo jede. Sleva je zachována v případě, pokud se řidič rozhodne, které mají být doručeny v jiném pojišťovny.

Nicméně, to je snížena nebo zcela zrušena a jde dokonce záporná, pokud po nehodě řidič požádá o zaplacení. Rozsah snížení závisí na třídě, která byla přiřazena k řidiči před okamžikem nehody.

Často je výhodnější a levnější usadit malou nehodu na místě, aniž by došlo k dopravní policie. Pak samozřejmě na úkor politiky nezvýší viníka nehody.

Jak víte, že váš MSC povinného ručení

V případě, že řidič chce vědět, co se jeho MSC a jak změnit, je nutné použít speciální tabulky. Obecně platí, že první ročník byl zařazen do třetí třídy, která se rovná jedné MSC.

Pokud letošní nehody, při které byl viník by se tak nestane, pak v následujícím roce získal čtvrtou třídu, a MSC se sníží o 5%. Ale pokud se to stane nehoda, pak třída bude druhý a MSC se zvýší na 1,4, tedy náklady na politiky zvýší o 40%.

Vzhledem k jízdě bez nehod 5 procent slevu budou uděleny každý rok, dokud nedosáhne 50%.

CTP Table

Koeficient může být snadno stanoveno touto speciální tabulky, která je společná pro všechny ČS. Je to dost znát ovladač třídy.

Vezměme si například třetí třídy. Podle něj se v dalším sloupci vidíme jeden. To MSC. Následující rok, dostane řidič čtvrtou třídu, která odpovídá koeficientem 0,95. Podívejte se tedy dál. Ostatní sloupce ukazují která třída bude i nadále přidělen, pokud bude existovat nehoda.

sebehodnocení

Dalším způsobem, jak najít své MSC povinného ručení - nezávislý výpočet. Vezměme si příklad se stejným řidičem, který jako první dostal za volantem. Pokud je to méně než tři roky není náhoda, pak ve čtvrtém roce své jízdní sleva bude 15%. Nicméně, v případě nehody, viník, který se stává jeho třída nebude 7, což odpovídá 15 procent slevu, a je jen čtvrtý.

Pokud je v tabulce je na dosah ruky, je snadné vidět. Ale bez ní počítat MSC také možné.

MSC při jištění s více řidiči

Jak víte, že váš MSC povinného ručení v případě přijat do několika lidmi řídit auto? Je to velmi jednoduché. To se týká koeficientu, který má nejvyšší hodnotu ze všech. Například, jeden řidič MSC - 35%, a druhá - pouze 15%. Poté se cena bude vypočtena na základě 15% slevou.

Pokud jeden z jezdců má nehodu, viník se stává, a druhý proezdil rok bez jediné nehody, MSC bude růst pouze u řidiče - viník nehody. Druhý obdrží ho pět procent slevu.

Jak víte, že váš MSC CTP na základě rentgenové difrakce

Rentgenová difrakce nebo ruská asociace pojistitelů motorových vozidel je organizace komunity. Unie pomáhá motoristům na mnoho otázek. Důležitou roli přiřazen a informovanost řidičů. Takže, oficiální webové stránky má spoustu informací, které má praktický význam a přínos.
PCA je jediná databáze MSC. Přichází na to, můžete snadno najít svou MSC povinného ručení v SAR.

Tato informace je pro oba právnických a fyzických osob k dispozici. Pro jednotlivce stačí zadat váš řidičský průkaz. Pokud CTP provedena bez omezení seznamu řidičů, bude vlastník vozidla také potřebovat pas a PTSD.

Jen případ s MSC. Zkontrolovat KBM CTP na základě právních subjektů PCA snadné. Je to dost pro vstup do TIN podniku a potřebné dokumenty k vozu.

Můžete opravit údaje v PCA MSC?

Zkontrolovat KBM CTP na základě rentgenové difrakce předpokládejme, že selhal. Ale tady může identifikovat další výzvy. Často se stává, že systém místo ukazuje koeficient, který neodpovídá skutečnosti. Například pojistník obdrží MSC roven jedné, když cestují na vlastní auto bez nehod po mnoho let.
Důvody, které k tomu dojde, může být takto.

Byla-li provedena výměna elektronických řidičský průkaz, možná data nejsou opraveny, a nechal ty, kteří byli ve starém dokumentu. K dosažení správné zobrazení informací by měl psát o této žádosti o partnerství a spolupráci s kopií nového a starého certifikátu. Stává se, že zadávání dat omylem.

To lze vidět i když se objeví jméno řidiče na několika politik. Například Ivanov, který má 11. třídu a řízení vlastní auto, také přiznal k řízení jeho manželku. A konečně koeficient je 0,95, což odpovídá 4-té třídy. Tak, při přenosu dat se jeví jako faktor 0,95.

A ještě jeden důvod, když řidiči MSC na základě AIS SAR pro CTP se nemusí objevit v databázi - to bankrot SC.

Jak ušetřit na slevu

Tak, jak víte, vaše MSC povinné ručení on-line PCA, jsme zjistili. Předpokládejme, že vaše nezávislé odhady neshodují s těmi čísly, které jsou na místě. Jak se v tomto případě?

PCA musí napsat tvrzení, že současná hodnota jiný než koeficient on-line, a tvrdí, že informace. O kopii politik a certifikáty tvrzení použita z Velké Británie, který za určitý počet let byl bez nehod.

Při chybě, politika, jejíž činnost je dokončena, nemusíte vyhodit. Koneckonců, je zde zobrazena informace, které odpovídají realitě. Něco dokázat na pojišťovacím agentem nebo volejte nedává smysl. Je lepší jít přímo do hlavní kanceláře firmy tím, že píše stížnost. Při odesílání stížnost, uložte příjem, který bude sloužit jako doklad o zaplacení.

A pokud jste se rozhodli zahrnout prohlášení ve společnosti osobně, to ve dvou vyhotoveních, k jednomu z nich umístit značku o přijetí.
Jestliže ve lhůtě dvou týdnů, žádné papíry, nebyla provedena žádná náhrada, můžeme bezpečně aplikovat k výše uvedenému orgánu, a hledat spravedlnost.
Takže otázka zní: „Jak víte, že váš MSC povinného ručení na PCO?“ To je důležité nejen kvůli pouhé zvědavosti, ale aby se zajistilo, že výpočet na další politiky by bylo.