Jak komunikovat Snímač polohy klikového hřídele s ostatními částmi vozu?

Snímač polohy detailů jako je klikový hřídel, může být nazýván hlavní část vozidla, které působí na stejné úrovni s motorem. Hlavním úkolem snímače tohoto typu je na palivo vstřikování paliva, zdroje a synchronizaci v celém systému zapalování. To je důvod, proč v případě, že údaje o takový dojde k selhání, stroj prostě nemůže „aktivován“, a motor není součástí díla. Také, jak snímačů pohybu polohy nastavovacího distribuci paliva, informuje řidiče o otáčkách motoru, přičemž nadále pro synchronizaci činnosti motoru. Tyto senzory jsou různého druhu, všichni pracují na různých principech, které v první řadě závisí na modelu a technických vlastností stroje.

Mezi nejčastější - indukční (nebo magnetické) snímač klikového hřídele. Fungování vzhledem k tomu, že je vytvořeno okolo magnetického pole (odtud název mechanismus), která spolupracuje s synchronizace zubu. Tento typ snímače je také používán nejvíce řidičů snímače rychloměru, který se pohybuje vozidlo. Je jednoduchý na používání, vysoce odolné a není ovlivněna vnějšími faktory. Druhý typ snímače - Hallův jev, jehož tvorba je založena na interakci zubů s magnetickým polem. Tento snímač je často používán jako indikátor rozdělovače zapalování. Pokročilejší a relativně nový typ senzoru - optický založené transformační operace, které je světelný tok do napěťového impulsu.

Obrys poloze, bez ohledu na to může být, je namontován na desce s plošnými spoji prostřednictvím dlouhého drátu. Obvykle má stejnou konfiguraci jako jakékoliv jiné automobilové čidla. Proto vznikají problémy s jeho montáží nikdo by neměl mít. Mělo by však být poznamenáno, že, když je držák snímače klikového hřídele musí opustit velikosti štěrbiny 1 až 1,5 mm mezi nimi ozubené řemenice, protože jinak mechanismus by neměl být schopen vytvořit požadované magnetické pole, tak, snímač polohy nebude fungovat.

Poškozený snímač polohy klikového hřídele může být, pokud jsou opravy provedeny amatér (a autodílů byly zraněny omylem). To je také příčinou selhání může být pronikání cizích předmětů do mezery mezi zuby a ze senzoru, který se zastaví operaci. Lze napravit tím, že nahradí tuto jednotku za novou. Proto je žádoucí, aby s sebou vždy noste náhradní variantu snímače, který může být instalován v jakémkoliv okamžiku.

V zájmu dosažení pokroku k určení, zda je snímač polohy je provozuschopné v autě, stačí ji připojit k ohm metr a změřte odpor. Je-li jeho výkon se bude pohybovat v rozmezí od 800 do 900 ohmů, pak tento mechanismus je normální. V opačném případě, například senzor je prostě není schopen fungovat, a jakýkoli ovladač bude okamžitě vidět poplach. Typicky, chybový kód vysílače je zobrazen jako vztahovou značkou 35 nebo 19, ve vyrovnávací paměti řídicího systému.