Istanbul Bosphorus Bridge a Galata

Istanbul mosty jsou nedílnou součástí panoráma a hrdých občanů. Existuje mnoho staveb tohoto typu, z nichž dva se nyní popsat.

Bosphorus Bridge - starobylá struktura, která spojuje evropskou část města s asijské. Díky němu si můžete během několika minut jít do dvou různých částí světa. Stavba mostu byla koncipována perský císař Darius I. Po vybudování Bosporu by mohly pomoci vládce Persie přenese svou armádu na druhou stranu, aby se rozdrtit armády nejhorší nepřítel - Aleksandra Makedonskogo. Jeho sen byl realizován v roce 480 před naším letopočtem, kdy byl pontonový most Bosphorus postaven. Prošel před sto lety jedním z železniční společnosti obdržel návrh na Sultan Abdul Hamid II, nahrazení tehdy novém designu, s železniční spojení. Nicméně, Bosphorus Bridge ve výstavbě právě začalo o půl století později, v roce 1970. Po 3 letech se konalo slavnostní otevření struktury, visící 64 metrů nad vodami Bosporu. Výstavba náklady ve výši 200 milionů, stavební délku. - 1510 m a šířce. - 39 m Bosphurus můstek 6 má pásy (3 v každém směru) a 2 přesunout záchranné služby. Každý den je překročili o více než 200 tisíc. Cars, ačkoli zaplatil. Vzhledem k masové sebevraždy úřady byly zavřené pěší cesty. Za účelem překlenutí není přetížen provoz byl zakázán provoz nákladních automobilů.

Kromě Bospor most, Istanbul se může pochlubit další atrakci, která spojuje Bay Shore „Golden Horn“. To Galata Bridge. Má poměrně dlouhou a bohatou historii. Po celou dobu přes zátoku bylo postaveno mnoho mostů, ale stále zůstal nefunkční z různých důvodů. Jeden z nich byl postaven Sultan Mehmet II Fatih Intermedia oblastí Kasimpasa a Ayvansaray. Projekt mostu byla vypracována i Leonardo da Vinci, pro něž jsou k dispozici 2 legendy. Podle první, to není schválen Sultan Beyazid II, na druhém, Leonardo Venetian byl odvahu jít do Turecka. A tady v roce 1912 za 50 tisíc zlatých byl postaven nový most. Nicméně, stejně jako mnoho dalších, jsem na něj čekal tragický osud, když začal hořet v roce 1992 za záhadných okolností. V páté a v okamžiku, kdy naposled Galata most byl postaven a půl roku po požáru - v roce 1994. Jeho délka je 490 metrů, šířka - 42 metrů. Aby pod ním mohl spustit soudu, byla postavena klouzání. Je zajímavé, že Galata - to je jedna z nejdelších mostů na světě, ve kterém jsou uloženy kolejnice. Dnes tramvaje jezdí na nich. Před deseti lety, pod mostem kavárny byly otevřené, obchodů a restaurací. A dnes, ve večerních hodinách je možné vidět stovky lidí, kteří se rozhodli strávit klidný večer ve společnosti přátel.

Istanbul, recenze, které nám může říci o jeho popularitě, má nepřeberné množství atrakcí, byl postaven v průběhu mnoha staletí: Hagia Sophia, Topkapi palác, Galata Tower, Bosphorus Bridge, Panenská věž, Modrá mešita a mnoho, mnoho dalších.