„Hyundai Elantra“ - recenze majitelů páté generace legendárního rodinného sedanu

Během dlouhé 20-ti letou historii známý japonský sedan „Hyundai Elantra“ mohl apelovat na mnoho, a některé z nich - právě naopak. Někteří chválili auto pro originální vzhled, zatímco jiní vinu za design vozu. Ale ať je to jak chce, dnes tato sedan cestuje ruské rozlohy a zůstává kultovní rodinný vůz. V současné době, korejský týkají vytváří pátý v generaci řádku tohoto legendárního automobilu. Ale to, co teď? Odpověď na tuto otázku, se dozvíte z tohoto článku.

„Hyundai Elantra“ - o vzhledu recenze

V porovnání s předchozí generací, která měla nepopsatelný zevnějšek a ‚suchý‘ salon, renovovaný sedan získala zcela nový vzhled, díky němuž je stroj se stal více elegantní a atraktivní. Tekoucí křivky karoserie a aerodynamický tvar těla nuceni dávat pozor na to. A co je nejdůležitější - každý detail v těle zřetelná Kromě celkového pohledu na stroj, což je více originální, působivé a dynamické.

„Hyundai Elantra“ - recenze majitelů interiéru sedanu je

Uvnitř nový produkt má také hladké a elegantní linie. Nová generace „Hyundai Elantra“ je poskytnout údaje, jako je navrhování nových míst s úpravou masové, původní podoba středové konzoly a ovládací prvky umístěné na něm, stejně jako promyšlený tvar přední části torpéda. Měli bychom také zmínit novou přístrojovou desku, která je zcela odlišná od svých starších verzí. Nyní je hlavní přístrojové umístěna v oddělených jamkách, což umožňuje řidiči snadno přečíst všechny informace z palubní desky.

„Hyundai Elantra“ - recenze vlastníky technických charakteristik

Na ruském trhu bude k dispozici ve dvou variantách zážehové motory korejský sedan. První jednotka má kapacitu 132 koňských sil a pracovní objem 1,6 litru. Druhý motor pro stejný pracovního objemu vyvine sílu 150 „koně“. Oba motory jsou vybaveny dvěma 6-převodovek. To může být jak automatické a manuální převodovkou. Novinkou tráví trochu paliva - 100 kilometrů vozu za pouhých 8 litrů benzinu po kombinovaném cyklu.

„Hyundai Elantra“ - názory majitelů výkonu high-speed

Ve srovnání s jasným designem, z hlediska dynamických vlastností nového produktu trochu pozadu ve vývoji. Navzdory tomu, že první motor má výkon 132 koňských sil, „set“ je získat pouze 10,7 sekundy. A 150 hp motoru nesvítí výkon sportovní charakter - až 100 kilometrů za hodinu stroj s takovým motorem je urychlováno pouze 9,3 sekundy. I když, možná je to tak lepší, protože je to stále rodinný vůz spíše než sportovního vozu.

„Hyundai Elantra“ - recenze vlastníků Náklady

Minimální cena nového vozu v základu kompletní s 132 koňských sil motoru a manuální převodovkou je asi 700 tisíc rublů. „Hyundai Elantra“ 2013 modelová řada ve sportu top-end konfiguraci s 150 koňských sil motoru bude stát zákazníky 914 tisíc rublů.