Hydraulický lis - od nápadu až po kapacitě 1000 tun

Hydraulický lis pracuje díky velmi důležitou charakteristikou obyčejné vody. To je velmi špatně stlačena, takže, pokud je umístěn v nádobě, která má uzavřenou stěnu, vyvine na ně ve všech směrech stejný tlak. Ale pokud se taková nádoba naplněna vodou, je vybaven dvěma písty, a to na jedné straně - malý, na druhé straně - velký, klepnutím na menší s nějakou silou, je snadné zmáčknout nebo si druhý. Čím větší je rozdíl mezi jejich oblastí, tím větší síla nárazu zvyšuje. Tento efekt je všechny provozované hydraulické lisy na celém světě.

Objev tohoto vztahu patří Pascalu, ale nikdo nemůže využít v průběhu svého života. Po jeho smrti, pojednání o hydrostatický tlak byl propuštěn, a z ní vyplynulo, že malý píst v uzavřené nádobě s vodou řízen úsilím jedné osoby mohou vyrovnávacího pístu je stokrát větší, pokud bude usilovat jen sto lidí. Líbila se mi myšlenka moc, ale pro vytvoření hydraulického lisu na dlouhou dobu nikdo nedokázal.

Sto roků vynálezců bojoval s řešením tohoto problému, ale za žádných okolností nikdo nemůže získat absolutní integritu vodního systému, protože jakmile tlak v něm zvyšuje kapalina začne prosakovat a napětí podpořit tlak úvod byl ztracen. Teprve na konci XVIII století, Henry Models vynalezl těsnicí vrstvy pro písty. Od té doby a dodnes je považován za pravda, že bez jeho vynález by mohl mít až dosud nikoho, a nevytvořil hydraulického lisu. Případ okamžitě vyšel ze slepé uličky, a začala rozvíjet.

Během sedmi let od hydraulického lisu s vlastníma rukama udělal Angličan Brahma. To byla první vzorek pro bezpočet velkých a malých zařízení, mezi nimi závažnost jakékoliv zvedáku, a lis pro děrování měkkých kovů.

Nicméně, hydraulické lisy obrovské síly pro železo a jen se objevil v polovině XIX století. Byla to éra velkých rozměrů kování polotovarů, a tak trvalo výkonné kladiva. Vývoj strojírenství podnítila rychlý vývoj, zavádění nových technologií, a mnoho továren již začaly uplatňovat ražení, velmi hlučný parní kladivo, váží sto dvacet tun.

Autor prvního hydraulického kovacího lisu byl D. Gazvel - vedoucí vídeňské dílny železničních obchody, které byly umístěny uvnitř městských omezení, a použití parního stroje pro tváření kovů vyděšené obyvatele. D. vzhledem k tomu, Gazvel rozhodl instalovat kladivo namísto hydraulického lisu s kapacitou sedm set tun a jeho použití k výrobě částí lokomotivy.

O dva roky později, jeho vynález byl představen na výstavě v Londýně, který dal podnět k vytvoření ještě silnější písty po celém světě. Stal vynikající tisková Whitworth - studentka G. model, který bude razítko výrobek přímo z železných tyčí. Výměna kladivo hydraulický lis, učinil významné snížení nákladů na produkci, a to zase vedlo k modernizaci mnoha strojírenských závodů, kde buchar začal vyhodit a nahradit je s hydraulikou. Na začátku XX století síla hydraulických lisů dosáhly tisíce tun.