„Ford Focus 2“: náhrada hubů vlastníma rukama

„Ford Focus 2“ - jsou ve vysoké poptávce v ruském voze. Jeho popularita získal přes vysokou spolehlivost, udržovatelnost a za dostupnou cenu. Mezi majitelů aut je zde názor, že zahraniční auto je mnohem obtížnější, než opravit WHA. To není vždy případ. Zvlášť, když jde o tomto voze jako „Ford Focus 2“.

Výměna náboj nebo ložiska - operaci, která i začátečník mechanik může provádět. Jak to udělat - přečtěte si náš článek dnes.

příznaky

Jak lze zjistit, tyto škody? Je to velmi jednoduché. Stejně jako u jiných ložiskem, zde opotřebovaný je charakteristický šum. S rostoucí rychlostí je zesílen. Ale jak zjistit, které konkrétní kotouč musí být nahrazen Bearing Kit? „Ford Focus 2“ je umístěna na vleku. Dále přispíval kola střídavě houpala ze strany na stranu. Je-li hra na jeden z „Ford Focus 2“ koly vozu, který by nahradil náboj bude nevyhnutelné. Pokud není k dispozici výtah, je možné použít jack. Je pravda, že musíme pověsit každé kolo jednotlivě, ale bude to trvat mnohem déle.

Rysy konstrukce náboje

Všimněte si, že u některých vozidel, tento prvek není skládací. Není výjimkou, a „Ford Focus 2“. Náhradní souprava je provedena úplně, i když jen ložisko selhala. Co je zajímavé, je prvek změny ve sbírce pouze v nejnovější generaci „Focus“. ložisko kola FF-1 změní odděleně. S ohledem na našem případě budeme muset koupit sestavu náboje. Stojí okolo tří tisíc rublů. U vozů „Ford Focus 2“ Replacement Kit se provádí v párech, to znamená, že zvýšení cen oprav najednou až šest tisíc. To se nelze vyhnout, neboť tyto prvky jsou nošeny téměř stejně. Pokud nahradíte pouze jeden vztah brzy zagudit okolí. Také si všimněte, že rozlišit náboj, který je určen pro práci s ABS i bez něj. Před nákupem by měl zjistit, zda váš počítač je instalován takový systém. Není to drahé je nahrazení hlavy zadního kola. „Ford Focus 2“, pokud jde o udržovatelnost získat spoustu pozitivních ohlasů.

Analýza funkce náhradního prvku jako celku, jsou následující výhody:

• Minimální riziko nesprávného ložiska (jak je stisknutí v továrně).
• Maximalizaci zdrojů element, jako odpovědný za kvalitu výrobce.
• Víc než jen pouhou výměnu, stejně jako k významným úsporám v čase pro provedení stavebních prací.

výcvik

Umístit vozidlo na zvedák nebo rovný povrch. Rovněž připravit následující sadu nástrojů:

• Šroubováky.
• Sada hlavic od 12 do 18 let.
• Klíče.
• Rukavice.
• Stahovák.
• Klíny a jack (v případě, že práce je třeba provádět bez výtahu).

Začínáme

Tak, jak je výměna ložiska přední náboj? „Ford Focus-2“ je nastavena na hodnotu zvedat. Dále odstraňte kolo z pravé strany. Máte-li psát kola na zvedáku, zatáhnout parkovací brzdu a nastavit klíny kol. Nyní, brzdové destičky a válec musí být odstraněny. Pak se musí odšroubovat centrální šroub náboje. Dále, za použití stripper, odstraňte trysku řízení. Je-li si vůz vybaven protiblokovací systém kol, zakázat snímač ABS. Odstraňte brzdový třmen. Jsme to suspendováním na jaře. Střelba brzdové hadice nebo vypouštění není nutné. Dále získat kulový kloub, koleno a závěsný stojan (zde suspendováním typu „MacPherson“). Na pěsti je snímač ABS - to jsme také vypnuta. Lisuje do náboje pomocí striptérka. Pre doporučuje čistit nečistoty z kloubu. Nyní budete řídit pouze v novém náboji a nainstalovat všechny součásti v obráceném pořadí.

Upozorňujeme

Někteří motoristé na lisování náboj pomocí kladiva nebo kladivem. Aplikovat tyto nástroje je velmi nebezpečné. Můžete poškodit nový náboj, řízení koleno nebo jiné komponenty zavěšení. Chcete-li nainstalovat tuto položku použít speciální tlačítko. To je však k dispozici pouze ve velkých dílnách, a koupit ji hned nerentabilní. Jak se v této situaci? Pokud si nepřejete, aby se obrátit na službu, můžete použít mechanický stahovák. Náklady na nástroje (pokud vezmeme v úvahu jednoduché mechanické provedení) nepřesahuje půl tisíce (práce v dílně jsou z 2,5 tisíce, takže zařízení bude platit za sebe již při prvním použití). Souprava obsahuje speciální trn, moc podložka a šroub. Při správné léčbě může dokonce bez demontáže vzpěry a koleno náboje náboj je nahrazen. „Ford Focus 2“ opravené vlastníma rukama není tak složité, jak se zdá na první pohled. Jak použít mechanické striptérkou? Ze sady vybrat správnou velikost trnu a instalaci zařízení na ložisku. Otočit napájecí šroub v jednom směru nebo jiný, budete generovat lisovaným nebo odebrání komponent. Při instalaci hub je důležité, aby nedošlo k narušení hospodářské soutěže. Instalace kloub tak, že pohyblivý prvek podél osy ložiska.

utahovací moment

Je důležité, aby nestrhli matice ložisko kola. Výrobce doporučuje inhalování silou až 181 Nm. Doporučuje se používat momentového klíče. Nicméně, není-li jich lze nastavit těsnost „od oka“. Utáhněte matici, dokud se kola v dokud není vyslán stát nebude otáčet lehce vnatyag. Povolíme matici pár zatáček. Pak se třást kolo ze strany na stranu. Musí předložit malou mezeru. To je normální, protože silná ložiska utahovací klec kolo jednoduše rozpadat. Vždy nechte malou mezeru. Dále mazání matici „Litol-24“ a nahradit kryt. Při tomto postupu výměny je nyní kompletní. Podívejte se, jak se auto chová sám. Gul by měl zmizet. Samotný stroj neměla ponechat stranou. V případě vibrací, zkontrolujte čas utahování náboj.

závěr

Tak jsme zjistili, jak vyrábět vlastní nahrazující náboj. „Ford Focus 2“ - velmi udržovatelné auto, takže taková operace, jako instalace nesoucí sílu kteréhokoli majitele vozidla. Hlavní věc - pro toto stahovák spíše než kladivem. Jediným způsobem, jak zajistit dlouhou a dobře koordinovanou činnost nové náboje.

A další důležitý bod - v průběhu operace, zkontrolujte tuk v ložiskovém náboji. Na mechanismu je škodlivé účinky - přehřátí, tření, silniční prach. To vše má negativní dopad na prvek prostředku. V případě, že tuk není pod víčkem, přidejte jej „Litol.“ Máte-li dodržovat tato doporučení, bude hub životnost ložisek být asi 150 tisíc kilometrů.