Druhá generace Renault Sandero ( «Sander Renault"). Kompletní přehled nových položek

Oficiální premiéra v Paříži (2012), známý francouzský výrobce RENAULT představena veřejnosti novou, druhou generaci malého účtu „Renault Sandero“ vozů. Navzdory skutečnosti, že premiéra se očekává, že vidět zcela nový hatchback, diváci viděli jen jeho verzi restyling. Výrobce však tvrdí, že nový produkt patří zcela nové generace. Ve skutečnosti Francouzi jsou trochu rozšířila svou řadu motorů, „vykouzlil“ přes konstrukci hatchback a hlubokou transformaci jeho interiér. A teď to všechno podrobněji v naší recenzi.

design

Všichni motoristé jsou si dobře vědomi, že design první generace vozu byla téměř kopie rumunské „Villas Logan.“ Nicméně, srovnáme-li druhý s novým hatchback „Renaud Sander“ (foto stroje můžete vidět výše), můžeme s jistotou říci, že se jedná o dva zcela odlišné značky. Externě, novinka stala hranatější, výrazně zvýšena zádi vlastnosti a nasekané linku. Optika „Sander Reno 2“ je již připomínající Rumunska, masky chladiče s velkým chromovaným emblémem společnosti, také nebyl zkopírován. Jediná věc, která zůstala stejná (nebo přesněji řečeno, téměř nedotčené), takže tento design předního nárazníku. Tam jsou stále přítomny dvě kolo mlha na bocích a široká nasávaného vzduchu ve středu. Obecně platí, že novinka se stala pestřejší, pevné a expresivní. Jen skutečný dobyvatel městský katastrofa!

Interiér vozu „Sander Reno“

Zprávy salon výrazně distancoval od „Loganovsky,“ a to je fakt. První rekonstrukce dotkla přístrojové desky: Nyní existují tři samostatné „studny“, s novými ciferníky a rukou. Středová konzola byla kompletně přepracována. To znamená, že nový „Sander Reno“ zbavil omezených deflektory kulaté vejce ve tvaru tlačítek a čerstvé designu. Právě na jejich místě je informativní displej palubního počítače, a kanály stále elegantní. Totéž platí i pro řízení a vnějších karet.

„Reno bruska“ - charakteristika motoru

Pokud jde o výkon, „Francouz“ je doplněn o maximum. Volba kupujícím k dispozici, stejně jako 4 motorem, z nichž některé jsou nováčkem. Jim je tříválcový motor dimenzovány na 90 koňských sil a objemem pouhých 900 „kostky“. No, pro naše životní prostředí jako motor zjevně není vhodné, aby kromě „dítě“ na ruském trhu budou poskytnuty seznámit řadové motory na 4-válec. To shestnadtsatiklapannye vstřikovací motory s kapacitou 75, 84 a 102 „koně“ a pracovním objemu 1,4 a 1,6 litru, resp. V městských oblastech spotřebuje vozu až do 10 litrů benzinu, zatímco v kombinovaném cyklu, tento údaj se snižuje na 7 litrů na 100 km.

Cena aktualizováno runaboutu

V této chvíli, „Sander Reno 2“ se prodává ve třech stupních výbavy, mezi nimiž je základní verze Authentique. Jeho cena je 364 tisíc rublů. Expression Series, v závislosti na motoru je od 402 do 439 tisíc, zatímco horní-end konfigurace Prestige bude stát téměř 500 tisíc rublů.