CTP bez kontroly. Mýtus nebo realita?

V červenci 2012, rusky motoristé dostali dobré zprávy. Státní duma se nechá pojistit auto pro CTP se projít inspekcí, které jsou kratší než šest měsíců. Kromě toho nový zákon stanoví možnost získat krátkodobou politiku povinné ručení bez kontroly po dobu 20 dnů. V blízké budoucnosti k posouzení ze strany Státní dumy Bude zaveden nový zákon stanovující stálé politiky CTP bez kontroly.

Klíčovým bodem nového zákona - návrat práv řidičů pojistit vozidlo projít technickou kontrolou. Důvodem je, že dnes, provozovatel má právo provádět inspekce, nemůže vyrovnat s tokem chce zkontrolovat auto. Často majitelé vozidel na vlastní nebezpečí provozovat auto bez pojištění.

K dnešnímu dni, novela zákona umožní nákup pojištění odpovědnosti za politický nástroj, bez kontroly, ale je to pořád stojí za to, aby v souladu s určitými podmínkami. Dříve řidiči mohli dostat politiku pouze na místo, kde bude registrace provedena. Nyní politika je možné zakoupit, aby se dostat do místa konání první nebo opakující se to.

Inovace byla schválena vlastníků automobilů, protože předtím, než mnozí z nich museli uchýlit k službám odtahovku, aby nedošlo k narušení stávajících pravidel silničního provozu. Pokud je to nutné, můžete nyní koupit politiku povinné ručení bez nahlédnutí po dobu 20 dnů a dostat se do tohoto bodu, a to bez porušení pravidel. V ostatních případech ještě musí projít inspekcí získat pojištění.

Někteří řidiči jsou toho názoru, že pojištění je potřeba pouze pro začátečníky a Lichačov, a nepovažuji za nutné, aby se zajistilo jeho „železný kůň“ pro CTP. Ve skutečnosti, řízení bez povinného pojištění vozidel s sebou nese vážné důsledky. Ruská legislativa stanoví povinné pojištění každého vozidla. V nepřítomnosti řidičů politiky na riziko dostat pokutu od 100 do 800 rublů. Kromě toho, dopravní policie, identifikující takový čin budou mít právo zakázat i provoz vozidla a odstraňte sériová čísla.

Abychom pochopili, jak se CTP počítáno, je třeba přejít na některou máte zájem pojišťovny. Někteří majitelé automobilů se domnívají, že cena politiky je stanoven pojistitelem, ve skutečnosti tomu tak není. Náklady na pojištění se skládá z faktorů a tarifů stanovených vládou. Pojišťovny nemají právo podceňovat ani přeceňovat náklady na politiky. Zákon zakazuje veškeré slevy, propagační dárky s nákupem pojištění. Cena politiky závisí na značce vozu, věk, četnost použití, délka řidiče. Také důležitý region, kde je registrováno vozidlo, zdvihový objem motoru, počet ovladačů, které budou zapsány do politiky.

Povinné ručení je vypočtena na základě základních sazeb, které jsou stanoveny vládou. Specialista násobí základní sazby o CTP faktorů , které mohou snížit náklady na pojištění, nebo naopak, aby bylo dražší. Čím více zkušeností a věku řidiče, tím nižší je poměr, respektive pojištění je levnější.

Termín pojištění také ovlivňuje náklady, je nejvýhodnější koupit politiku po dobu 10 měsíců nebo déle, pak budou moci ušetřit značné množství.

Stát bude podporovat ty řidiče, kteří jezdí opatrně a ne dostat do nehody. Pro bezporuchový jízdních motoristů spolehnout prémii ve výši 5% ročně bez nehody. Maximální možná sleva - 50%. Když je pojištěn koeficient událost zvýšena o 50%. Proto je každý řidič by měl být velmi opatrní při jízdě: je nejen bezpečné, ale i ziskový.