Čína námořnictvo složení lodí a obtisky

China Fleet tradice má své kořeny ve starověku, oni mají už po mnoho staletí a dokonce tisíciletí. Ale v dnešním světě, minulé úspěchy málo lidí zajímá, možná historici. V současné době je klub zemí s nejvýkonnějším námořní síly zahrnuje Čínu. Navy země je, podle různých odhadů, ve třetině (v některých aspektech - ve druhém), místo na světě. Jako obecné prostornosti je na druhém místě za americkým námořnictvem, ale bojeschopnosti za Rusa. Jistě, pořád šampionát na počtu pracovníků. To je typické pro všechny ozbrojené síly, s názvem Lidové osvobozenecké armády Číny.

Čínský námořnictvo v první polovině XX století

Poté, co byl poražen v Japonsku v roce 1895, se země ponořila do dlouhého bratrovražedné chaosu. Země zažila období technické a sociální zaostalosti, pocítila vzrušení, povstání, a proto, že role z předních námořní moci nemohl hrát v tomto regionu. Rozpočet byl hubený, ozbrojené síly byly vybaveny technicky nedostačující. Pokus o modernizaci byla provedena v roce 1909: místo čtyř flotil (Northern, Canton, Šanghaj a Fuzhou) staly tři - Severní, Střední a Jižní. V rámci každé z nich byla jedna bitevní loď a několik (až sedm), motorové lodě, většina z nich splňují standardy dělových člunů. On reformoval, i když pomalu, řídicího systému a infrastruktury. Vláda pak deklaroval záměr posílit Navy a zahájila desítky moderních lodí, ale podnik selhal, jednou z rozpočtových důvodů. To se podařilo vybudovat pouze tři křižníky a torpédoborce. Za to, že flotila byla doplňována pouze jednou, když to bylo složeno zabaveno v průběhu první světové války, Austro-maďarské a německé lodě, náhodně navštívil Čínu. Navy země stěží modernizováno od té doby až do konce druhé světové války.

Formation of China Navy

Skutečnost, že Čína byla silný a moderní námořnictvo, nebyl zájem v poválečném světě, žádná země, s výjimkou Sovětského svazu, který se domníval, že nově vytvořený Čína svou regionální spojence v Asii. Jeho první jednotky stal zděděné z námořnictva republiky zastaralých lodí KMT, včetně potopení japonské vyvýšených a renovována dělového člunu „On Vey.“ Námořnictvo Čína znovu postaveny, a bez cizí pomoci to nestačilo. A její sovětští soudruzi měli. Tisíce vojenských poradců, kvalifikovaní a mají bojové zkušenosti, udělali vše pro růst kompetentní personál. Na podzim roku 1949, Dalian námořní důstojníci škola byla založena. Mimo to byl nasazen bojový loďařský program, první na základě projektů vyvinutých v SSSR. Po převodu čínské straně Port Arthur na likvidaci CHKO bylo obrovské množství vojenské techniky, včetně lodí. Do konce korejské války Američané byli nuceni přiznat, že tento region má nového vůdce - Čínu. Navy komunistická země, dokud se bojový výkon výrazně horší než flotily USA, se sídlem na Havaji, ale v pobřežních oblastech je nebezpečné.

organizační schéma

Fleet struktura přijat zpět v roce 1909, sovětští specialisté byl uznán jako optimální. Byl podmínečně rozdělena do tří částí: severu, jihu a východě s hlavními porty se sídlem v Qingdao, Ningbo a Chzhantyane resp. V těchto městech má řídící struktury a štáby. Kromě toho, je příkaz flotily byla individuální (na základě ozbrojených sil), i když podřízena celkové řízení PLA. To byla strukturována na povrchu, pod vodou, a pobřežních oblastech letectví. Čínské lodě námořnictva byly hlavně sovětské-postavený, takže znalost ruského jazyka pro námořního důstojníka se stalo povinným. Imitace sovětské vojenské Aby se projevil jak ve vzhledu.

Forma a ramenní popruhy

Sovětské vojenské uniformy WWII období, a to zejména na moře, k dispozici určitý švih, který může být dokonce s názvem old-režim. Zlaté nárameníky, černá bunda a ramenní popruhy s záblesky vyvolalo nostalgii pro předrevoluční časy a probudil hrdost slavných předků. Důstojník odznak námořnictva Čínské zdědil tento pozdnestalinsky šik. Na ramínkách, stejně jako v Sovětském, existují mezery, vyšší důstojníci těchto dvou, a ten mladší. Místo pastorky a jejich hodnota odpovídá přijímaným v námořní hodnosti poručíka na admirála. Některé národní identity je zachována pro mladší stupňů. Vojenské hodnosti námořnictva Čínské odlišné od sovětského a ruského kvůli transkripčních funkcí, ale celkové struktury velení je zachována.

muži

Forma námořní poddůstojnický personál námořnictva Číny je téměř zcela opakuje rusky. Stejný vesta, ale s širší horní pás. Jeho čepice, také jsou si velmi podobné, a to navzdory hieroglyfické nápisy. Není známo, jak zapnul kalhoty: Ruští námořníci z doby Petra tlačítka tradičně šitý na stranách, kde je na obyčejné kapes kalhot. Spíše, čínské námořníci tyto detaily nejsou známy, jako hodnotu ze tří pruhů na klíční konektoru. A - na počest tří vítězství ruského námořnictva (Hanko, Chesma, Sinop).

Čínský Navy je velmi elegantní tvar sedí na nich dobré boty leštěná, měď spony kopu. Vše jako ten náš. Insignia mírně odlišné podobě krokve.

Aktivity ministr soudruh Lin Ben

Čínští námořníci většinou podařilo vyhnout se destruktivní procesy, v „kulturní revoluce“ přehnala celé Číně. Navy zúčastnil potlačení povstání z roku 1967, Wuhan, ale že jeho role byla omezena na maoistických trestných činů. „Velký skok vpřed“ skončil nezdarem, a bezprostředně po jeho finální neúspěšné snahy ministra obrany Lin Ben začal modernizaci technické základny. Asi pětina celého vojenského rozpočtu bylo vynaloženo na vozového parku. Během sedmého desetiletí XX století se počet ponorek rozrostla na stovky (v roce 1969 jich bylo jen 35), počet ponorek (oni se stali dvě stě) zvýšil desetinásobně. Rozvoj strategických jaderných ponorek.

To byl důležitý krok ve vývoji čínské námořní síly, ale to pokračovalo až do rozsáhlé způsobem.

osmdesátá léta

Velitel námořnictva Číny Liu Huaqing, který zastával funkci od roku 1980, byl blízký přítel soudruh Den Syaopina. Podařilo se mu přesvědčit de facto hlava státu, že obecný směr námořní strategie měla změnit něco ve prospěch kvality námořní modernizace Číny. Složení četných válečných lodí zřejmě vypadala velmi působivé, ale technicky stěží konkurovat USA a Sovětský moderní torpédoborce a raketové křižníky. Úroveň vzdělání námořních velitelů by se měla zvýšit. Orientace doktríny zapotřebí včas odvrátit se od pasivní-shore aktivit ve prospěch otevřených oceánů. To vyžaduje rakety zahájených z lodí, druhu, které mají flotily SSSR a USA. První spuštění ICBM z hrací plochy čínské rakety bylo provedeno v roce 1982. V roce 1984-1985, čínské lodě námořnictva na přátelskou návštěvu tří sousedních zemí. Tyto úspěchy jsou skromné, ale pokrok byl evidentní.

Post-sovětské období

V posledním desetiletí třetího tisíciletí, svět prošel procesy, které se změnily celkovou rovnováhu sil. Pokud se během doby Mao Kitay ukázal expanzivní ambice ve vztahu k Sovětskému svazu, po sklopení intenzity nároků téměř vytratil. Z mnoha důvodů poklesu napětí na východních hranicích Ruska je hlavním nebývalý hospodářský růst v Číně, která se stala „světový workshop“. Nadbytek chemických závodů, které ohrožují aby se stal člověkem vyrobené bomby na hustě obydlených měst, stále rostoucí objem produkce a dalších faktorů, které vedly ke změně vojenské doktríny země.

Na obranu, čínské vedení i nadále pečovat o, ale důraz byl již na high-tech prostředků, které jsou schopné chránit zemi, její hospodářství a obyvatelstvo před vnějšími hrozbami. Kromě toho, že problém byl naléhavý Taiwan a další sporné území.

Nedokončený „Varyag“ - letadlový křižník, nevyzvednuté více než kdokoli jiný, byl levně koupil pro potřeby čínského námořnictva. V současné době se stala prvním a jediným letadlová loď námořnictva v Číně.

moderní vozový park

V okamžiku, kdy námořnictvo Číny reprezentována následujícími jednotkami:

Dopravci - 1 ( "Liaoning", bývalý "Varyag", největší čínský loď. - jeho výtlak je cca 60 tun).

Raketové ponorky - 1 ( "Xia" Projekt 092), k dokončení nebo dokončené několika (alespoň čtyři), projekty "Jin" (094) a "Tang" (096).

Víceúčelové jaderné ponorky - 6 ks. (Projekt "Throw", "Han" a "Shan").

Dieselové ponorky - 68 ks.

ASW lodě - 116 ks.

Raketové torpédoborce -26 PC.

Raketové fregaty - 49 ks.

Raketové lodě - 85 ks.

Torpédové čluny - 9 ks.

Dělové čluny - 117 ks.

Tankové lodě přistání - 68 ks.

Loď na vzduchovém polštáři - 10 ks.

RC raid trawlery - 4 ks.

Velký obojživelné vznášedlo „Bison“ - 2 ks. (Pravděpodobně mohou být a 4).

Plus více než tisíc různých typů letadel, součásti námořního letectva.

Celkovou prostorností Čína lodí více než 896 tisíc. Tun. Pro srovnání:

Ruské námořnictvo - 927 tisíc tun ..

US Navy - 3, 378 milionů tun ..

personál

Spojené státy a japonská vláda se vyjadřuje především znepokojení nad rostoucí síle čínského námořnictva. Fotografie lodě seřadili ve sloupci probuzení, čas od času děsivé komentáře publikované v časopisech a zpravodajských serverů jsou zveřejňovány. Ale tyto vzory jsou většinou zastaralé a nižší než v USA, jsou hlavní strašák. Velmi působivé údaj udávající počet čínských námořníků a vojáků, jsou na břehu bází. Podle různých zdrojů, je přibližně rovna 350 tisíc lidí.

Mezi ně patří:

Marines - 56,5 tis.

Jako součást pobřežních sil - 38 tisíc.

Naval Aviation má 34 tisíc. Vojáků.

To samozřejmě hodně. Američtí námořníci mnohem méně - tam jsou jen 332.000.

Ruské a čínské - bratři navždy?

Moderní svět je navržen tak, aby se stát, bránit své zájmy, musí se sjednotit a „přátelství proti“ někým, kdo je Vám zpravidla není sám. Společný postoj k problematice mnoho ze světa přispívá k ruské vojenské a politické spolupráce a Číny. Rusko společné námořní cvičení a Čína v loňském roce se konal ve dvou široce oddělených moří - Středozemního moře a Japonska. Tato ukázka připravenosti pro vzájemnou pomoc a společné akce, neznamená, že v případě vojenského konfliktu země jistě podpoří druhou prostřednictvím přímého zásahu. Pokud Čína chce získat ostrov Tchaj-wanu nebo odtrhnout část území Vietnamu (který je také ruský strategický spojenec v jihovýchodní asijské oblasti), je nepravděpodobné, že čekat nejen péči, ale i sympatie od „severního souseda.“ Další věc - společné operace na moři proti pirátům a teroristům. Ale Čína - země mírumilovný, stejně jako v Rusku.

Na návštěvě? Vítejte!

Po Středomoří námořníci navštívili čínské námořní manévry přátelskou návštěvu ruské půdě. Čínské lodě námořnictva v Novorossijsk zasalutoval jedenadvacet dělo volejbal, pobřežní baterie Tsemess Bay reagoval stejně.

Námořníci obou námořnictev podíleli na slavnostních akcích věnovaných 70. výročí vítězství nad německým fašismem.

Místo setkání pro ruské námořnictvo velitelů poslanců (A. Fedotenkova) a Čína (Du Tszinchenya) se stal 34. město nábřeží molo. Obřad, přes oficiální, význačný teplo. Zdá se, že manévry „Sea spolupráce - 2015“ byl úspěšný. Možná, že to není nedávné společné vojenské cvičení námořnictva Ruska a Číny.