Besfundamentnye Automobilové váhy: typy, popis, charakteristiky

Mostové váhy se používají tam, kde se přepravovat náklad a vzaty v úvahu v průmyslu a zemědělství, ve skladech, celních a hlavních dopravních uzlů. Nejpopulárnější jsou dnes automobilový elektronické váhy, přesnost měření je mnohem vyšší než jejich mechanické protějšky. Rovnováha může být dokončena zobrazovacími zařízeními váhu různou míru složitosti od jednoduchých až po složité elektronické ukazatele vysílacích zařízení zahrnuté v síti.

váhy pro nákladní vozidla

Co je vozíky s váhou? Jedná se o zařízení, které vám umožní vážit nákladu přepravovaného po silnici, aniž by vykládání ve stejnou dobu. Kromě toho, pomocí mostové váhy řízené zatížení vozovky.

Podle návrhu jsou mostové váhy, platforma, zadlabací a ramp. Rampa však také být vybavena platformami různých velikostí. Vhodné pro vážení i nejtěžší naložené pomocné prostředky, jako váhy silnice (80t, 100 t nebo 120t, například).

Zadlabací váhy vybaven kovovým platformě instalován na úrovni terénu. Na těchto měřítek je vhodné volat, manévrovat v platformě váhy a jít s ním.

Platforma mostové váhy mohou být vybaveny plošinou vyztuženého betonu, který se skládá z několika modulů.

Metody pro instalaci automobilové váhy

Podle způsobu instalace jsou rozlišovány:

1. Automobilové stacionární váhy jsou umístěny na betonovém základu s štěrkopískových sedáku. Volba základem stanovené maximální zatížení a délkové váhy. Zkontrolujte, zda na nich je možné na betonové nebo ocelové rampy.

2. besfundamentnye stupnice auto - mobilní zařízení, které jsou umístěny na silničních desky. Tento způsob kladení je možné pro všechny druhy stupnic, existují omezení, pouze u některých specifických klimatických zón a půdních typů.

3. omítku na váhy silniční základové zarovnaný s povrchem vozovky. Při použití této metody instalace nepotřebuje rampy a boční lišty, ale musí se nutně jednat o drenážní systém.

4. Přenosný smyk váhy jednoduchá konstrukce a malé rozměry jsou naskládány přímo na chodníku nebo pevnou zem.

besfundamentnye váhy

Mostové váhy, které nepotřebují pevnou základnu, jsou nyní považovány za nejoblíbenější. Jsou instalovány, zpravidla v oblastech sezónních nebo dočasných pracovních míst s malou nákladní dopravy.

V podstatě besfundamentnye říje nebo někdy nazývá stupnice skládající se z několika modulů, které lze snadno přepravovat loď pomocí jeřábu a montáž bez svařování.

Tyto moduly jsou namontovány na speciálním kovovém rámu. Rám je upevněn, zpravidla na betonové desky, která je připravena za pečlivě rozbité nebo odcizení gipsopeschanoy směsi (GPS).

Pro vstup a sestup z auta ramp jsou k dispozici.

Zatížení na váhy nákladních automobilů (60 tun a 80 tun nejběžnější), může být v závislosti na konstrukci zařízení, od 20 do 100 m.

Rampy besfundamentnye hmotností

Vozík váhy používají dva typy ramp. Je pravidlem, že zařízení obsahuje čtyři kovové zařízení, které jsou připojeny ke koncovým modulům pod auto trati.

Levnější alternativou je hromadné rampa. Koncem modulů pro příjezd vozidel se zvýší hromadu suti a GPS, který je položen silniční desek, betonu nebo asfaltu. V závislosti na podmínkách a dobu provozu takového zařízení může být levnější a pohodlnější kovové konstrukci.

Výhody besfundamentnye závaží

Dnes besfundamentnye Váhy poptávku na trhu. A to je pochopitelné. Za prvé, šetří dobu montáže, po nalití základ a týdny počkat, až ztvrdne, to není nutné. Výrobky Besfundamentnye lze instalovat do jednoho nebo dvou dnů.

Za druhé, truck váhy besfundamentnye, jehož cena je podstatně nižší než protějšky instalované na základech, vyžadují méně výdajů také pro instalaci, protože nejsou tam žádné náklady na materiál a práci pro nalévání na betonový podklad.

Za třetí, jsou mobilní telefony. Jsou to snadná montáž a demontáž, dopravu z místa na místo bez použití drahého speciálního vybavení v případě potřeby.

A je tu další výhodu, která odlišuje besfundamentnye váhy. měřicí zařízení automobilové může být zvýšena pro vážení nákladních automobilů nebo vlaky dlouho vzhledem k připevnění na nakládací plošiny přídavných modulů. délka nástupiště může být 6 m a 24 m.

Nejdelší struktura týmu je určen pro simultánní vlaky vážení. Pro tyto účely jsou vozíky s váhou, 100 tun, která není stanovena horní hranice.

Nevýhody besfundamentnye závaží

Hlavní nevýhodou tohoto řešení - to je pravidelná instalace řízení, pro které chcete použít úroveň.

To není pevně namontované desky může být zkreslené. To s sebou nese nejen nízkou přesnost, ale také úplné selhání tenzometrů.

Typicky, nosná konstrukce rámu zajišťuje speciální senzorové úprava uzlů označit se nezměnily předem stanovené výšky ložné plošiny v případě nevýznamných změna pozice desek (stékání nebo, deformace). Po každé úpravě by mělo být provedeno mimořádné ověřování měřítek kamionu. A protože tento postup musí být nutně prováděny veřejnými orgány metrologické služby v souladu se státními normami, s sebou nese dodatečné náklady.

Klíčové vlastnosti

Výběrem mostové váhy, v prvé řadě věnovat pozornost vážící kapacity. On stručně označovány jako „NIP“ se rozumí maximální hmotnost, kterou určitá váha dokáže změřit. To je nejlepší zvolit váhy s rozpětím 10-20 tun nosnosti. Například, pokud je hmotnost vozu s nákladem hlavně 65-70 m, kapacit, což by mělo mít váhu vozu - 80 tun.

Dalším důležitým ukazatelem je považován za nejmenší rozsah vážení. Je ne každý věnuje pozornost, a marně. V každém případě by mělo být menší než hmotnost nejlehčího prázdného vozu, které mají být zváženy.

Třetím důležitým faktorem je chyba měření, která je závislá na LEL a ověřovacího dílku.

Kalibrace pro stanovení skutečné hodnoty metrologické vozidlo charakteristik. Vyvážení může být externí nebo vestavěné kalibrační závaží, s automatickou kalibraci.

Komponenty a velikost měřítek kamionu

Při výběru váhy je třeba považovat režim (statický nebo pohyblivý) a konstrukční prvky vážení.

Automobilové váhy pro statistické platformě vážení jsou dostatečně velké platformy, zatímco dynamické vážení se provádí obvykle ve dvou podporovatel váhových modulů.

K určení hmotnosti nákladních vozů různých velikostí, samozřejmě, potřeb a různých rozměrů plošiny. Například, ZIL, KamAZ a GAZ s tělem může být zvážen na vahách délce 6 m, heavy MAZ - délka 8-12 m, nákladní a osobní automobily s přívěsem. - 18 m kamionů nosnost, která by měla mít měřítko vůz - 100 tun, délka - 24 m.

Tabule pro přenos zatížení mohou být z kovu nebo z betonu. První varianta je určena pro dobývání a betonových výrobků závodu, druhá je univerzální.

Jako hmotnostní zatížení vysílací zařízení se používají buď elektromagnetické nebo tenzometry, nebo zařízení typu ladička. Je velmi důležité věnovat pozornost ochraně senzor z vodě i prachu, a od vandalů. Moderní mostové váhy jsou vybaveny mají všichni výrobci, který vám umožní vyloučit vlastní hmotnosti, a jsou také vybaveny rozhraním, které umožňuje připojení k počítačové síti.

Provozní bezpečnost standardní hmotnosti či poskytují zvýšenou boční omezovači, které chrání proti nechtěnému výjezdu z nástupiště.

dodavatel Selection

Poté, co jsou definovány parametry a vlastnosti, je třeba brát vážně výběru dodavatele. Za prvé, různých výrobců s vnější strukturou podobnosti měřítek nabízejí různé modely. Nejlepší ze všeho je, je-li rozsah dodávky je software, elektronické součástky, včetně kabelů.

V dokumentaci musí být uvedeno, stupeň ochrany a teplotních podmínek pro provoz zařízení.

Je žádoucí, aby dodavatel není jen součástí dodávky měřícího zařízení, ale také jej připojit, a poté po dobu životnosti drátu musí být servis a opravy.

Vlastnosti montážní besfundamentnye závaží

Dokumentace na váhu nákladních sdělil nezbytné doporučení pro instalaci silničních desek jako podklad pod rámem. Instalace stupnice auto besfundamentnye mohou být na deskách, které jsou naskládány na štěrkových cest nebo nečistoty, a na speciálně připravené dumping.

Možnosti a ceny

Základní rozsah dodávky obvykle zahrnuje:

• vážení zařízení, které je sada modulů nakládací plošiny vah;
• besfundamentnye rám pro montáž;
• drive-kovové rampy;
• se zastaví na podélných a příčných posunů;
• vážení dynamometry, kompletní s podpěrami;
  
• hmotnost převodník;
• připojení, signalizace, pro připojení kabelů k počítači;
• odtržení charakteristiky odpovídající bloky;
• montážní jednotky a díly;
• software;
• pas na stupnici, návod k obsluze, návodu, záručního listu;
• typické stavební práce.

Různé mostové váhy besfundamentnye (cena je samozřejmě také mění) v designu, velikost a uspořádání.

Například, váhy besfundamentnye plošina, jejíž délka - 5,9 m, kapacita 30 tun, maximální ochranu proti prachu senzorů, s průměrnou třídu přesnosti měření jsou od 400 tisíc, mostové váhy 60-ton nosnost o délce 12 m platformy - více než 680 000 a vypočítány na 100 tun s délkou nástupiště 24 m - 1,2 milionu.

Na účet pro náklad o hmotnosti je prioritou. V současné době výrobci nabízejí celou řadu možností měřítek kamionu pro širokou škálu aplikací v různých oblastech průmyslu a zemědělství, v různých cenových kategoriích.