Adolf Galland: životopis a fotografie

Adolf Galland považován za jeden z nejlepších pilotů druhé světové války. Německý eso se zvedl k hodnosti nadporučíka-generál Luftwaffe, a sloužil jako prezident Asociace pilotů. Jaké bylo jeho štěstí, a to, co se setkal na své cestě životem, aby dosáhly výšky v jeho vojenské kariéře, se dozvíte z tohoto článku.

Ten kluk sní o nebi

Slavný německý pilot se narodil v Německu v roce 1912. Chlapcovy rodiče byli Němec Adolf Feliks Galland a francouzská - Anna Schipper. Hlava rodiny Galland, pokračuje v rodinné tradici v kraji Westerholt uspořádala dvě čestné funkce - pokladníka a správce, takže osud chlapce s největší pravděpodobností byla předurčena.

Nicméně, jen málo Adolph s velmi mladém věku snil o létání. Když chlapec viděl kluzák stoupající na obloze, přišel o rozum. Adolf Galland viděl sebe jako jediný pilot, prostě běsnil oblohu.

Výchova v rodině byla velmi přísná. Adolf byl druhé dítě ze čtyř, a každý z dětského otce dal jistou přezdívku, kterou mu měl odpovědět. Hrdina našeho příběhu byl nazýván Keffer. Dva bratři Adolf také následně stanou piloti.

Vzhledem k tomu, v Německu došlo k zákazu jejich vlastní letectvo, mnozí, kteří se chtějí zúčastnit letecký výcvik začal s vývojem kluzáků, které byly povolené. Bezprostředně po ukončení studia nastoupil mladý pilot letecký výcvik absolvoval, který má za sebou svůj první let. Taková významná událost nastala v roce 1928. Otec podporoval hobby syna, a po svém prvním odchodu představil ho s novým kluzákem.

Takže Adolf Galland (viz foto. V článku) byl instruktorem pilot klouzání. V roce 1932 tam byl nový obrat v jeho kariéře - začal pracovat v obchodním letecké společnosti „Lufthansa“.

Hrozba úspěšnou kariéru

Ledna 1934 byl poznamenán tím, že Adolf Galland byl v Luftwaffe, kde byl 9 měsíců povýšen na poručíka. Odsouhlasením služby tam, mladý pilot podepsala dohodu o účasti v tajném vojenském programu.

To bylo v tomto okamžiku Adolf setkal s Germanom Geringom - velitel německého letectva.

Mladý pilot miloval riskovat, a často praktikuje při létání akrobacie. V říjnu 1934, to mělo nehodu - v jednom z letů při plnění komplexního obrázku, ztratil kontrolu nad svým dvojplošník rychlostí narazil do země.

Pilot dostal takové vážná zranění, která lékaři vyslovují verdikt na konci své kariéry. Adolf byl velmi těžce poškozena levé oko, zlomený nos a lebku, a tato zranění bylo neslučitelné s jeho profesi.

Touha létat Adolf Galland byl tak veliký, že i přes neuspokojivé předpovědi lékařů, se mu podařilo obnovit a vrátit se do své oblíbené věci.

První sestřelil letadlo

V roce 1937, Adolf Galland dobrovolně vstoupil do legii „Condor“, který byl zapojený do občanské války, které se konalo ve Španělsku. V rámci legie, udělal mnoho bojových letů.

To bylo v této době došlo k „vizitkou“ pilota. Na všech svých letadel vytáhl Mickey Mouse s doutníkem v ústech. Adolf opakovaně přiznal, že miluje tuto kreslenou postavičku, a on je vášnivý obdivovatel doutníků.

Pilot byl docela impozanten. Černé brýle, podtrepanny helma konstantní doutníkem v ústech - to byl německý letecký eso Adolf Galland. Výška, váha, taky pilot přišel o všech aspektech tohoto povolání.

V květnu 1940, to byl začátek jeho vojenské vítězství. Proveďte jeden z bojové mise v Belgii, sestřelil své první nepřátelské letadlo.

air vítězství

Galland na začátku druhé světové války byl instruktorem piloti. Později se proměnil bojovník.

Během války pilot Adolf Galland byl v bojích na téměř všech frontách. Sestřelil více než 103 nepřátelských letadel, pro které byl opakovaně oceněn nejvyšší ocenění.

V prosinci 1942 mu byla udělena hodnost generálmajora a Adolf stal nejmladším vojákem, který měl tak vysoké hodnosti. Získat raise, Galland byl pozastaven z účasti v boji, ale i přes zákaz, občas se oddával v bojových misích.

Po 2 letech se pilot bude mít další nárůst, 1. prosince 1944 byl povýšen do hodnosti generála.

vojenské vyznamenání

První cena, která byla oceněna pilota, - třída Železný kříž II. Pokračovat v boji a sestřelit nepřátelská letadla, dostane stejnou odměnu, ale i I. třídy.

Když bitva začala v Anglii, Galland byl vyznamenán Rytířským křížem. V průběhu doby, vítězství pilota byl vyznamenán Rytířským křížem s dubovou ratolestí, meči a brilianty.

Přinášet svůj účet až vyhraje číslo 56, byl považován za nejlepší pilot Luftwaffe.

Galland a Goering

První setkání dvou vojáků byl přátelský, Göring líbilo Adolf. Stále více se však jejich názory na použití v bojových letounů se lišila.

kdy zahájila bombardování Německa spojenci letectví se situace výrazně zhoršila. Po zničení měst v zemi v roce 1945, Göring dal veškerou zodpovědnost na Galland, a brzy, odstraňovat jej z úřadu, zatčen.

Pouze zásah Hitlera pomohl pilotovi, aby se předešlo nebezpečí visící nad nimi.

Život po válce

Až do 28. dubna 1947, Galland byl vězeň spojenců. Freed se pilot rozhodl se žít v Argentině. Zde žil až do roku 1955, úspěšně plnila úkoly poradce velitele argentinského letectva.

Adolf Galland, která byla vždy bouřlivý osobní život, byl ženatý třikrát. Poprvé, zatímco ještě žije v Argentině, on spojil pouta manželství s hraběnkou von Donhoff. Tato významná událost se stala v roce 1954.

Zpátky v roce 1955, v Německu, pilot se stal vlastníkem své vlastní společnosti. Av roce 1963 se oženil podruhé. Jeho manželka, Hanneliz, mu dvě děti - chlapec (1966 str.) A dívka (b 1969.).

Třetí čas, Al ženatý, že ve stáří. Když mu bylo 72 let, byl v roce 1984, v kombinaci pouta manželství s Heidi Horn.

Galland úspěšně podílí na své vlastní podnikání, a byl prezident Svazu německých stíhacích pilotů.

Adolf zemřel v roce 1996 ve městě Obervintere ve svém vlastním domě.

paměti

Kromě jeho vítězství v paměti svých pilotních odešel pamětech. Zkoumání materiálů písemné Galland, můžete obnovit úplný obraz všech bojů, které se konalo na západní frontě během druhé světové války. Autor učinil úplnou analýzu letadel všech bojujících stran, a také dal posouzení strategických chyb v průběhu vojenského tažení.

Adolf Galland, „první a poslední. Německé stíhačky na západní frontě. 1941-1945 „- tato kniha byla poprvé vydána v ruštině v roce 2004.