Vrátit CTP při prodeji auta: dokumenty aplikací

Zvyšující se náklady na CTP doporučuje vlastníkům prodat auto, vrátit nevyužitou část pojištění. Lavina otázek připadá na specializovaných fórech a oficiálních stránkách pojišťoven. Nedávná neochotně komentář k tomuto tématu a ještě více zdráhají poradit. Vrátit CTP při prodeji auta, samozřejmě možné, ale existuje celá řada funkcí, které usnadňují řízení shody.

Normy a pravidla

Pro návrat CTP při prodeji vozu by se měla řídit následujícími dokumenty:

• FZ ze dne 25.04.02, ve znění 05.2016 „o povinném pojištění občanskoprávní odpovědnosti majitelů vozidel“ (článek 10);
• Povinné pravidla vyvinuté Centrální banky Ruské federace a statutu banky Rusku (№ 431).

A několik neměnných pravd:

• Na obnovení vozidla od nového vlastníka má jen deset dní.
• Prodávající TC je povinen oznámit pojistiteli prodeje dokonalé dohodě.
• Předpisy o povinném motorových TPL pojištění (odstavec 1.9) upozorní klienty pojišťoven, že změna vozidla nebo pojišťovny nejsou poskytovány v CTP. To znamená, že za výše uvedených podmínek je pojistná smlouva přestane právním krokům. A to je základem pro vrácení CTP na auta na prodej.
• Pojištění úhrada, bez ohledu na to, zda byly v případě ukončení smlouvy nebudou počítat.
• jsou požadovány dokumenty potvrzující změnu vlastníka vozidla, k prezentaci pojistitele.
• Kontrakt, který se skládal z převozu vozidla do místa registrace, nelze zrušit.
• Můžete odstoupit od smlouvy pouze v případě, že je uzavřena na rok.

Začínáme

Povinné Return prodej vozu v případě, že je dobrý důvod, aby stanovila pravidla CTP, bod 33.

Vrátit nevyčerpané částky pojištění pro Velkou Británii je velmi nevýhodné. Proto odborníci doporučují hledat pomoc právníků. Tento postup vyžaduje určitý soubor dokumentů. Jeden z nich - v prohlášení. Píše obličej, uzavírá smlouvu s pojišťovnou. Přihláška je bez pevného vzor. Proto každá pojišťovna nabízí své vyvinutý tvar. Ale obecně, pro CTP vrácení při prodeji vozidla obsahuje následující informace: údaje o pasu pojištěného údaje o pojištěném vozidle, číslo pojistné smlouvy. Zvláštním bodem je údaj o důvodech zániku pojištění. Další podrobnosti budou nezbytné pro převod finančních prostředků (název banky, BIC, vpředu, zpravodaj a běžných účtů a tak dále.).

Tělo se skládá ze žádosti o žádosti o ukončení pojistné smlouvy z důvodu prodeje vozidla, a v důsledku toho ke změně vlastnictví. Dále navrhovatel musí specifikovat dvě částky, které neměly čas používat, a které jsou zaznamenány v podobě pojistného. To končí s prohlášením žádající o vrácení výše uvedené podrobnosti.

Každá žádost musí být registrovány jako příchozí dokumentu. Avtoyuristy doporučil vydat kopii vyplněného formuláře žádosti, s špaldy příchozí číslo a datum přijetí. Můžete použít osobně a mohou být registrovány dopis poštou Rusku. V tomto případě je nutné si vyžádat doručenkou a provést podrobný soupis přiložených dokumentů. Druhá možnost je zvláště užitečná v případě, že dokumenty nejsou přijímány v kanceláři.

V případě, že žádost nebere

Případy selhání obdržení žádosti a balíček dokumentů o vrácení pojistného. Manažeři poslat zákazníky na centrále: oni jsou něco jako, nejsou oprávněny, jak to udělat. To není pravda. K ukončení smlouvy - to je jedna z jednoduchých postupů, které musí být v každé kanceláři pojišťovny. Ať už jde o regionální, dítě nebo jakékoliv jiné.

Dokumenty pro návrat CTP při prodeji auta

Oni jsou obvykle rozdělena do dvou částí. Jeden z nich - základní, vyžaduje jakékoliv pojišťovny, bez ohledu na důvod ukončení smlouvy. Druhý ukazuje, a potvrzuje, že požadované vratné CTP při prodeji vozidla.

Základnová část obsahuje následující dokumenty:

• originál a notářsky ověřené kopie pasu klienta, splnit zakázku;
• pojištění, které budou uzavřeny (pouze originál, je žádoucí ponechat kopii sebe sama, které mohou být potřebné pro řízení);
• Příjem nebo elektronický dokument potvrzující zaplacení CTP;
• bankovní údaje a účet, na který budou vyráběny náhrada (kroky s hotovostí povolena).

Seznam dokumentů potvrzujících prodej vozidla, lze nalézt na většině území pojišťovny. Ale většinou to je:

• Help-účet (v případě, že je jejich prodej);
• Hlava se záznamem o změně vlastnictví a registrovaného kupní smlouvy.

Datum návratu pojistného na prodeje automobilů povinného ručení bude považován za datum předložení dokumentů.

Když už mluvíme o TCP. Vyžadovat její originál nebo kopie správce IC nemá žádné právo. Legislativa, prodej vozidla potvrzuje smlouvy o prodeji.

podmínky

Návrat povinné ručení při prodeji vozu trvá několik pracovních dnů. Každá společnost, sdělil tuto informaci klientovi na konci příjmu dokumentů.

Ale zákazník UK by měl vědět, že v podstatě jakýkoli postup vykonanou dané pojišťovny nesmí překročit 14 dnů. Tato norma uvedena v nařízení o CTP bod 34.. V opačném případě sankce uložené ve Velké Británii, a výše náhrady se zvýší o přiřazení tresty. V případě, že pojišťovna zpoždění své rozhodnutí, že klient může podat písemnou stížnost do centrální banky Ruské federace (osobně nebo prostřednictvím internetových stránek) v oblasti motorových pojistitelů Unie nebo s nárokem na soud (v místě sídla výboru). Soud je velmi pomalý posuzování těchto případů, tak avtoyuristy doporučuji začít s centrální bankou.

Ve vzácných případech může SC může odmítnout vrácení CTP na auta na prodej. To může mít vliv na řadu specifických okolností.

Majitelé vozidel, spěchal rychle prodat, musí pochopit, že pokud se vrátíte do doby zaplacení majitele změnilo, pak se peníze dostanou ji už. Avtoyuristy důrazně doporučujeme nejprve vyřešit všechny problémy s pojišťovnou, a pak spustit vozidlo na nového majitele.

Ale pro tento zákon uveden jen deset dní. Tam je každý důvod, proč ne chytit, tedy zkušení motoristé se doporučuje, aby se nový majitel potvrzení o vrácení náhrady za CTP, a hodí ji do politiky.

Return je vyrobena nejen na pojistníka

Získat zbývající částku hodnotu této politiky, může být pojistitel kromě toho:

• pojištěný dědic uznán notáře;
• zákonným zástupcem pojistitele;
• Právní zástupce majitele;
• dědic majitele vozidla, uznávaným notáře.

Zástupci je nezbytná pro použití pro návrat CTP současné generální plné moci. A musí existovat bod stanoví možnost peněžních transakcích.

Vzorec pro výpočet množství splácení

Na internetu existuje mnoho stránek, které nabízejí rychlý výpočet nákladů na nevyužité CTP. Ale můžete to udělat ručně. Tam je léčivý přípravek.

Vypadá to takhle:

D = (P - 23%) x (H ː 12), ve kterém:

• 23% - základní sazba ve Spojeném království (implikuje určité náklady pojišťovny);
• N - počet celých měsíců před koncem pojistné smlouvy;
• P - celkové náklady této politiky;
• D - výše náhrady.

Úrokové sazby jsou stanoveny vyhláškou Centrální banky Ruské federace. Oni jsou takto.

Náklady na pojišťovatele tvoří 3% příspěvků na SAR. Za co? Tato částka je převedena na účtech rezerv, z nichž je vyplacena kompenzace. Kromě toho, 2% - aktuální rezerva, a jeden - zaručena.

20% zůstává ve firmě. Jdou na provozní náklady a údržbu záležitosti klientů. To zahrnuje pojistné služby, údržbu pojištění, jeho výroba, použití různých technik, mezd a platů zaměstnanců, připravuje podklady a tak dále.

To je základem pro výpočet jsou zbylých 77%.

Datum odkazu je datum oběhu pojištěného v kanceláři firmy. Ideální je považován za datum podpisu kupní smlouvy.

Avtoyuristy Předběžně držet nezávislé výpočty, takže v případě podvodu ze strany pojišťovny žalovat.

Malá odbočka

Legálně nikde třeba určit , které jsou nejvíce 23%. Například výnos z prodeje povinného ručení automobilů „Rosgosstrakh“ potvrzuje, že je „vzájemné dohodě“ stran. V každém případě je situace nervózní. Nyní o 20% jít do výkonu činnosti pojistitele. V případě, že pojistná smlouva není ukončena předčasně, od pojišťovna bere tyto procenta? Poté, co strávil všechny stejného druhu? To znamená, že není zřejmé důvody pro uplatnění úroků po předčasném ukončení. Otázka visí ve vzduchu. Je-li velké množství svých vlastních výpočtů, to dává smysl, řídí článkem 958 občanského zákoníku, jakož i bod 34 jednacího CTP, řešit žalobu u soudu a požadovat, aby jim získat zpět finanční prostředky zaplacené za politiky, aniž by s přihlédnutím k 20% musí být zaplacena.

Kupodivu, většina z těchto tvrzení jsou vyřešeny soudem je pozitivní, protože (viz výše), zákon nestanoví jasné pokyny o uchovávání pojišťoven 23%.

Budete muset zaplatit státu poplatek. Ale vyhotovení žádosti o vrácení politiky povinného ručení o prodeji vozidla, musí být dokončeny a sbírka z registračního poplatku.

„Ingosstrach“ nabízí svůj systém

Zákazníci, kteří se pojištěné odpovědnosti z provozu vozidla ve Velké Británii „Ingosstrach“, jako první informoval o jeho úmysl na telefonu. Manažer vyjasňuje situaci a poradí, včetně balíčku potřebných dokladů o ukončení. Jakmile jsou připraveni, pojišťovna přichází na nejbližší úřad, vyplní formulář žádosti, který popisuje důvod pro ukončení a určuje podrobnosti o vrácení nákladů na politiky.

Pokud odmítl, proč?

Obvykle se jedná o poslední ošetření pro výpočet CTP zpáteční při prodeji vozu. V případě, že datum nákupu vozidla uplynulo více než 60 dní, pojišťovna má právo odmítnout. Zde je třeba poznamenat, že pojišťovna nebude provádět výpočet ode dne prodeje vozidla, a po datu společnosti, která uzavřela pojistnou smlouvu.

Také pojišťovna odmítne zaplatit v případě prodeje automobilů na generální plné moci. Pro právní vlastníka vozidla zůstává stejná.

zajímavé nuance

Některé pojišťovny nabízejí převést zůstatek nové politiky povinného ručení. Tato otázka má právo rozhodnout klienta.

Musím bonus?

Ale v každém případě, právníci věnovat pozornost motoristů na takové funkce jako MSC. Tento poměr bonus-malus, poplatek za bezpečnou jízdu. K tomu dochází pouze ke konci pojistného období. A jak víte, MSC je, tím větší sleva čeká pojištěný při nákupu nové politiky.

Avšak v případě předčasného ukončení smlouvy CTP, z jakéhokoli důvodu je koeficient bonus-malus není nabitá. Proto stojí za zvážení. Možná, že kdyby před koncem politiky zůstane dva nebo tři měsíce, pak je lepší ponechat smlouvu v platnosti a dát sami (bez urážky na silnici) slevu ve formě zvýšeného KBM.

Mohu ušetřit?

Povinné pojištění Return při prodeji vozidla nelze spustit (při zachování 23% vyčleněné SC). Je-li důvěra v kupujícího, CTP jednoduše znovu vydán, a vrátí nepoužité pojištění nový vlastník. Pro tento účel je písemná dohoda mezi starým a novým majitelem o navrácení určité částky. Je certifikován notáře. Můžete jít na druhou stranu a upevněte zavedení nového vlastníka k aktuální pojištění odpovědnosti politický nástroj jako samostatná položka ve smlouvě o prodeji. Kupující v tomto případě, napsal prohlášení, ve kterém požádá, aby se do betonového politiky.

A mimochodem, pojistitel nemá právo vnucovat další srážku v případě platby byly určeny v rámci politiky pojistné události.

A konečně,

Ruský svaz Auto pojišťoven varují vlastníků automobilů, jejich prodej. Je známo již případy podvodů, noví majitelé vozidel podaří vrátit nevyužitou pojištění (placené předchozím pojistitelem) sám. Proto tahat s papírování ve Spojeném království nemůže být!