Ruská raketa „Rokot“: popis, charakteristiky a zajímavosti

Raketa „Rokot“, - Ruská nosná raketa, která je schopna dodávat na oběžnou dráhu světla a středního užitečného zatížení. Na vyšším stupni „Breeze-KM‘, zobrazí až 2150 kg užitečného zatížení do nadmořské výšky 200 km.

History of creation

Co je nosná raketa „Rokot“? Je založen na mezikontinentální balistickou raket UR-100N, také známý jako SS-19 Stiletto. Vývoj UR-100N byl zahájen v roce 1970 s cílem zlepšit ICBM UR-100 a vytvořit tak velké letadlo, které mohou zvednout těžších břemen.

Letové zkoušky proběhly v období od roku 1973 do roku 1975, a systém začal fungovat v roce 1974. V roce 1978 byl jmenován celkový soupis 190 raket. Zlepšená verze, tzv UR-100UTTH, byl uveden do provozu v roce 1979 a nahradily staré modely, dosahuje maximální zásobu 360 jednotek.

Jaderný štít

UR-100 střely mohou nést až šesti nezávislých nezávisle cílené hlavic s řadou 10000 km. Mohou být připraven ke spuštění po dobu 25 minut v každém 22-letou životnost. Mezikontinentální balistická raketa UR-100 a stále v provozu.

Po skončení studené války v zbraní Khrunichev Khrunichev byl přepracován a vybaven moderními avionikou a vyšším stupni „Breeze-KM‘, což mu umožnilo použít jako kosmické nosiče raket. NGO „Engineering“ také revoluci rakety UR-100, ale bez významné změny, vytváří méně flexibilní, ale méně nákladný přístroj pro odstranění malých užitečná zatížení na nízké oběžné dráze. V tomto uspořádání, to je známé jako „šipka“.

Z kosmodromu Bajkonur v Plesetsku

První spuštění „Rokot“ Zahájení se konalo 20. listopadu 1990 z kosmodromu Bajkonur, Kazachstán. První okružní let se uskutečnil 26. prosince 1994. A v roce 1995, společnost Eurockot, s jehož pomocí byla vytvořena ruská nosná raketa „Rokot“ byla uvedena na trh pro komerční starty.

Firma získala 45 kosmické lodi. V roce 2000, Astrium koupil 51% podíl Eurockot. Zbývajících 49% vlastněna Khrunichev. V květnu 2000 z kosmodromu „Plesetsk“ „Rokot“ byla založena nikoli z dolu, jako se to stalo na „Bajkonuru“, a pozemní dopravy kontejneru.

Raketa „Rokot“: Funkce

Sonda je dvoustupňový „Breeze KM“ Zhidkotoplivnyy booster je obvykle vybaven posledním stupni, který je schopen dodávat užitečné zatížení až do 2140 kg, s nízkou oběžnou dráhu kolem Země a 1200 kg na slunci synchronní.

Znaky nosné rakety „Rokot“, jsou následující:

• výška 29,15 m,
• hlavní průměr 2,5 m,
• základní hmotností 107 000 kg,
• Palivo - asymetrický dimethylhydrazin (heptyl) a kysličníku dusičitého.

první etapa

První etapa nosné rakety světlo třídy „dunění“, je 17,2 m dlouhé a 2,5 m v průměru. Nádrž s kysličníku dusičitého se nachází nad nádobou s nesymetrických dimethylhydrazinu. Dva běžné nádrže oddělen přepážkou. Zvedací hmotnost - 77,200 kg, 5700 kg inertnaya-.

První tři stupně jsou použity RD-0233 a sám RD-0234. Jejich návrhy jsou podobné, ale RD-0234 má tepelný výměník, který dodává stlačený plyn do palivové nádrže, aby jim v požadovaném tlaku v průběhu první fáze letu.

Všechny motory - turbíny čerpadla s uzavřenou smyčkou. Každý poskytuje 470 kN tahu, které celkem 1,870 kN nebo 190,700 kg. Vakuové Rod První stupeň - 2070 kN (211.100 kg), motor 520 kN.

Ovládání je zajištěno individuálním kardanového závěsu každého ze čtyř motorů. Hodiny - 121.

Separace se provádí v horkém prostředí. Vernier motor druhého stupně se zapálí před separačním krokem. Poklopy poslal čtyři trysek ven. Po spuštění pyrotechnické vernier výfukový mechanismus tlačí strávil první etapu. Kromě toho, že je vybavena čtyřmi pevnými raketové motory se zapálí po oddělení ji odstranit do bezpečné vzdálenosti.

Druhý stupeň

Druhý stupeň je 3,9 m dlouhá a 2,5 m v průměru. Jeho hmotnost je 1500 kg plus 10.700 kg paliva. Nádrž s oxidačním činidlem a palivové nádrže umístěné nad a od ní oddělena společnou přepážkou.

Jeviště je vybaven turbo motory s uzavřeným cyklem: vedoucí RD-0235 a RD-čtyřkomorová vernier 0236 pro řízení směru letu.

RD-0235 má nominální vakuový tah 240 kN (24,470 kg), pro zajištění puls 320 p.

RD-0236 poskytuje trakci 15,76 kN (1607 kg) a 293 funguje. Každá ze čtyř trysek motoru prostřednictvím kardanového kloubu se může pohybovat podél jedné osy, poskytuje orientaci ovládání raket na druhé fázi letu. K dispozici je také použit systém horkého plynu k vytvoření potřebného tlaku v nádržích.

horní stupeň

„Rumble“ Raketa je vybaven horní fázi, která se skládá ze tří hlavních částí - motoru, zapouzdření zavazadlového prostoru a prostřední komory, je spojena s druhým stupněm.

„Breeze KM“ je 2,6 m na délku, 2,5 m v průměru a hmotnosti 1320 kg. Heptyl nádrž umístěna nad kontejneru s oxidačním činidlem. Ten má kuželovitý tvar a vybrání pro uložení hlavní motor. "Breeze KM" kapacitou 1665 kg a 3310 kg UDMH okysličovadla. Pro udržení požadovaného tlaku v nádržích a pneumatického ovládání s využitím vysokotlaké helium.

Centrální část bloku sestává z nádoby s oxidačním činidlem, umístěné nad palivovou nádrží. Obě nádrže jsou vybaveny hydraulických a pneumatických systémů, a vnitřními přepážkami, aby se zabránilo kapaliny dopadajícího na stěně konstrukce. Mají prstencový tvar s vybráním v dolní části pro hlavního pohonného systému, který umožňuje, aby se minimalizovala délka fázi. Níže je prostor s hlavní hnací motory a stabilizace a orientace, a kulovité nádrže s heliem a paliva je. Zařízení pokryty tepelnou izolací zabraňuje nadměrnému chlazení paliva, které ovlivňují jeho viskozitu, a může vést k zamrznutí potrubí a nádrží.

zařízení bay

V horní části bloku v obráceného komolého kužele, se nachází zařízení prostoru sestávající z rámů, poskytuje instalaci různých regulátorů, telemetrické moduly, baterií a komunikačních systémů. Kompatibilní adaptéry 2,49 m v průměru.

V dolní části je 60 cm adaptér připojení „Breeze KM“, do druhého stupně, jakož i poskytování montáži kapotáže.

V boost jsou prováděny systémy jednotka dva palivové: nízký tlak pro hlavní motor a stabilizace motoru s vysokým tlakem a orientace. V obou používá chetyrohokis asymetrický dimethylhydrazin a dusíku, které se zapálí bezprostředně po kontaktu s ostatními.

motory booster

kontrolní postoj motory používané pro „Breeze KM“ jsou 17D58E název a poskytují Jmenovité zatížení 13,3 N. Každý blok má délku 14 cm a váží 550 g Reaktivní mikromotor je provozována při směsném poměru 1: 1,85 a jmenovitým tlaku 14,7 bar, ale je schopen odolávat vysokým tlakům v rozmezí od 7,8 do 34,3 MPa. Pro pohonné systémy řízení postoj používané v pulzním režimu s minimální provozní dobu 0,03 s, ale 17D58E certifikovány pracovat nepřetržitě až 10.000 sekund. Motor vydrží 450,000 cyklů.

Systém pro přívod energie booster

„Breeze CM“ je vybaven vlastní napájecí systém, sestávající z bateriových systémů a distribuce elektrické energie, které poskytují až 7 hodin provozu fázi na oběžnou dráhu. Nástroj přihrádka obsahuje telemetrické zařízení s vysílače a antény, a pásky pro ukládání a přenos dat. vedení, navigace a ovládání je zodpovědný za letu ve všech fázích. Skládá se z platformy s inerciální vedení skládající se z 3-osy gyroskop s palubními počítači. Systém má trojnásobný nadbytečnost s majoritní rozhodování. Je zcela autonomní a není možné ovládat z vnějšku.

kapota

„Rokot“ raketa je vybaven kapotáží, který byl navržen speciálně pro komerční verze kosmické lodi. Je instalována v přístrojové prostoru horního stupně. Skládá se ze dvou kusů 7,8 m na délku, které společně mají eliptický tvar 2,5 až 2,62 m v průměru. Umístěte užitečné zatížení je 5,9 m na výšku.

Kapotáži chrání sondu před aerodynamickými, tepelné a akustické vlivy působící na něj během letu v atmosféře. Když opouští raketa kapotáž se odvádí otevřením mechanické uzamykání upevňovací dvě poloskořepiny podél vertikální linie oddělení pomocí pyrotechnické zařízení umístěné v nose kapotáže. Pak se na horizontální linie oddělení zhotovili několik výbušné šrouby, což umožňuje kapotáž rozptýlit bočně přes tyčové pružiny. Smyčka na základně otáčení ve směru vozidla a jasné oddělení.

Skladování a spuštění systému

Na rozdíl od SS-19, který začne z dolů, vypuštění nosné rakety „Rokot“, je vyroben z přepravního kontejneru a startu na kosmodromu Plesetsk v Rusku. Střely jsou skladovány po dlouhou dobu, vyžaduje kontrolu klimatických podmínek a udržuje v atmosféře dusíku. Doprava a montáž na odpalovací rampě také produkoval v kontejneru. Kromě toho je kontejner obsahuje prostředky pro pre-zahájit přípravy a ochrany životního prostředí.

Před zahájením je rozšířen, a na posilovače nastavit užitečné zatížení, horní stupeň a kapotáž. Chcete-li připojit kontejner pro tankování rozhraní, jakož i napájecí a datový kabel. Ve vzpřímené poloze rakety „dunění“ spočívá na kruhu ve spodní části nádoby. Při vzletu jsou nespojité kabely odpojeny mechanických systémů. Při spuštění zařízení je vedena dvěma kolejnicemi. Kontejner chrání odrazový můstek emisí motorů, a je použit pouze jednou.

zajímavosti

Vypouštění raket „Rokot“ bude zastaveno v roce 2017 po zavedení plánovaných federálních a komerčních startů.

Název SS-19 Stiletto - NATO je název pro tento typ ICBM. SS je zkratka pro systémový „pozemními“ a číslem 19 a jménem „Stiletto“ účelově vázaných na tento typ mezikontinentálních balistických střel. V Rusku, oficiální název SS-19 - RS-18 a UR-100N.

Nejlepší věc, o vesmírné rakety „Rokot“ říká jeho spolehlivost, což je potvrzeno 27 úspěšnými starty ven 29. A na 150 zahajuje SS-19 pouze 3 byly neúspěšné při zahájení provozu v roce 1970. Testovací starty z SS-19 a „Rokot“ se koná každoročně v rámci ověřování spolehlivosti kosmické lodi a učení kosmických sil.