Nejlepší námořníci raného středověku. středověké lodě

Raný středověk - období pokrývající století V na XI. To je doba, kdy tvář světa je do značné míry změnila kvůli invaze barbarů a velkého stěhování. Na místě dávné kultuře v Evropě přišel nový, částečně absorbuje světlo poznání Řecka a Říma. Nicméně, dokonce v nich podle definice, mnoho temné časy pokrok nezastavil. Procesy nutí rodiny hledat nové místo, takže je nezbytné zlepšit vojenskou sílu a dovednosti, přispívá za vítězství v bitvě a rychlým pohybem. A proto aktivně rozvíjet navigaci a stavba lodí. Nejlepší námořníci brzy středověk prosadil především kvůli potřebě přesídlení do nového území, bohaté na zvěřinová, rybí, kožešinových zvířat, minerálů. Pro národy impuls pro zkrocení mořské prvek byl Neustálá hrozba útoku nepřátel.

Dolní Empire

Byzanc byla poslední baštou dávné kultuře. Zde již několik staletí po pádu západní římské říše zachovány znalosti Řeků a Římanů. Byzanc na zemi lze nazvat zákon, kde žili nejlepší navigátory raného středověku. Tam navazuje na tradice římské stavby lodí, ale existují významné rozdíly. Roman flotila hrál v obraně není první role. Nicméně, Byzantská říše, protože ze zvláštností své geografické poloze byla nucena zvýšit námořní moc. Jeho středověké lodě byly postaveny původně římským modelu, ale rychle se zlepšuje.

Hrozba arabské invaze

Modernizace přispěla k militantním muslimům aktivně propagovat na hranice státu. Nebylo potřeba silné námořnictvo schopné odrazit útočníky. Jednostupňové dromón, zděděný od Říma, ocel transformovat do větších nádob se dvěma palubami, pádla 25 a na každé šikmých Latinské plachty. V závislosti na modifikaci dromón pojmout 100 až 200 lidí, z nichž někteří museli pádlovat po celé plavby a někteří bojovali v bitvě. Zpočátku dromón vybaven berany, ale se změnou v pojetí boje, byly nahrazeny šipkami, a pak - s řeckým ohněm, nejsilnější zbraň byzantského loďstva.

Na dromón Byzantinci odrážet zaútočit Araby, bránit jejich území v oblasti Středomoří, odráží velký počet útoků na Konstantinopole.

velká hra

Dromón byzantské a italská galerie byly oceněny nejen svými majiteli, ale i nepřátelé. Ještě další brzy středověcí námořníci, vandalové často používán zajaté lodě k útoku na evropské mocnosti. Když král jejich Geiseric využívání těchto lodí, jsme se Sicily, zpustošil Řím, ao několik let později porazil byzantskou flotilu.

Barbaři nemohl pochlubit staletou tradicí stavby lodí, museli rychle zvládnout technologie, osvědčený v antice, zkušený tím, že najde optimální parametry plavidla. Není proto překvapující, že se aktivně snažila získat nepřátelské dromón a galéry. Byzantinci snažili co nejvíce zpomalit vývoj barbarů námořním. Jedním z důsledků je to zákon, podle něhož bude každému vyškoleni barbarské loďařství, byl odsouzen k smrti.

Flotila vandalům

Velká migrace obyvatel vedl k seznámení evropských zemí s různými kmeny barbarů. Mezi nimi byli vandalové nemusí být nejlepší námořníci raném středověku, ale velmi rychle se učí. Ve V. století oni zpustošili Galii, obsadila Španělsko a šel do Afriky v roce 429, kde o deset let později s Alanem založil království, které zachvátil území moderního Tuniska, severo-západní Libye a severovýchodní Alžírsko.

Od počátku vandalů století V aktivně zvládli moří. V době vzniku království v severní Africe, měli docela bojový-hodné flotilu. Na většinu z posádky lodi se skládala z podivných vojáků a námořníků. Vandalové byli sami ve vedení týmu. Jejich lodě upravené pro loupeže a nájezdy, pojmou až 40-50 lidí.

vlysy

Námořníci raném středověku Franky často u války s vandalů, a ne zcela hoden titulu nejlepší. Do asi XI století, použili náhodný proces. Teprve později se Franks začal stavět hlavní lodě, lodě s vysokými postranicemi, nástavby a dvou zadních kormidel. Přiléhající k Franks usadil vlysy, podle mnoha vědců, nejlepší jachtaře raného středověku. Franks se opakovaně pokusil se je ovládnout. Friesians byly předmětem říše až do konce století VIII.

Od té doby starověku, byli pokládáni za vynikající obchodníci. Vlysy monopolizován veškerý provoz na Rýně a Severního moře, která je známá pro nejlepší mediátory v obchodních záležitostech. Věříme jim, protože nemají zapojit do loupeže, na rozdíl od Vikingů. To umožnilo Frisians výrazně obohacena a skutečně staly zakladateli kultury Severního moře.

lodě obchodníci

Vlysy používá SBPC a hyulki. První typ se vyznačuje plochým dnem lodě, aby mu výhodu v kabotáže. Velitel lodi v případě uvedeném na stavbu plavidel příležitosti bezztrátové sedí uvízl při odlivu a float, kdy začíná příliv.

Hyulki měl kulaté dno, nízkou penzi, dlouhá nádrž a krmiva potřebné pro řízení. Hyulki nebyly vybaveny kola, jsou provozovány pomocí dvou vesel, který se nachází na zádi a luk. Dobře přizpůsobené podmínkám lodí v Severním moři umožnil vznik Frisians jsou nejen finančně, ale také v kulturním slova smyslu.

Vikingové

Nicméně, na prvním místě v seznamu „nejlepších námořníků raného středověku“ stále zabírají Vikingové. Ti, kteří obývali Skandinávii, mezi Evropany dostal jméno „Norman“. Moře již od dětství byl důležitou součástí života každého Vikinga. Jejich úspěchy v navigaci vedlo nejen k četným a docela úspěšných nájezdů na Británii, Francii a na pobřeží Středozemního moře, ale také vývoj na území Islandu a Grónska, jakož i na objevení Ameriky.

Nejlepší námořníci raném středověku, Normani byli schopni se orientovat podle slunce a hvězd. Kromě toho, v ságách je zde zmínka o jistém „sluneční kámen“, který dovolil Vikingové najít ten správný směr. Podle předpokladu, badatelé, byla tableta s opevněné to s kusem magnetovce. Studie najde objevili v Grónsku v roce 1951, dává důvod se domnívat, že Vikingové znal a přístroj je velmi podobný kompasu. To byl pravděpodobně dřevěný disk s 32 divizí, otáčení na pevné ve středu rukojeti. Je orientován na světových stran s využitím hvězdy a slunce, a byl dán směrem.

Drakkar

Námořní síla Vikingů by nemělo být tak působivé, pokud nemají potřebné odborné znalosti v oblasti stavby lodí. Drakkar, lodě, je příkladem vynikající zpracování. Oni zvedl vysoká záď a luk, boky chráněné štíty. Krmivo hlavu zdobí draka, který dal název lodi. Drakkar prošel plachtu a vesel, může dosáhnout rychlosti 10-12 uzlů. Oni Vikingové dělali jejich ničivé nájezdy a cestování do neznámých břehů.

Vývoj stavby lodí a plavby v raném středověku postupně zvyšovat tempo. Nahromaděná znalost orientace a vytváření prostorů námořních plavidel, vhodných pro přeplavby oceánu, položil základy pro velké zeměpisné objevy, po němž následuje několik set let.